Drži da je dober, samo za kakšna končna mnenja ga je potrebno bolj obremeniti da se pokaže kaj zmore tale Hans
Tiste ročice za kardan so pa res po moji logiki malo zgrešene. Usaj kje drugje bi lahko bile umaknjene.

jack_majstr je napisal/a:

Drži da je dober, samo za kakšna končna mnenja ga je potrebno bolj obremeniti da se pokaže kaj zmore tale Hans Tiste ročice za kardan so pa res po moji logiki malo zgrešene. Usaj kje drugje bi lahko bile umaknjene.

+1 Tiste ročke so res zgrešene totalno! :S
Sem pa lindnerja vozu 2 let nazaj v avto šoli pa se mi ni nekako fajn dopadel. Drugače dokaj vredu traktor. Razen da je treba šaltat ko formulo motor nima dovolj navora... breg tudi HITRO začuti. Govorim za GEO 63. Pa menjalnik mi tudi ni bil všeč.

No glede ročk bi res lahko postorili kako drugače, samo v končnem primeru pa niso tako moteče, da bi naprimer oteževale vstopanje in izstopanje iz kabine. So lepo umaknjene, samo pač štrlijo kar tja v tri pisane marjetice .
Navora ima drugače 310 Nm pri 1.400 vrt/min, kar niti ni tako slabo za tak tip traktorja. Da je potrebno "šaltat ko formulo" - nisem ravno takega mnenja. Prestave se lepo pretikajo, prav tako skupine, ko dobiš enkrat na motorju določene obrate (posledično moč in navor), se lepo pelje, kar dobro "vleče". Prijatelj drugače živi v takih hribih, da je zadnjič pri njih zapadlo 15 cm snega, med tem ko je v vsej ostali okolici samo cca. 1-2 cm snega. Torej veš kakšna huda višinska razlika je. Nekaj klancev je kar strmih. In je šlo brez problema.

Sicer to je pa tako kot je rekel jack_majstr: Potrebno bi ga bilo sprobati še ob delu, oziroma ob vleki kakšnega kmetijskega priključka, da bi dobil pravo sliko tega "Hansa".
Pač sam sem peljal samo traktor. Bomo izgleda morali iti potem še enkrat se zapeljati kakšen krog.

ko sem ravno bral tale clanek sem si rekel da bom nekaj povedal o traktorju s kmetijskimi stoji. pri nas doma mamo linderja 93 star slabe 4 leta in smo z njim zelo zadovolni. za delo v gozdu je traktor zelo super zaradi obracanja in same vleke.z njim namrec vlecem skoraj enkrat toliko kot z prejsnjim traktorjem (zetor 6245).ali vrtavkaste brane širine 3m zene brez problema. uglavnem za vsako delo je zelo primeren kar sem zelo zadovoljen sam smo doma v hribih kar za traktor ni problem glede samega težišča in same vožnje

malo preveč ga hvalite-moje mnenje je,da je majhen in zelo okreten.Slabost>slaba dodelava,visoka poraba goriva,slab menjalnik-v primerjavi z jd5000,katerega dobiš za nekaj nižjo ceno(el.inverter,el.vklop kardana,4 polovičke)-pri lindnerju s stikalom vklopiš samo sklopko

Govoriti nekaj iz lastnih izkušenj, je nekaj povsem drugega, kot govoriti nekaj, kot lastnik zelenega traktorja!? Prosim svoje trditve naslednjič utemelji in konkretno argumentiraj! Ker to, da je nekaj, nekje, nekdo je že zelo. zelo stara pravljica, v katero verjame le še malokdo!

t0007536 je napisal/a:

malo preveč ga hvalite-moje mnenje je,da je majhen in zelo okreten.Slabost>slaba dodelava,visoka poraba goriva,slab menjalnik-v primerjavi z jd5000,katerega dobiš za nekaj nižjo ceno(el.inverter,el.vklop kardana,4 polovičke)-pri lindnerju s stikalom vklopiš samo sklopko

Dodelava je na samem vrhu, goriva tudi ne žre toliko kot si nekateri predstavlajo, menjalnik je odličen-z prestavami nikoli problema ( prestavljaš kot bog). nimaš samo enega stikala da bi vkljapljal samo sklopko ( nevem od kje si to pobral???). Lahko bi rekel da ti naredijo na stikalo kar si želiš, sevda z primernim doplačilom. To je hans ki ponuja zelo veliko, seveda za primerno ceno.

res je imamo tudi zelenca.ki pa ni jd s katerim delamo samo okrog 500ur.Prvi traktor pa je geotrac z 800 urami-letno.zaenkrat imam večje kritike na lindnerja,vendar se lahko obrne ob večji okvari menjalnika.majstru svetujem ,da proba tudi kaj drugega,kar ni lindner

Hja zanimive ugotovitve, prava vrednost stroja pa se pokaže pri dejanski uporabi. Jaz lahko zase trdim da sem zadovoljen z našim geotracom (model geotrac 103), imamo pa tudi 25 let starega 1700a in še vedno gre brez večjih problemov. Sama poraba goriva je pa soodvisna od optimizacije priključkov ki jih uporabljate. Mi smo eno sezono žetve koruze za prevoz uporabljali trosilc z volumnom 13 kubičnih metrov, drugo sezono pa prikolico z volumnom 20 kubičnih metrov pa moram povedati da je bila razlika v porabi goriva zanemarljivo majhna gledano na cel dan dela. Je pa ena slaba lastnost in to je pomanjkanje teže na prednji premi. Če mu priključim brano ki je širine 4,6 m ga odspredi skoraj zmanjka, kar se pa menjalnika in motorja tiče pa nimam pripomb. Motor potrbuje pribljižno 1000 delovnih ur da se res uteče in takrat šele vidiš dejansko moč motorja. Je pa res da je vse kar ni mehanskega na traktorju za doplačilo in se splača zapeljati čez mejo na enega od avstrijski lagerhausov. (kvaliteta storitev glede nakupa in servisa je neprimerljivo boljša od naše, so uradni zastopnik za lindner, pa še cena je ponavadi nižja za kakšnega tisočaka )

GTR je napisal/a:

Motor potrbuje pribljižno 1000 delovnih ur da se res uteče in takrat šele vidiš dejansko moč motorja.

1000 ur ? to more bit že takoj!!! ne pri 1000 urah :S:S To je malo čudno,... res pa da 100 ur MALENKOST bol po lahko.

johndeere6330 je napisal/a:

GTR je napisal/a: Motor potrbuje pribljižno 1000 delovnih ur da se res uteče in takrat šele vidiš dejansko moč motorja. 1000 ur ? to more bit že takoj!!! ne pri 1000 urah :S:S To je malo čudno,... res pa da 100 ur MALENKOST bol po lahko.

Imamo Landinija, ki ima tudi perkinsov motor kot Lindner in lahko rečem, da se je motor popolnoma utekel po nekje 500-600 urah.