Grega S je napisal/a:

Kumby je napisal/a: Kako pa veš , ko zaviraš na kiper ventil koliko stisniti oz kdaj je dovolj?Če držiš kiper venti do konca potem kolesa blokirajo ali kako? Saj če imaš izhod za hidravlične zavore boš zaviral preko njega. Dokupiti moraš še tisto spojko, da boš lahko priklopil. Stane okoli 70-80€.

katera spojka pa naj bi prišla 70€

mlinar94 je napisal/a:

Grega S je napisal/a: Kumby je napisal/a: Kako pa veš , ko zaviraš na kiper ventil koliko stisniti oz kdaj je dovolj?Če držiš kiper venti do konca potem kolesa blokirajo ali kako? Saj če imaš izhod za hidravlične zavore boš zaviral preko njega. Dokupiti moraš še tisto spojko, da boš lahko priklopil. Stane okoli 70-80€. katera spojka pa naj bi prišla 70€

Spojka s katero boš priklopil hidravlične zavore na traktor. Pa ne tista na kiper ventil.

Takšno ceno so mi rekli takrat, ko sem se zanimal. Vendar sem na koncu kupil kar novo prikolico

Ja tale cena za spojko je prevelka.Spojka ženska za hidravlične zavore pride 14€+davek.Saj sem napisal da bi me prišel komplet cilinder, cevi in spojka za priključek na traktor 92€. Za ta dnar je ti to sestavjo skupi, tako da sam namontiraš gor pa vklopiš pa deluje.

Glede popuščanja cilindra-Ta cilinder je namensko za hidravlične zavore, notri je vzmet.Kot si pa na sliki moje tehnostrojke vidu, da ima še na vsaki strani vodila, ki vodi do zavornih čeljusti še 2 vzmeti ki vrneta zavore v nevtralno lego.

Glavni moj problem še vedno tiči v nastavitvi hoda in možnosti spremenitve le tega. Se bo vrjetno treba igrati mal. Če sem prav razumel bi blo pametno prazno prikolico z ročno zavoro zavreti tako,da bi kolesa blokirala. To bi moral izmeriti in bi to predstavljalo skrajno točko, do katere bi lahko šel hidravlični zavorni cilinder.Ker ko bi bila prikolica obremenjena, tako nebi prišel do te točke. Ali predlagate kaj drugega za stestirat to.FFarmer kako si ti naredil to?

Kumby, če nimaš regulacije, ti bodo kolesa blokirala pri prazni prikolici. Razen, če boš prijem nastavil na min. že z montažo. To je res malo nerodno brez regulacije. Če imaš na kiper pač pritisneš ročko ko potrebuješ zavore. Se pravi pri polni prikolici in v klancu. Pa še pri tem je fajn, če imaš malo zmanjšan pretok, da ne zagrabijo prehitro.
Sicer pa novi traktor ne bo imel veliko dela s to prikolico. 4-5 tone bo peljal za šalo in tudi zaviral z njo.

Če bodo blokirala pri prazni prikolici potem jih bom pač priključil samo pri polni prikolici.Kako pa zgleda ta regulacija?Oziroma kaj si imel v mislih. Potem je vse odvisno kako bom nastavil zavore da bodo prijele, oziroma za koliko se bo raztegnil zavorni cilinder ko bom pohodil zavoro do konca.Nosilec cilindra bo res moral imeti veliko pritrditvenih mest,da bom lahko prilagal dolžino hoda,da bo dobro zaviralo.

Tako sem pa jaz naredil pri naši nakladalki.

Super zamisel, lepo si naredil.Pa lahko ročno zavoro še vedno potegneš?Kako si pa nastavo, da ti vredu zavira?

Ročne zavore ne uporabljam več. Nekajkrat sem šel na testno vožno in sem ugotovil kje mora biti, potem sem pa fiksiral.

[quote="Kumby"]Če bodo blokirala pri prazni prikolici potem jih bom pač priključil samo pri polni prikolici.Kako pa zgleda ta regulacija?quote]

Tukaj piše več o tem.
http://traktor.mojforum.si/traktor-post-86719.html

Ali je življenje vredno 500€ kolikor boste na bremzah prišparali?