Sedaj pozno jeseni smo se lotili gozdnih vlak in cest. Trenutno kilometrino še nevem jo bom zmeril poleti, sedaj je preveliko snega. In še nekaj slik kolikor je bilo časa.

V slogi je moč





In še Cobelco 25t:






Nazadnje urejal/a Miha7 05 Jan 2008 15:01; skupaj popravljeno 1 krat

pridni,pridni...a to je vaš gozd al vi ste samo vlake urejali.

No,običajno si ne dela vsak svoje vlake,ampak poteka čez več parcel do kamionske ceste.

Sami za lastne potrebe z obračališčem za tovarnjake. Vlaka poteka prav tako po drugem gozdu ki ni v naši lasti

To pa je že prava gozdna cesta.Pri nas so vlake veliko ožje.Lepo.

to je cesta ne pa vlaka

razlika je v tem da je vlaka ali spravilna pot pri izvozu s forvarderjem namenjena spravilu lesa iz sestoja do rampnega prostora ob kamionski cesti, od koder je gozdne lesne sortmente možno odpeljati z namenskim vozilom

Kako pa je kaj z dovoljenji za gradnjo vlek??

enostavni objekt – pomožni kmetijsko-gozdarski objekt: GRAJENA GOZDNA VLAKA



Grajena gozdna vlaka je ozek pas z naravnim materialom utrjenega zemljišča, pripravljen za spravilo lesa do gozdne ali javne ceste.



Grajena gozdna vlaka je kot enostavni objekt uvrščena v 8. člen Pravilnika o vrstah objektov, ki določa vrste pomožnih kmetijsko-gozdarskih objektov in njihovo največjo velikost. Njeno največjo velikost določajo določbe 6. točke 8. člena, temeljne pogoje za njeno gradnjo določajo določbe 19. člena, zahteve glede načina njene gradnje in rabe ter odmika od sosednjih zemljišč pa določajo določbe 4. točke 20. člena Pravilnika o vrstah objektov. Zato mora investitor pred začetkom njene gradnje sam ali s pomočjo strokovnjaka oziroma usposobljenega izvajalca ugotoviti, ali so za nameravano gradnjo izpolnjeni pogoji glede njene največje velikosti, načina gradnje in rabe ter odmika od sosednjih zemljišč ter nato preveriti, ali so izpolnjeni pogoji, da se jo lahko gradi brez gradbenega dovoljenja in sicer na način, kot sledi:



1. Dolžina gozdne vlake ne sme biti daljša od 1 km;

- če je vlaka daljša, se jo šteje za manj zahteven objekt in je zato zanjo potrebno gradbeno dovoljenje;



2. Pridobiti je treba lokacijsko informacijo za zemljišče, na katerem nameravate graditi gozdno vlako; če iz lokacijske informacije izhaja, da je gradnja gozdne vlake v skladu z izvedbenim prostorskim aktom, nadaljujete z branjem naslednjih točk; če pa iz lokacijske informacije izhaja, da gradnja gozdne vlake ni v skladu z izvedbenim prostorskim aktom oziroma da je ni mogoče graditi, morate odstopiti od investitorske namere;



3. Preverite, ali iz lokacijske informacije izhaja, da leži gozd, na katerem naj bi bila zgrajena gozdna vlaka, na območju, ki je opredeljeno kot varovalni pas in kot varovano območje;



4. Samo v primeru, ko leži območje, na katerem se namerava graditi gozdna vlaka, na območju, varovanem s predpisi o ohranjanju narave oziroma na območju varovanem s predpisi o varstvu kulturne dediščine, je potrebno pridobiti soglasje pristojnega organa oziroma službe, v vsakem primeru pa je potrebno pridobiti soglasje pristojnega zavoda za gozdove;



5. V primeru solastništva gozda morate pridobiti soglasje preostalih solastnikov;



6. Pri gradnji gozdne vlake morate upoštevati tudi lokacijske pogoje, ki jih glede oblikovanja in postavitve objektov določa izvedbeni prostorski akt; če v lokacijski informaciji ni takih pogojev, to pomeni, da je lahko gozdna vlaka kakršnekoli oblike, njena lokacija, največja velikost, način gradnje in rabe pa so lahko samo takšni, kot je to določeno s prejšnjimi točkami;



7. Grajena gozdna vlaka, ki je bila zgrajena brez gradbenega dovoljenja, mora biti redno vzdrževana in sicer v skladu s predpisi, ki urejajo gradnjo in vzdrževanje gozdne infrastrukture;



8. Investitor grajene gozdne vlake, ki je bila zgrajena brez gradbenega dovoljenja, mora lokacijsko informacijo, ki se nanaša na zemljišče, na katerem je zgrajena, hraniti dokler takšen objekt obstaja;



9. Zgrajena gozdna vlaka se ne sme podaljšati, razen če so izpolnjeni pogoji iz 1. točke ali če se za takšno povečanje pridobi gradbeno dovoljenje; zgrajeni gozdni vlaki se tudi ne sme spremeniti načina njene rabe, zaradi katere se lahko šteje, da se jo lahko gradi brez gradbenega dovoljenja ali na njenem mestu brez gradbenega dovoljenja zgraditi kakšen drug objekt, razen če se po njegovi odstranitvi na njegovem mestu postavi druga vrsta pomožnega kmetijsko-gozdarskega objekta.



10. Gozdna vlaka, ki je bila zgrajena brez gradbenega dovoljenja, se lahko opusti samo v soglasju s pristojnim zavodom za gozdove in če ima tisti, ki jo odstranjuje, na zemljišču, na katerem stoji, lastninsko ali kakšno drugo stvarno oziroma obligacijsko pravico, ki mu omogoča izvedbo takšnih del in je hkrati tudi njen lastnik.

In ste kaj kandidirali za nepovratna sredstava? Jeseni je bil razpis za izdelavo vlak in gozdnih cest.
Mi smo na firmi risali eno daljšo gozdno cesto nemenjeno odvozu lesa... morli smo pa jo končat do konc decembra, ker se je mudilo z oddajo vloge!
Cesta je pa dolga cca 4 km, in smo morli izdelat gradb. dovoljenje. In geodet je moral posnet cel teren, kar je pa še najdražje za gozdarsko društvo...

No, vi ste pa tole kr veliko delo naredili! Zagotovo bo še komu drugemu prav prišlo...
Na slikah zgleda, da imate še kar vredi lomljiv kamen. Ni takšen kot naš, ki se samo praši izpod pikerja

Smo kandidirali na razpisu. Celoten potek gozdne ceste in vlak so zarisali premerili logarji. Material je bil večinoma zemlja/ilovica, skala in veliko laporja ki je najboljši za utrditev ceste