Miha7 je napisal/a:

Porabo ima veliko ampak ustavi-oz zaduši pa ga pa noben priključek! (če ni pretirano velik)

to pa res samo kolk sem jaz slisau so to zelo dobri traktorji samo ce pa gledas 500KM traktor ima 6 ta pa 8 neksna finta tukaj mora bit.

same dorado je napisal/a:

Miha7 je napisal/a: Porabo ima veliko ampak ustavi-oz zaduši pa ga pa noben priključek! (če ni pretirano velik) to pa res samo kolk sem jaz slisau so to zelo dobri traktorji samo ce pa gledas 500KM traktor ima 6 ta pa 8 neksna finta tukaj mora bit.

Kaj si hotel povedat s tem?
Traktor Schlüter s 500 konji ima V12 motor, in je res zverina.
Je pa res da je malo "čudno" da ima 120 km traktor 8 valjev, za današnje čase jih je že 6 preveč, kaj šele 8.

Ja nimamo kaj traktorji so bilo preprosto pred časom, to jih je verjetno tudi pokopalo.

LP JCB FAST TRACK

JCB FAST TRACK je napisal/a:

same dorado je napisal/a: Miha7 je napisal/a: Porabo ima veliko ampak ustavi-oz zaduši pa ga pa noben priključek! (če ni pretirano velik) to pa res samo kolk sem jaz slisau so to zelo dobri traktorji samo ce pa gledas 500KM traktor ima 6 ta pa 8 neksna finta tukaj mora bit. Kaj si hotel povedat s tem? Traktor Schlüter s 500 konji ima V12 motor, in je res zverina. Je pa res da je malo "čudno" da ima 120 km traktor 8 valjev, za današnje čase jih je že 6 preveč, kaj šele 8. Ja nimamo kaj traktorji so bilo preprosto pred časom, to jih je verjetno tudi pokopalo. LP JCB FAST TRACK

mislo sem ti novi claas pa case pa ti k majo 500KM imajo vsi 6 valne motorje.ce se ne motim.

Prej je bila debata o 8 valjnem motorju. Jaz sem mnenja da so to ˝tovorni motorji˝, kakršne so jih uporabljali tudi pri drugih strojih. Denimo pri kamionih. Razlika je le v tem da so jim vzeli malo moči, s tem ko so jim priprli dovod goriva. Motor je postal bolj vzdržljiv in trpežen, prostornina in valji pa so ostali. Podobno kot pri Unimogih, lahko pa da se motim.

Po treh letih malo obujam temo! Namreč čisto spotoma sem našel spletno stran ponovno "odprte" firme Schluter (verjetno samo podružnice),ki odkupuje zdelane Schlutre in jih prerastevrira v praktično nove stroje...ki jih nato ponovno probajo spraviti na trg! (Vsaj tako jest razumem,tisto kar piše na prvi strani)

http://www.schlueter-traktoren.de/index.php?id=104&L=3
(Poglejte si galerijo že uštimanih traktorjev)

Kaj menite?

Klančar je napisal/a:

Po treh letih malo obujam temo! Namreč čisto spotoma sem našel spletno stran ponovno "odprte" firme Schluter (verjetno samo podružnice),ki odkupuje zdelane Schlutre in jih prerastevrira v praktično nove stroje...ki jih nato ponovno probajo spraviti na trg! (Vsaj tako jest razumem,tisto kar piše na prvi strani) http://www.schlueter-traktoren.de/index.php?id=104&L=3 (Poglejte si galerijo že uštimanih traktorjev) Kaj menite?

Podjetje se ukvarja z restavriranjem, popravili in izdelavo nadomestnih delov (katerih ni več mogoče dobiti)traktorjev Schlüter. Ukvarjajo se z restavriranjem in popravilom traktorjev in strojev drugih znamk (tu gre predvsem za traktorje starodobnike).

Drugače sem zasledil podjetje pred cca 3,5 leti, ko sem malo brskal po nemških spletnih oglasnikih za traktorji Schlüter, sem se namreč zanimal za nakup starejšega traktorja omenjene znamke, pa ga pri tem podjetuju ni bilo moč kupiti, oz. traktorjev znamke Schlüter načeloma ne prodajajo izven meja Nemčije (prodajo tam pa tam kak primerek, vendar so to izjeme). Večino traktorjev drugače obnovijo za znane stranke, oz. se obnavljajo lastniški traktorji. Imajo pa v lasti sicer nakaj izjemnih primerkov traktorjev omenjene znamke, kateri so edini še delujoči primerek, ali pa so izjemo redki.

LP JCB FAST TRACK

JCB FAST TRACK je napisal/a:

Podjetje se ukvarja z restavriranjem, popravili in izdelavo nadomestnih delov (katerih ni več mogoče dobiti)traktorjev Schlüter. Ukvarjajo se z restavriranjem in popravilom traktorjev in strojev drugih znamk (tu gre predvsem za traktorje starodobnike). Drugače sem zasledil podjetje pred cca 3,5 leti, ko sem malo brskal po nemških spletnih oglasnikih za traktorji Schlüter, sem se namreč zanimal za nakup starejšega traktorja omenjene znamke, pa ga pri tem podjetuju ni bilo moč kupiti, oz. traktorjev znamke Schlüter načeloma ne prodajajo izven meja Nemčije (prodajo tam pa tam kak primerek, vendar so to izjeme). Večino traktorjev drugače obnovijo za znane stranke, oz. se obnavljajo lastniški traktorji. Imajo pa v lasti sicer nakaj izjemnih primerkov traktorjev omenjene znamke, kateri so edini še delujoči primerek, ali pa so izjemo redki. LP JCB FAST TRACK

Zanimivo...verjetno bodo te redki primerki pristali v muzeju...! Se mi pa zdi,da so te traktorji nasploh bolj kot ne razširjeni samo v severnem delu Europe...(predvsem v njim "domači" nemčiji)...je v SLO sploh kakšen? (v še aktivnem stanju)..tudi po tujih oglasnikih,jih ni zaslediti prav veliko...kar po mojem mnenju res kaže na visoko kvaliteto in vdržnost...

Jih je kar nekaj v ravninskih delih naše bivše skupne domovine.
Kot pa mi je znano, so bile serije največjih traktorjev v 70-ih in 80-ih letih kar kompletne prodane v Jugoslavijo.

hmm, to malo dvomim ker ti traktorji so bili takrat tako dragi da si je malokateri kmet lahko privoščil to.


omenil bi tudi nagnjenost kabine - zato, ker na tak način zaduši več zvoka in je potem tišji v kabini. svaka čast nemcem za te stroje, škoda da je potem podjetje propadlo.

Luksi je napisal/a:

hmm, to malo dvomim ker ti traktorji so bili takrat tako dragi da si je malokateri kmet lahko privoščil to.

Za kombinate še nisi slišal?