Za plinske amortizerje probaj dobit kaj od prtljažnih vrat kakega odsluženega avta. Drugače pa ti jih naredijo privatniki, ki se s tem ukvarjajo, po meri lahko tudi za manj kot 20€.

Poglej v kmetijskih trgovinah z rezervnimi deli. Imaš serijskih dolžin veliko na izbiro, da neboš brezveze dal delat po naročilu, ker bo gotovo dražje.

hvala za nasvete! jutri dobim neke od mercedezove ''haube'' upam da bodo dovolj močni

ker pogovor teče ravno o kabini, me zanima če kje obstajajo oziroma če ima kdo kakšno kljuko za leva vrata na kabini. sam namreč že dalj časa iščem to kljuko, vendar zaenkrat brez uspeha .stara kljuka pa se v ohišju zdrobila, zato se ne da popravit .

Amortizere sem dobo od protona od prtljažnih vrat.. robustni in močni tak da sem porabo samo enga.. Ravno prav sem ga namontiral da sem dobil pravi ''vzvod''. Zapiralo pa sem dobil v trgovini z traktorskimi rezervnimi deli. Jutri še samo sornike nabavim za pante in zravnam prečko na kabini pa bo stvar štimala

Pa me razbij sedaj, če me moreš.



Vse zahvale za izdelavo varovalnih mrež gredo jack_majster-u. Bo sedaj manj stroškov z nabavljanjem novih luči. Kako bo pa v praksi pa bom videl že v soboto po celodnevni delavni avanturi v gozdu.

Pozdrav! Ma kdo mogoče kako stikalo za vžig traktorja v rezervi? zgleda da je šal kontakt za gretje k vragu..

@tedy199 sedaj pa mi še povej kako ti uspe razbiti luči tako visoko

steyrleon je napisal/a:

@tedy199 sedaj pa mi še povej kako ti uspe razbiti luči tako visoko

Uff, kdor zna jo lahko razbije na 1000 in en način.

Da ti pa povem eno zgodbo, ki se je zgodila ravno po namestitvi tehle mrežic.
V gozdu pri vitlanju. Torej, potegnil sem dva drevesa na kraj nakladanja, ju ustavil cca. 1m pred vitlom, odpel verige ter šel do vitla.
Nato sem želel naviti preostanek pletenice, ki je bila zunaj bobna na sam boben. Ko sem navil nato recimo 1,5m jeklene pletenice do konca, se je ob koncu, potem ko so se drsniki zaleteli v končni položaj ena od verig "odfederirala" naravnost v luč, pardon mrežo. Luč je posledično ostala cela.

Sploh pa - če imaš kaj izkušenj v gozdu, verjetno veš da - ob vzvratni vožnji in približevanju kakšnemu deblu ter "rinjenju v kakšne grmade" kaj kmalu dobiš kakšen udarec tudi po lučeh.

Ali pa če imaš sekiro na vitlu, pa vzdigneš hidravliko in štil zlomi luč...preizkušeno