Na koncu platenice narediš vozel in ga zategneš, nato pa je najbolje, da jo lepo zavariš, da se ne cufa.
Če je več poškodb, delaj, dokler se ne zmečka in jo takrat zamenjaj ali skrajšaj. Ne boš za vsako poškodbo nove kupoval, ker ni ravno poceni.
Jo pa lahko sam zamenjaš.

Ampak ta primer mi da nekaj mislit!
Še vedno niso naredili "sistema"(tako krpan kot tajfun) kjer bi se zajla lahkotno odvijala z bobna, hkrati pa se boben ne bi v prazno vrtel in tako odvijal zajle kljub temu da je ne vlečeš več ven?

Doma na 25 let starem 3t tajfunu je ista težava.
Boben je malo "zvit" in tiste "bremze ki naj bi zavirala boben ne moreš natančno nastavit- Zato sem sedaj bremzo nekoliko bolj zategnil (zajlo težko vlečeš iz bobna), vendar ko jo nekdo vleče ven, "strojnik" nekoliko potegne za sklopko da boben za mm odmakne od zavore (sklopka pa še ne prime takrat). TAko se boben "prosto" vrti, strojnik pa samo spremlja da se ne vrti prehitro(popušča sklopko, da prime zavora bobna).

Pred nakupom bo treba k sosedu na nevega 5E iti preverit kako se to dela sedaj na nnovih vitlih.

hanzi11 je napisal/a:

Ampak ta primer mi da nekaj mislit! Še vedno niso naredili "sistema"(tako krpan kot tajfun) kjer bi se zajla lahkotno odvijala z bobna, hkrati pa se boben ne bi v prazno vrtel in tako odvijal zajle kljub temu da je ne vlečeš več ven?

Seveda se dobi...za doplačilo cca 1000€ dobiš odvijalec na hidropogon.

bo treba kako inovacijo in patent registrat ki bo učinkovit in cenejši od jurja

JGM se čist s tabo srinjam da MLINAR pretirava z opravljenimi kubiki z nekaj 1000 bo treba zglihat na nekaj 100 pol bi pa štimalo

Eno soboto sem se lotil obnove vitle RIKO 3t letnik 79. Uporabljamo jo 2x letno za sebe in se je ne splača prodajati...za njo bi dobil bore malo...koliko je pa nova 4 t pa veste dobro , zato sem obnovil kar staro domačo. Sicer vleče še dokaj dobro za svoja leta in tonažo...dodal sem ji le še desko za boljše sidranje in odriv kakšnih okleščenih vej. Original stabilizatorje porezal in prišfasal fiksno, spodaj je kotno železo 80/80/8 in še dodatno ojačano, polnilo sem pa dal kar hrastove deske 3 cm...so najceneše
Podaljšal sem obe ročki - za vleko in za zavoro bobna. Malo skrajšal priklop za voz...pa še vedno je predolg za rampanje

In spet sem pri nesrečnem Tajfunu.

Pravijo, da je informacija iz prve roke najboljša pa mogoče se bo kakšen uporbanik še odločal o nakupu tule je nekaj ugotovitev.

Naj bi bil to neki profi izdelek ampak poleg oblike, ki v gozdu res ne igra nekakšne vloge sem v kvaliteto samega izdelka precej skeptičen(mislim da upravičeno).
Že sem pisal o svojih križih in težavah katere pa se samo stopnjujejo.
Najprej mi je iz multiplikatrja zmetalo kakšen kg masti. Klical servis so prišli in rekli da to ni nič takega (očitno preveč napolnjen multiplikator):

Ena slika:



Pa naj nadaljujem:
Pletenica fi12 valjana je občutno predebela oziroma pretrda za navijanje na boben. Le- to je praktično nemogoče naviti na trdo na bobem.
Ker se le- ta ne navija tako rekoč na trdo ti jo pri delu "v samem bobnu pretisne" in posledice so sledeče.


Pletenica po 50m3 čisto uničena. Na več mestih pretisnjena kljub temu, da sem jo večkratk na tesno navijal na boben.
Odrezati jo je bilo potrebno saj 30m.
Po tem še vedno vitel ne navija pletenice tesno na bobon"le ta je pretrda" in poškodbe se nadaljujejo.
Tajfun mirno zavrača kakršno koli reklamacijo saj je v navodilih lepo napisano da mora biti žična vrv VEDNO na tesno navita.
Sam kakor lastnik in uporabnik pa se sprašujem kako naj to dosežem?
Se pravi ali hidravlični škripec ali vedno stati ob bobnu in gledati kako se pletenica navija?

Skratka polomija!!!!!

Če še kdo dvomi v moje pisanje pa nekaj slik.







Seveda sem vse skupaj reklamiral v Tajfun amapk tam vse zavračajo.
Vrv reklamirajo samo novo! Sama vrv pa mora biti vedno navita na trdo...

Kljub temu, da naj bi jih v Sevnici izdelali okoli 8000 letno sem skeptičen v njihovo kvaliteto. Pa naj bojo še tako veliki strokovnjaki za mene so navadni amaterji. Pletenico je nemogoče navijati na trdo, da bom pa kakor uporabnik stal poleg pa gledal kaj dela v bobnu pa ne vem zakaj sem kupil daljinsko upravljanje?

Pa glede na to, da sem že imal kakšen vitel in spravil iz gozda tudi že kakšen m3 do sedaj še z nobeno vitlo nisem imel takih težav.

Torej ali jaz "ne znam s strojem" ali pa je z strojem nekaj narobe.
Po praznikih spet "veselo" kličem v Tajufun.


Profiji že vedo zakaj kupujejo Igland in podobne stroje!
Vsem ostalim pa naj bo tale moj post v korist ali v "nauk" Osel gre samo enkrat na led!
Pa lep pozdrav: Marolt S

@marolt

Koliko m3 pa si zvlačill z njo do sedaj? Pri koliko prepeljanih m3 so se začele pojavljati težave?

Za moje pojme se to pri tako uveljavljeni znamki ne bi smelo dogajati.

Za primer.
Sam imam Krpan 6EH, kupljen lani septembra, do sedaj spravljenih okoli 350-400 m3 lesa. Les je bil vseh vrst, od drobnarije za drva do hlodovine debeline preko 90cm.

Na njej imam 80m valjane zajle debeline 11mm. Za moje pojme čisto dovolj, bojazni da bi jo pretrgal ni.
Do sedaj je bilo treba samo zajlo v celoti trdno namotati ene parkrat, ter namazati zgornji škripec.

Enkrat sredi letošnje sezone bom zajlo samo skrajšal za 0.5m, ker se tam najbolj obrablja.

Ima pa ta vitel neko patentirano predzavoro, ki preprečuje nehoteno navijanje zajle iz vitla, tako da ta v veliki meri ostane trdno navita na boben.


Koliko metrov zajle pa imaš na bobnu? Čisto poln boben? Mogoče je težava ravno v tem.

Mi imamo tudi vitlo Tajfun 6t in smo zalo zadovoljni.

Koliko je spravila, veliko premalo da bi lahko sploh govoril da je kaj delala.
Recimo če štejem še drva in vse malenkosti mogoče 80m3/dobor leto in nekaj mesecev. Pa sem kar pretirano napisal.
Imam (no sem imel)110m pletenice fi12 katera je pomoje precej trda.(upam da se bo udelala)
Zavora za odvijanje deluje kakor deluje. Če potegneš na silo iz bobna pletenico se bobem še malo zavrti v prazno. Če nastaviš, da ti boben bolj drži potem pletenico vlečeš ko budala.
To je tudi problem ker se ti odvije sama od sebe veš pa ne potem potegneš nazaj in ti jo pretisne...

Sam ne vem kaj ji je. Očitno bom še malo jezen nekako ne vidim rešitve razen to da bom na koncu kupil še hidravlični škripec.

LP Marolt