Trebor, zanima me, ko imas zategnjen kiper ventil, ali delujejo roke. Sam imam podoben sistem, pa so mi ne delujejo. Moram ventil spustiti, potem pa delujejo. Imam pa zetor 6245 letnik 1987.

Deluje. Moj je letnik 1991. Ampak to pomoje nima veze. Na drugem traktorju 5211 letnik tam nekje 1985 nevem natanko tudi deluje na podoben sistem , le da se ventilski blok drži mešalne kible za beton.

Dviguje normalno ali malenkost počasneje. Moraš pa pazit kako imaš obrnjeno tisto ročko regulacijo pretoka olja ki je pred ročicami hidravlike ali nad špero. Taka lahka za obračat levo desno ko sediš na traktorju. Pri 5211 vpliv te ročice ni tako opazen ali pa ne deluje dobro. Pri 5245 pa če ni v pravem položaju ne dviguje oziroma čisto počasi, ker olje gre vedno po lažji poti. Torej v mojem primeru čez ventilski blok.

tista rocica ne deluje. Zgleda da je sklopljena. Sem brav v navodilih, da je na eni strani zunanji krog in bi morala delovat. Malo je problem zetor ce ga malo vc rabiš. Si sprednjo hidravliko sam naredil?

lahko da imas izklopljeno, se rada stakne. Sem včeraj pogledal, pri meni je obrnjena v desno proti blatniku.

Pri naši hiši so samo zetorji od 2511, 4911, 5211. 5245. Torej delamo samo z njimi, največ je zdaj v pogonu 5245, zadnja pridobitev, Kupljen rabljen pred dvema letoma, je letnik 91 (ur nič koliko, števec stoji na 1700). Na 5211( ur 3400 še deluje) je največ priklopljena mešalna kibla za beton.

Prednja hidravlika je original s kardanom, dodelane so samo cevi, ki so zdaj po notranji strani cilindra. Obrnjeno kot pri original, je lepše spravljeno zadaj in manj izpostavljeno poškodbam.

Ideja da uredim hidravliko je padla potem ko smo dodobra stestirali RAF-a na 5211
http://www.mojalbum.com/trebor/raf-mesalna-kibla

@trebor, dobro izvedeno. To je tudi finančno verjetno kar zalogaj...te vse cevi, spojke in ventili niso tako poceni. Nisi nič razmišljal oz. prekalkuliral, če se ti bi bolj splačalo montirati elektro-magnetne ventile. Veliko manj cevi bi potreboval...

Ja kar drago, samo ko enkrat začneš je treba dokončat. V prvo sem kupil ventilski blok in naprej je edina pot cevi in spojke.

Finančni zalogaj kar velik.
ventilski blok 270 eur (3 dvosmerni + 1dvosmerni plavajoči 40L pretoka)
Vse ostalo cca cca 400 eur:
- 42,5 metrov cevi (skupna dolžina)
- spojke na cevih kosov ?
- 14 x ženska spojka
- ventil zaporni
- dvovijačniki, kolena, očesni vijaki, bakrene podložke.
- dve gorenjki za izdelavo nosilcev
- ....

Elektromagnetni ventili? Kakšna je cena teh? Sem malenkost razmišljal o tem. Ampak regulacija vseh porabnikov na ta način je preglednejša.

Primer:
spredaj dam snežni plug
prva ročica gor dol
druga levo desno

zadaj je viličar
3 ročica gor dol
4 nagib naprej nazaj


Če pomislim v smeri čelnih nakladalcev: Zakaj ne dajo eno ročico in stikalo za izbiro?

trebor je napisal/a:

Če pomislim v smeri čelnih nakladalcev: Zakaj ne dajo eno ročico in stikalo za izbiro?

Nisem mislil, da bi vse komandiral z eno ročko...
No lahko bi imel dve ročici s štirimi komandami (naprej, nazaj, levo, desno) ali pa preprosto na gumbe z elektro stikali, kot so vodene nakladalke, balirke,... + dodatna plavajoča ročka za sprednji plug.

No to so samo ideje...je še več možnih izvedb...prav tako je tudi tvoja dovolj dobro funkcionalno narejena.

Pri sneznem plugu ne mores imet preklopnega ventila. Rabis obe komandi hkrati.(levo- desno, gor-dol). Tako da,ne ostane nic drugega; kot ta sistem.

OOO,trebor . Dobrodošel med nami,midva sva pa skor soseda .Zdej ko maš fajn plug pa to ,se priporočam . V zetorju maš sigurno ANTIFRIZ,za tebe ga mam pa jest ,ko prideš

Živjo!

Zanima me če bo zetor4718 dovolj močan da bi poganjal 4 hidravlične celindre(gozdarsko dvigalo) preko dvosmernega ventila, se reče brez hidravlične pumpe?
Hvala!
LP!