Aha hvala. Lastniki so vsi za to ker je to skupn projekt. Na razpis mi pa nič ne pomaga ker rabiš pol na tistem mestu posekat neko količino lesa letno. Kar pomeni da čez en pas nemorm nč sekat ker je biv narejen golosek pa tut za tiste par svojih metrov kjer gre čez moje se ne splača ulagat.

Saj sem napisal da natura vpliva, če si na tem območju drugače pač ne! Soglasje (če si v naturi) je vsekakor potrebno dobit kjer ti pač navržejo zraven še pogoje izvedbe (odvodnjavanje, puščanje takih in drugačnih dreves, čas dela v gozdu,...........).

Sicer, pa mora tako ali tako sam revir ali pa območna enota imeti neko določeno količino denarja za gozdne vlake. Glede tega denarje je pa tako, da je odvisno koliko se sam revirni zavzame toliko denarja pa gre za določeno same vlake oziroma za popravljanje. Nato pa kokr je razlike mora pa še vsak lastnik plačati določeno kvoto denarja.

Za količino vlak, koliko jih bo blo narejeno na določenem revirju je pa že zapisano na območni enotu ali pa na zavodu za gozdove. Nato pa prilagajajo kje je to najbolj potrebno in tako pol tudi naredijo. Za vsako vlako pa se vse upiše na načrt oz. mape. (Pa kolikor vem, ko se vlaka naredi ti nisi odvisen od etata koliko moraš posekat v enem letu). Sploh pa če je vlaka primarna.

Če pa se naredi sekundarno vlako, pa se ponavadi poseka določeno količino in se tja nevračamo več vsaj 10 let.

LP

Denarja za subvencioniranja gradnje vlak s strani ZGS ni ampak je denar samo za obnovo gozdnih cest(katere so v večinski lasti države) in pa seveda za nego gozda (obžetve, 1., 2. redčenje, priprava, sadike..)!
Pod kvoto odprtosti gozda pa se samo vidi koliko gozda ti vlaka odpre in nato se pač preračuna koliko bi se naj odslej pospravilo!
razpis je kao podprt s strani EU in je petleten (2008-2013) Lani so bili traktorji in oprema, letos so po večini vlake in g. ceste. Nikakor nočem nobenemu izpodbijati besed samo če imate za delat do 500 m vlak v debeljaku samo pejte, dobte lokacijsko info, pa se bo cela vlaka plačala iz preseka! Če pa imate gozd zaprt in vam je interes v gozdu narediti še kaj več kot pa samo jemati pa je razpis idealna opcija, kjer se povrne 50 ali 60 % bruto stroškov (odvisno od OMD). Les- denar na preseku torej gre v žep oziroma dobra polovica!

Ja strnjan. Ampak kot sme bral v kmečkem glasu razpise. Je tam napisan da dobiš nepovratna sredstva s tem pogojem da potem na 100m vlake posekaš neko določeno količino lesa v kubikih (za nekaj let). Kar pomeni da morš to dokazovati verjetno z računi oz. logar preverja. Sedaj pa če imam jaz en pas gozda golosek kar pomeni da ne morm posekat nič... 2. pas pa je vredu gozd, vendar zaradi ogromnih potreb po gorivu (drvih) ne bom vn sekal pa prodajal zato da potem ne bom imel nič od tega...

STRJAN se ti opravičujem nisem dobro prebral.
Denarja za subvencioniranja gradnje vlak s strani ZGS ni ampak je denar samo za obnovo gozdnih cest


Sem se zmotil. No ko je beseda tekla glede gradbenih dovolenj če delamo več kot 1000m. Je to napačen podatek. Za kakršno koli delo v gozdu (vlake, ceste), nam ni potrebno dobiti gradbenega dovolenja. Potrebno je samo da revirni gozdar vse podatke vpiše v "gozdno gojitveni načrt" (nisem ziher).

Ali bi si gozdno vlako lahko zgradil sam,ali mora to delati izvajalec da mi izda račun.Kakšni so pgoji za razpis

to tud mene zanima??

Čisto logično je, da moraš imeti račun izvajalca. Sicer bi lahko tudi vitlo naredil doma za njo pa kandidiral na razpisu?
Še to v razpisu vse piše samo prebrati ga je potrebno.
LP M

Moje mnenje je tako, da lahko narediš vlako sam. Samo moraš v tem primeru imeti odprt (s.p, d.o.o) ali kaj podobnega za gradbene storitve, v teh primerih ne bi blo smelo bit problema drugače pa seveda ne bo šlo. Če nekaj narediš pač moraš državi plačat davek tako pač je, da ti ona primakne kakšen €.

lp

Rums