Zakaj pa ne tole?
http://www.bolha.com/kmetijstvo-gozdarstvo/kmetijstvo/traktorski-rezervni-deli/ostali-traktorski-deli/obnovljeni-sredinski-deli-tomo-vinkovic-1281972392.html?aclct=1356863717

Res da je malo dražje cca 300€. Novi ležaji, sredina popravljena, novi sorniki....
Naš uporabnik koki je to že naredil.
Pripelješ staro sredino in odpelješ drugo obnovljeno sredino.

To bom tudi jest naredil.

AGROMEHANIK je napisal/a:

askaj je napisal/a: Gledal sem po katalogu tu piše samo klin mora biti štiri oglato debeline 3 ali 4mm ne vem na pamet in seveda v utor mora iti tesno če ne se malo čep premika... sam pri meni se zavrti čep za toliko kot se premakne zglob ... to ma ni malo praviloma mislim da bi se moral okrog sornika zavteti zadnji del zgloba , sedaj pa se mi vrti zadnji del skupaj s sornikom ... mater če bom meu čas bom že danes podru zadevo

Hehe točno tako dela meni,kot ti praviš da ti se godi!!!ker moj sornik nima ne konusa ne kajle.je pa moj sornik še original letnik 78! in res je,kot pravi askaj-ohišju se bo čez čas povečala luknja,ki jo bo treba prestružit,saj samo nakup sornika ti ne bo pomagalo,ker je zračnost že prevelika sigurno,zato ne zapravljaj denarja.

Če pravi askaj povprašaj katera mera vratu sornika je prva večja za kupit,ki ma večji premer,kot tvoja zboklana luknja ohišja.,pa daj na reskalnik napravit po tistem sorniku lukno pa utor,pol pa bo mir. jaz zaenkrat ne bom nič delal,ker traktor rabim simbolično. Težja dela opravljajo drugi.

BaTeK je napisal/a:

Zakaj pa ne tole? http://www.bolha.com/kmetijstvo-gozdarstvo/kmetijstvo/traktorski-rezervni-deli/ostali-traktorski-deli/obnovljeni-sredinski-deli-tomo-vinkovic-1281972392.html?aclct=1356863717 Res da je malo dražje cca 300€. Novi ležaji, sredina popravljena, novi sorniki.... Naš uporabnik koki je to že naredil. Pripelješ staro sredino in odpelješ drugo obnovljeno sredino. To bom tudi jest naredil.

Hja valda,saj če nimaš koga ,ki bi ti rihtal ti drugo ne preostane pa ni nobenga dela.Če pa si rihtaš sam,iščeš za vsako operacijo majstra in se 100x voziš sem in tja pa boš tak malo kaj profitiro. Tak da če bi imel večje probleme z zglobom bi šel na to opcijo in konc sranja.

Ej majstri,kaj mislite,da lahko menjaš zglob od serije 800 na serijo 400,če še zamenjaš hkrat še pokrov zadnjega ohišja? samo informativno vprašam-ne mislim delat tega.. Lp

ja zglob 800 najverjetneje paše na serijo 400, saj so na vseh traktorjih enaka ohišja menjalnikov, ja in res je serija 800 nima tistega umesnega pokrova pred zglobom



potreboval pa bi tudi volanski mehanizem serije 700 ali 800 ter tiste nove večje podeste in pedale... bi bilo pa super

ja AGROMEHANIK in potem je to že drugi traktor... Zdaj si me spomno ko smo se pubeci enkrat pogovarjali:temu traktorju manjka to,pa to ,pa to pato pa bi bil super. Pa si je en sam pri sebi rekel-ja pol pa je to že drugi traktor in ni več ta.
Je res ane.
Je pa res da je tisti od 800 serije dost boljši,masivnejši pa tudi sorniki so bolje porihtani za gibanje v sredini. No kaj vem,če me bi že čist vse motilo ,kar je na traktorju bi se prej ko za predelave odločil za drug traktor,če pač denarnica nese...A če ti je to res veliiika želja pač reskiraš in daš.Dnar in traktor ne moreš met.

Mene edinole matra ,da sem prodal oteži za tv 50 kg,zdaj pa se bojim,da moj mali Tv brez uteži zadaj ne bo kos okopalniku medvrstnem ki ga zanj delam.2 rednega. No imam le spredaj 25 kg-ske.Zadaj nič.Jih pa bom nazaj namontiro na zadnja kolesa,če pa še takrat ne bo šlo in me bo vleklo pa bom ripal le po eno vrsto.No bom videl....

reider je napisal/a:

ja AGROMEHANIK in potem je to že drugi traktor... Zdaj si me spomno ko smo se pubeci enkrat pogovarjali:temu traktorju manjka to,pa to ,pa to pato pa bi bil super. Pa si je en sam pri sebi rekel-ja pol pa je to že drugi traktor in ni več ta. Je res ane. Je pa res da je tisti od 800 serije dost boljši,masivnejši pa tudi sorniki so bolje porihtani za gibanje v sredini. No kaj vem,če me bi že čist vse motilo ,kar je na traktorju bi se prej ko za predelave odločil za drug traktor,če pač denarnica nese...A če ti je to res veliiika želja pač reskiraš in daš.Dnar in traktor ne moreš met. Mene edinole matra ,da sem prodal oteži za tv 50 kg,zdaj pa se bojim,da moj mali Tv brez uteži zadaj ne bo kos okopalniku medvrstnem ki ga zanj delam.2 rednega. No imam le spredaj 25 kg-ske.Zadaj nič.Jih pa bom nazaj namontiro na zadnja kolesa,če pa še takrat ne bo šlo in me bo vleklo pa bom ripal le po eno vrsto.No bom videl....

50 kilske uteži imam naprodaj če te zanimajo slučajno kila /euro

Serija 800 je res nekoliko masivnejša kot predhodne, tudi zglob je drugačen od ostalih (sornik).

Sem pa nekje na forumu zasledil da komplet hidravlični volan stane 700 e, in mi to ni dalo spati ker se mi je cena zdela pretirana. Tako sem našel cenejšo varianto:
-volanska glava: 200 e
-volanski drog: 60 e
-volanski obroč: 45 e
-cilinder:(lahko se kupi rabljen): 100 e
-nekaj železa za nosilce in hidravlične cevi: 100 e ali manj

če potegnemo skupaj je to 500 e ali pa kaki evro manj, v primerjavi z tistim za 700 e smo 200 e prišparali . Vsak ki pa je malo spreten pa si to zmontira na traktor sam
lp

tomek26 je napisal/a:

Serija 800 je res nekoliko masivnejša kot predhodne, tudi zglob je drugačen od ostalih (sornik). Sem pa nekje na forumu zasledil da komplet hidravlični volan stane 700 e, in mi to ni dalo spati ker se mi je cena zdela pretirana. Tako sem našel cenejšo varianto: -volanska glava: 200 e -volanski drog: 60 e -volanski obroč: 45 e -cilinder:(lahko se kupi rabljen): 100 e -nekaj železa za nosilce in hidravlične cevi: 100 e ali manj če potegnemo skupaj je to 500 e ali pa kaki evro manj, v primerjavi z tistim za 700 e smo 200 e prišparali . Vsak ki pa je malo spreten pa si to zmontira na traktor sam lp

Ja ASKAJ hval za ponudbo....trenutno veš ne vem točno kaj bom.Ali bom to vlačil z TV ali drugim. Prvo bom probal,kako se zadeva obnaša v sezoni s to zadevo in če bom imel težnostne probleme te poiščem. Moj namen je pravzaprav,da delam z čim lažjim vozilom,da manj stlačim na njivi,pa tudi na mehkih travnikih spravljam krmo,da ne pogrezam preveč. Saj veš-ozka kolesa.....

ja TOMEK 26 res je da vrjetno se da kje kakih 100 eur profitirat,a volanov je tut več različnih-več različnih ponudnikov,potem je spet vprašanje ,če dobiš sabo prioritetni ventil ali ne itd. Vem ,da je 700 eur gnar,samo je pa gotovo jelo brez razmišljanja in rihtanja in lomljenja glave kje kaj kako...

[quote="reider"]

BaTeK je napisal/a:

Zakaj pa ne tole? http://www.bolha.com/kmetijstvo-gozdarstvo/kmetijstvo/traktorski-rezervni-deli/ostali-traktorski-deli/obnovljeni-sredinski-deli-tomo-vinkovic-1281972392.html?aclct=1356863717 Res da je malo dražje cca 300€. Novi ležaji, sredina popravljena, novi sorniki.... Naš uporabnik koki je to že naredil. Pripelješ staro sredino in odpelješ drugo obnovljeno sredino. To bom tudi jest naredil.

Hja valda,saj če nimaš koga ,ki bi ti rihtal ti drugo ne preostane pa ni nobenga dela.Če pa si rihtaš sam,iščeš za vsako operacijo majstra in se 100x voziš sem in tja pa boš tak malo kaj profitiro.


LP
Ne rabiš se voziti nikamor.Pokličeš,poveš model traktorja in svoj naslov in to je to. Majster Ignacij Keber pride tudi na dom.Ima pa več kot trideset letne izkušnje z popravili TV-jev.
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=6808407

bausi je napisal/a:

fireman,kako in kdaj pa spusti ta svečka nafto v kolektor?Ne potrebuje tlaka? Hvala za odgovor LP bausi

Vse lepo pozdravljam!
Sedaj sem naletel na tole vprašanje pa se opravičujem, ker nisem čisto redno na forumu mi tudi kaj uide. Možno da je tudi že kdo podal kakšen odgovor na tole ampak naj vseeno napišem kaj na to temo.

Ta ogrevalna svečka ne potrebuje nikakeršnjega tlaka, že prosti pad iz posodice do svečke bo opravil vse potrebno. Take vrste svečk so uporabljali na Štoretih in IMTjih, razlika je le v priključku za kablej.
Ko steče na svečko elektrika se prične segrevati špirala na svečki. Nafto spusti nato svečka samo od sebe in ker ta nafta pricurlja na žarečo špiralo se zaradi tega vžge. Ta vžig nafte tudi slišimo če smo pozorni in če je v okolici mir ali pa enkrat za preizkus v miru šteješ sekunde in tako potem za drugič veš. Ko se nafta vžge le ta gori s plamenom in tako nato motor ob verglanju potegne v sebe ta segreti zrak kar pa občutno pripomore pri vžigu motorja. Ob hudem mrazu je najbolje da plamen gori ves čas verglanja- vse do zagona motorja. To povem zato, ker so nekatera stikala narejena tako, da je možno ogrevati do verglanja ali pa še naprej vse do zagona motorja. Moj je takšen da je možno uporabiti oba načina ogrevanja.


Imeli ste tudi pogovor o sornikih na sredini.
Če sem prav seznanjen potem mislim da imajo sorniki utor in zagozdo (kajlo) zgoraj pri glavi, utor ima tudi zadnji del sredine, tisti pri diferencialu. Gibanje okrog sornika potem poteka s sprednjim delom sredine.
A imam prav?
LP
Fireman.peter