Seveda je razlika v ceni, sam se pa splača doplačat.

agent 007 je napisal/a:

Seveda je razlika v ceni, sam se pa splača doplačat.

potem mores vzeti premium ampak eni glih to nocejo imeti ker se malo bojijo elektronike kaj ce se pokvari.

Saj to je tudi mene malo strah tega menjalnika, zaenkrat še ni zatajil, pa ma traktor okol 1500ur.
Tak, da upam da bo še dolgo delal.

no eno prašanje glede menjalnika..
ko menjavaš med glavnimi prestavami naprimer iz A v B pa pa tko naprej gor torej v višjo ali se četrtinke če maš v najvišji same prestavjo v najnižjo četrtinko ali ne in obratno ko menjavaš iz višje glavne predstave v nižjo če se četrtinke prestavijo v najvišjo?

mislim to pri kakem delu na polju ni važen tolk sam pr cestni vožnji pa se mi ne zdi kr fajn če bi blo tko narejen.

dd81 je napisal/a:

no eno prašanje glede menjalnika.. ko menjavaš med glavnimi prestavami naprimer iz A v B pa pa tko naprej gor torej v višjo ali se četrtinke če maš v najvišji same prestavjo v najnižjo četrtinko ali ne in obratno ko menjavaš iz višje glavne predstave v nižjo če se četrtinke prestavijo v najvišjo? mislim to pri kakem delu na polju ni važen tolk sam pr cestni vožnji pa se mi ne zdi kr fajn če bi blo tko narejen.

Tako je ja!

dd81 je napisal/a:

no eno prašanje glede menjalnika.. ko menjavaš med glavnimi prestavami naprimer iz A v B pa pa tko naprej gor torej v višjo ali se četrtinke če maš v najvišji same prestavjo v najnižjo četrtinko ali ne in obratno ko menjavaš iz višje glavne predstave v nižjo če se četrtinke prestavijo v najvišjo? mislim to pri kakem delu na polju ni važen tolk sam pr cestni vožnji pa se mi ne zdi kr fajn če bi blo tko narejen.

df imajo da ce mas v 4 in cetrtinke najvise in menjas v 5 ostanejo v najvisji mislim da je pri jd.isto.

dd81 je napisal/a:

no eno prašanje glede menjalnika.. ko menjavaš med glavnimi prestavami naprimer iz A v B pa pa tko naprej gor torej v višjo ali se četrtinke če maš v najvišji same prestavjo v najnižjo četrtinko ali ne in obratno ko menjavaš iz višje glavne predstave v nižjo če se četrtinke prestavijo v najvišjo? mislim to pri kakem delu na polju ni važen tolk sam pr cestni vožnji pa se mi ne zdi kr fajn če bi blo tko narejen.

Prestavijo se v nižjo, rečmo če maš v C 4 in prestaviš v D, gre avtomatsko v D1 in tako sam potem naprej prestavljaš.
Če pa delaš kaj težkega, je pa dobro da ga maš čim višje, npr. kultiviranje B4 in ne C1, ki sta približno enaki za tako delo, ker če pride do sile ti sam prestavi v nižjo, kar ti pa v C1 nima več kam prestavit.

dd81 je napisal/a:

no eno prašanje glede menjalnika.. ko menjavaš med glavnimi prestavami naprimer iz A v B pa pa tko naprej gor torej v višjo ali se četrtinke če maš v najvišji same prestavjo v najnižjo četrtinko ali ne in obratno ko menjavaš iz višje glavne predstave v nižjo če se četrtinke prestavijo v najvišjo? mislim to pri kakem delu na polju ni važen tolk sam pr cestni vožnji pa se mi ne zdi kr fajn če bi blo tko narejen.

ja prav imaš četrtinke se avtomatsko prestavijo, vendar med prestavljanjem nesmeš dati medgasa, ker potem traktor zacuka

no fajn če je tko ....a pa mata oba tipa menjalnika tko power quard in power quard plus tako?

sm enkrat deutz farm 130 pelu in je mel tretinke in ko si menal med prestavami je vedno vrgu v midel tretinko..če se prav spomnim...

klemen25 je napisal/a:

dd81 je napisal/a: no eno prašanje glede menjalnika.. ko menjavaš med glavnimi prestavami naprimer iz A v B pa pa tko naprej gor torej v višjo ali se četrtinke če maš v najvišji same prestavjo v najnižjo četrtinko ali ne in obratno ko menjavaš iz višje glavne predstave v nižjo če se četrtinke prestavijo v najvišjo? mislim to pri kakem delu na polju ni važen tolk sam pr cestni vožnji pa se mi ne zdi kr fajn če bi blo tko narejen. ja prav imaš četrtinke se avtomatsko prestavijo, vendar med prestavljanjem nesmeš dati medgasa, ker potem traktor zacuka

To je pa čisto odvisno, kako je nastavljen menjalnik, mamo tri take, pa en sploh ne cukne, druga dva pa, tako da sumumo, da je treba nekaj nastavit.