To je še ena izmed slabosti Zetorja. Naš 7341 ima ravno tako trd volan, če nimaš dovolj obratov na motorju. Recimo pri vzratni vožni pa da imaš samo recimo 500 obratov motorja je prav trd volan. Če pa daš malo gasa je stvar precej drugačna. Recimo nad 500 obratov vrti volan otrok brez problema.

LP Marolt

tk majhne obrate ma vaš zetor,no možno je sam da se pa s takimi obrati lehk furaš no volan na nažmu zetorju je pa čist uredu je dost mehek sam pa pri nižjih obratih gre tk neenakomerno,cuka al kk bi reku.drugač smo pa pred leti zamenjali cilinder pa je bil kr drag-60k.Drugač je pa zetor 5245 let.85

gtigolf je napisal/a:

tk majhne obrate ma vaš zetor,no možno je sam da se pa s takimi obrati lehk furaš no volan na nažmu zetorju je pa čist uredu je dost mehek sam pa pri nižjih obratih gre tk neenakomerno,cuka al kk bi reku.drugač smo pa pred leti zamenjali cilinder pa je bil kr drag-60k.Drugač je pa zetor 5245 let.85

1. Piši v razumljivi slovenščini sicer bom objavo izbrisal oziroma jo popravil.
Ker pa sem samo moderator in ne lektor se bom posluževal prve zadeve.

2. Seveda, da gre traktor po cesti tudi nad 2200 obratov govoril sem samo, da ima trd volan pri nizkih obratih in ne pri nazivnih. Problem se pokaže pri delu na dvorišču recimo pripenjanje priključkov, ali pa pri vzvratni vožnji. Vselej nemoreš imeti na visokih obratih. Sicer pa ne cuka dela zelo dobro edimo malo glasen je pač slišiš ko ga zavrtiš.
Sicer pa spet ena izmed stvari katero moraš vzeti v zaku glede na ceno Zetorja. Aja pa da ne pozabim volan je sorazmerno direkten in ne dovoljuje kakšnega igranje se zelo hitro odzove na vasko spremembo. Sploh po cesti je treba kar paziti ker zračnosti ni in če greš iz traktorja ki je starejši v Zetorja si takoj po celi cesti. Seveda dokler se ne privadiš.

LP Marolt

torej, prosil bi za tisti clanek o predelavi volana...

sem se pa pozanimal... komplet pride cca 180.000 sit... zaenkrat mislim da bom vozil kar na "trdo"

aja... ima kdo kaksno idejo kak naj predelam kabino da bo malo lufta v njej (poleti)... pa kje bi dobil kake tapete za po blatniku (kot jih imajo zetorji z orig. kabino)

To je to, iz leta 2001!

Upam dragi Marolt, da sedaj ne boš na vsako izjavo dal pripombe, da naj pišemo v pravi slovenščini, to je konec koncev le forum ne pa krožek pravopisa. Sicer se pa strinjam, da je treba pazit na razumljivost besedila in ne toliko na slovenščino, ker če rečem da traktor cuka vsakdo razume!!!
V pravu imamo rek quis qustodiet qustodes (kdo bo varoval varuha), kar pomeni, kdo bo nadziral delovanje nadzornikov. In če si že nadzornik (beri moderator), ni treba tega zlorabljat, čeprav te ne moremo nadzirat.

če se gremo že gremo tapravo slovenščino se mi zdi da nas večinoma piše narobe.... na to mislim pike, vejice, razne besede in podobno. zdi se mi pa prav da če je res tko da se neda prebrati da opozori ali pa če je neznana oz. manj znana beseda ali sleng da se opozori.

Naj razložim.
Seveda se zavedam, da neke slovenščine knjižne nebomo dosegli niti jo ne pričakuje.Saj ta forum ni temu namenjen. Tudi sam ne pišem z vsemi ločili in vsemi pravopisnimi znaki. Gre pa za čisto prerosto zadevo, da se moramo zavedati, da forum lahko bere uporabnik v Halozah kakor uporabnik v Cerknem. Sedaj pa naj oba napišeta objavi v svojem "narečnem jeziku" potem bomo lahko imeli na forumu neke objave pri katerih bi potrebovali nekoga ki bi prevajal. Zato pišite samo tako, da bo razumljivo, saj kakšno slengovsko podpiram ne pa, da je v enem stavku deset besed od tega osem takih katere vselej nek ljubljančan ne razume.

Toliko je moje mnenje glede tega.Sicer pa izven teme.

LP Marolt

evo imam se eno vprasanje...

zakaj hudica mi hidravlika "cuka" ko spuscam breme (primer obracalni plug)

in kaj za hudica pomenijo D P M oznake pri regulaciji hidravlike (kaj je kaj)


aja pa se to... kako bi dobil 1000 obr na kardanski gredi?

Tako, da kupiš traktor ki ima 1000obr. na kardanu

Da se, ker traktorji ki so bili za zahodno evropo so to imeli, sam vprašanje kolk se splača.