Imam eno uprašanje glede hidravlike pri zetorju. Namreč zanima me, kje bi lahko dobil pritisk (olje pod pritiskom) izven ohišja hidravlike, ampak ne na kiper ventilu? Je mogoče lajtnga, ki gre do filtra hidravličnega olja pod pritiskom ali je to povratek ali kako? Namreč rabil bi tlačni vod, ki bi ga speljal čez monoblok, nebi pa rad vedno krilil z dvema rokama in držal ročko kiper ventila z drugo roko pa prestavljal ročice na monobloku.

Ali je to kakšna možnost ali je edin tlačni vod tisti na katerega sta montirana kiper ventila?

zetor 5011 je napisal/a:

Imam eno uprašanje glede hidravlike pri zetorju. Namreč zanima me, kje bi lahko dobil pritisk (olje pod pritiskom) izven ohišja hidravlike, ampak ne na kiper ventilu? Je mogoče lajtnga, ki gre do filtra hidravličnega olja pod pritiskom ali je to povratek ali kako? Namreč rabil bi tlačni vod, ki bi ga speljal čez monoblok, nebi pa rad vedno krilil z dvema rokama in držal ročko kiper ventila z drugo roko pa prestavljal ročice na monobloku. Ali je to kakšna možnost ali je edin tlačni vod tisti na katerega sta montirana kiper ventila?

To temo poglej nazaj o tem je že ogromno napisano. Mislim, da smo celo z tabo nekaj debatirali, če se spomniš. Ali pa v sorodni temi dodatne komande na zetorovi hidravliki. jaz in SIMON KR sma diplomirala o tem

Nahitro. V cevi k filtru ni tlaka, ker črpalka sesa skozenj, mi je rekel mehanik. med črpalko in hidravličnim pokrovom, kjer je ves ostali mehanizem ne moreš dobiti tlaka mi je rekel mehanik. Vprašal sem že veliko ljudi.Vzeti ga moreš od kiper ventila. En izhod pelješ na dodatn distributor (rdečo ali modro puščico)povratek pa na črno puščico. Držat kiper ventila ne rabiš, ker ga lahko z mislimda original nameščeno zagozdo na vijak blokiraš. Stem rezda izgubiš en delovni ventil. pač vzameš ta dodatni distributor z eno ročico več pa je. (ne kompliciraj )

Vem da smo od tega že govoril precej, ampak nikjer nisem zasledil kako je glede tiste lajtnge okoli filtra. Samo nevem, če bi naprimer mel ročko zataknjeno dalj časa bi sigurno pregrel olje, pumpo in use, vsaj zdi se mi tako.

zetor 5011 je napisal/a:

Vem da smo od tega že govoril precej, ampak nikjer nisem zasledil kako je glede tiste lajtnge okoli filtra. Samo nevem, če bi naprimer mel ročko zataknjeno dalj časa bi sigurno pregrel olje, pumpo in use, vsaj zdi se mi tako.

Na vsaki zožitvi pride do upora in s tem trenja torej nekega gretja, a to ni tako hudo gretje za katerega bi se moral sekirat.
Kot sem že enkrat omenjal, sem z hidravliko delal res pod obremenitvijo poleti okoli 4 ure pa ni bilo kritično.
Moj nasvet-ko delaš z dodatnim distributorm dleje časa kiper ventil zatakni, ko pa dlje časa več ne boš rabil te zadeve, pa jo odblokiraj in stvar je rešena. tako sam delam. Če pa distributor rabiš zgolj za dvig kiper prikolice 1x dnevno, pa lahko mirne duše povlečeš obe ročici vsako z svojo roko. Nazaj grede spusta pa mislimda kiper ventil niti ne rabiš držat, če imaš izhod distributora vezan na črno puščico ampak držiš le na distributoru .

Slika, ki jo je @reider objavil je moja slika 6245, ki smo ga imeli pred leti. Na izhodih pri rdeči in modri puščici dobiš tlak, ko pritisneš ročko ventila naprej in nazaj, ali obratno, ne vem več točno in niti ni pomembno, to lahko vsakdo ugotovi brez težav. Na traktorju je bil vsa leta čelni nakladač in večino časa je bila ročica ventila ves čas zataknjena oz. pritisnjena s tistim vijakom, ki ga pomikaš po vodilih in ni bilo olje nikdar pregreto. Potrebno je omenit, da v primeru, ko ima olje prosto pot skozi cevi in blok hidravličnih ventilov se bore malo segreva. Segreva se olje tedaj, ko mu pot zapreš, na kakršenkoli način, tedaj pa se segreva, ker teče preko ozke reže, ki se ustvari na hidravličnem varnostnem ventilu. Tedaj se tudi zazna, da motor "zajamra", ker mu pobere kak kW moči. In čisto logično je, ta moč segreva olje.

Je morda kdo od vas že kdaj razdiral volanski mehanizem. Gre se za volanska vijak in matico ki sta v ohišju, ki je del osnove traktorja. kako priti do njiju? Je potrebno sneti kabino?

Imam Zetor 5211. Mi lahko prosim kdo pove, kje se nahajata vijaka za odzračevanje hidravličnih zavor?

bostov je napisal/a:

Imam Zetor 5211. Mi lahko prosim kdo pove, kje se nahajata vijaka za odzračevanje hidravličnih zavor?

Sem že našel.

Pozdravljeni

Zanima me če je kdo že kupoval kakšen traktor pri tem prodajalcu http://www.solutions-machinery-ltd.com/

lp

nateg!!!!