Tista dva vijaka,ki si jih označil z rdečo tiščita letev k zobniku in jih moreš odviti če želiš dobiti letev ven,olja ti ni potrebno spuščati,le kolikor ga bo izteklo iz cevi ga boš mogu doliti.Drugače pa odvijaš tista dva zgornja vijaka,dvigneš cel sistem da prideš do zobnika,potem vijaka v rdečem da odmakneš letev in je že skoraj ven.

lp

Kumby je napisal/a:

Nekako sem podrobno pregledal naš nakladalec in upam da sedaj razumem. Najprej morem sveda spustiti olje iz sistema, nato odviti vijaka, ki sta na spodnji sliki in odklopiti hidravlične cevi,ki so napoti. Potem pa pride na vrsto letev.Na spodnji sliki sem z črno barvo obkrožil ploščico, ki je na 3eh straneh privarjena in jo ni problem obrusiti dol.Ko bom odstranil tisto ploščico bom videl zobato letev in si lahko tudi označim, kje je bila letev zapeta, da jo bom lahko dal na isto mesto.Kakšno vezo pa imata tista vijaka, ki sta spodaj označena z rdečo barvo.Ali služita tista vijaka za pritrditev letve.Morem ta vijaka odviti ali kako?Potem pa je treba kopalno roko malo dvigniti, da se letev sprosti in lahko odstranim cilinder.Sem na kaj še pozabil?

zaradi teh vijakov som sfukal našega k se je losal pa noben opazu... to ti tišči letev na zobnik...

Kaj, če se bi čist odvilo te vijake, gre potem letev ven brez večjega razdiranja?

Ne gre ti vijaki potiskajo letev k zobniku da se zobje lepše prilagajajo,se vrtijo po večji površini.

lp

Potem je boljše,da vseeno odbrusim in odstranim tisto ploščico, pod katero je skrita letev.Odvijem vijaka in bi moral iti cilinder ven.Kako pa naj dvignem celotno roko, da se bo letev odklopila.

Kumby je napisal/a:

Potem je boljše,da vseeno odbrusim in odstranim tisto ploščico, pod katero je skrita letev.Odvijem vijaka in bi moral iti cilinder ven.Kako pa naj dvignem celotno roko, da se bo letev odklopila.

Tudi brusit ne rabiš, lahko si označiš položaj roke in hod cilindra.
Roko pa lahko dvigneš na več načinov, čelni nakladač, se najboljš je pa kaka (šponarca-gurtna) in nekam navežeš in počasi dviguješ. To imas dobrih 10min dela

Lotil sem se razdiranja našega nakladača, uporabit sem vaše nasvete.Najprej sem odstrani lajtnge iz cilindra.Potem sem odvil 2 vijaka na vrhu kopalne roke in tista 2 vijaka, ki držita letev h zobiniku.Potem sem s pomočjo hidravlične dvigalke začel dvigovati kopalno roko.Tukaj pa je nastal problem.Kopalno roko sem namreč lahko dvignil za cca 2cm - zobnik se je za 2 cm oddaljil od sedišča.Nato pa se je začel na eni strani dvigovati celoten nakladač.Na levi strani res da nisem odstranil vse lajtnge, ki imajo železno cev, vendar mislim da to ni problem.Potem sem poskusil potegniti ven celoten cilinder z letvijo, vendar še ni šlo.Potrebno bi bilo še malo dvigniti kopalno roko ali pa tiči kje drugje problem.



Zanima me, kakšno funkcijo imata ti dve bunkici, ki gledata ven zraven dveh vijakov, ki pritiskajo letev h zobniku.


Dvignil sem lahko samo za toliko, več potem ni šlo.Malo se je že notri videl zobnik!


Upam da mi kdo lahko svetuje kaj sem naredil narobe????

Če se ne motim ne drzi nič drugega, dobro bi bilo če bi dvigoval še zadnj del roke, ker gre postrni, malo potolči in bo šlo

Pozdravljen
Pomoje bi najlazje demontiral vrtljivi del ven tako , da prej snames dol roko in cilinder , ker drugace se ti zna vse skupaj speljat , ce bo ze slo ven .Tako pa ti bo ostal samo vrtljivi del ,ki pa ni vec tako neroden, kot pa vse skupaj .Podobno sem razdiral bagra .Demontiraj roko in cilinder s pomocjo skripca , potem bo vse lazje .

lp

No pa mi je končno uspelo,čeprav je šlo kar nekaj živcev.Sem poskusil odstraniti kopalno roko, uporabil sem "flašnzug" potem pa še vseeno ni šel vrtljivi del z zobnikom ven.Tako da sem moral v smeri urinega vrtenja zavrteti vrtljivi del in tako je letev šla ven.Zdaj bom vrtljivi del pustil v istem položaju, da bom potem samo porinil letev nazaj noter in bi zadeva morala biti v istem položaju.Upam samo,da bo res ostalo v istem položaju, čene bo zanimivo najti prav položaj nazaj.