Oblika res ni najbolj posrečena, ni pa tudi povsem zgrešena.Pravzaprav je pri obliki spremenjen (povečan) samo pokrov motorja zaradi menjalnika, motorja z vodnim hlajenjem in povečanega rezervoarja za gorivo(iz 60 na 76l) v sprednjem delu.
Poraba finskega trivaljnika naj bi bila nižja od štirivaljnega deutza, kako pa bo s tem v praksi pa je druga stvar, ker hidromehanski menjalnik načeloma porabi več moči kot stopenjski mehanski.Pohvalno je, da traktor 40km/h doseže pri približno 1750 obratih.
Trivaljni motorji naj bi imeli za te traktorje več kot dovolj moči, so pa na zunaj rahlo glasnejši od primerljivih štirivaljnikov, tudi zvok ni ravno všečen, ampak to funkionalnosti ne ovira.Zelo dobro so izvedeni vklop (prednji in zadnji), avtomatika in EH izbira hitrosti kardana.
Kabina je bolje zatesnjena od prejšnje, sicer pa je z izjemo armaturne plošče in desne konzole enaka.Dno je zaradi hidrostatskega menjalnika ravno, traktor pa je na račun tega razmeroma visok (2,52m pri 28 colskih zadnjih gumah).Možna je sicer nekaj nižja streha, vendar samo brez klime.
Pri hidravliki je bil fendt že prej med vodilnimi, pri novem 200vario pa je teh opcij še več (npr. tandem ali trojna load-sensing črpalka, nastavljiv pretok pri vseh ventilih, ki so tako kot prej vsi EH proporcionalni, nastavitev razporeditve ventilov po gumbih profi joysticka itd.), manjka samo še nastavljiv čas delovanja ventilov.
Nova je prednja hidravlika z večjo nosilnostjo, bočni reduktorji na zadnji osi so zdaj pomaknjeni proti sredini in ne več ob kolesih kot prej.Teža je približno 200kg večja, nosilnost pa približno enaka kot prej.
Cena je po pričakovanjih visoka, 211P z nekaj dodatne opreme (TMS, prednje vzmetenje, prednja hidravlika in kardan, klima) uradno stane (po konfiguratorju) okoli 90.000EUR brez DDV.



http://newhollandtd.moj-album.com/album/9415748/

se morm kr mal pohvalit, sem ga imel včeraj priložnost plejat na demonstraciji v dobrovem. skratka, traktor pospešuje zelo hitro, menjalnik je dobro odziven nič ne cuka. peljal sem se po res "zjahani" cesti in moram reči da se vzmeteni prednji posti dobro odreže. vozil sem 211P profi, ki ima res ogromno parov ventilov (6 ali celo 7, nisem prepričan) prav vsi, od prvega do zadnjega, pa so z elektronskim vklopom, kateri se da, pri provi verziji, speljati na multifunkcijski joystick tak da sploh ne rabiš prestavljati roke. ima tudi tempomat, elektronsko regulacijo obratov motorja...
skratka, še pa još.
bi pa popravil @newhollandTD glede cene: jaz sem delal v angleškem konfiguratorju in sem izbral veliko večino opreme (kar sem presodil da bi recimo pri nas doma rabili v hmelju) in sem dobil ceno 89k€. seveda pa cene nihajo glede na to, kolikor se ti zmeniš s trgovcem. bom ob priliki na youtube naložil še posnetek vožnje, slike pa ste tako ali tako že videli, meni niti niso tako uspele. skratka, če bo le sposoben gnati 3000l pršilnik za v hmelj, kultivirati v savinjski zemlji bi bil koristen v hmeljarstvu v sloveniji in bi takoj pridobil 20 potencialnih kupcev

Tud sam sm probal eno 'igračko' pa sm bil kar malo razočaran. Prostora v kabini res malo (sicer gre za namenski traktor in je treba to vzeti v zakup) zato tudi sama razporeditev gumbov in stikal ni najbolj posrečena, da ne rečem da so tudi sopalke sklopke in zavor na 'čudnih' mestih.
To je samo moje mnenje (ne poznam ostalih podobnih traktorjev, da bi lahko karkoli primerjal).

FFarmer je napisal/a:

Tud sam sm probal eno 'igračko' pa sm bil kar malo razočaran. Prostora v kabini res malo (sicer gre za namenski traktor in je treba to vzeti v zakup) zato tudi sama razporeditev gumbov in stikal ni najbolj posrečena, da ne rečem da so tudi sopalke sklopke in zavor na 'čudnih' mestih. To je samo moje mnenje (ne poznam ostalih podobnih traktorjev, da bi lahko karkoli primerjal).

tudi je odvisno kero verzijo si vozil
je bila to V,F ali P

Luksi ti ki si tako pameten zdaj pa še povej če bi s traktorjem za 40-50k evrou opavljal dela v vašem hmeljišču kaj slabše oz narediu manj? s tem da bi biu fendt še enkrat dražji plus po vsej verjetnosti 3krat dražji stroški vzdrževanja....
Tak traktor glede na storilnost ni vreden svojga dnarja pa naj usak reče kr če!

valtramaster je napisal/a:

Luksi ti ki si tako pameten zdaj pa še povej če bi s traktorjem za 40-50k evrou opavljal dela v vašem hmeljišču kaj slabše oz narediu manj? s tem da bi biu fendt še enkrat dražji plus po vsej verjetnosti 3krat dražji stroški vzdrževanja.... Tak traktor glede na storilnost ni vreden svojga dnarja pa naj usak reče kr če!

Pa ne mislim kritizirat Fendta.

Sicer ravno ne spada v to temo, ampak ko je ravno govora o ceni traktorjev.
Od kar je skupina AGCO prevzela pod okrilje Fendt, MF in Valtro so cene pri vseh dokaj poskočile (pri fendtu nekoliko manj, ker so bile cene prej že dokaj visoke), hkrati pa se zelo pozna sama kvaliteta izdelave in to pri vseh. Američani so pač kapitalist in vidijo samo denar ne pa zadovoljstvo kupcev. Pri vseh sestavnih delih varčujejo in poskušajo narediti vse z čim manjšimi stroški, ne glede na kvaliteto.
Lahko vprašate serviserje pri interexportu, da je to res, oni se pa lahko potem cel dan mučijo in delajo, zato ker jim je bilo prej pretežko namestiti m10 vijake namesto m8, ki pač ne zdržijo tresljajev in takšnih obremenitev.
V glavnem je reko, da šravfajo večinoma traktorje ki so stari do 6,7 let, kar je pa starejše pa zelo malo, ker je kvaliteta na povsem drugem nivoju.

Luksi je napisal/a:

tudi je odvisno kero verzijo si vozil je bila to V,F ali P

Mislm, da je bil V (najožji kar jih je blo).

Nazadnje urejal/a FFarmer 30 Jul 2009 18:29; skupaj popravljeno 1 krat

valtramaster je napisal/a:

Luksi ti ki si tako pameten zdaj pa še povej če bi s traktorjem za 40-50k evrou opavljal dela v vašem hmeljišču kaj slabše oz narediu manj? s tem da bi biu fendt še enkrat dražji plus po vsej verjetnosti 3krat dražji stroški vzdrževanja.... Tak traktor glede na storilnost ni vreden svojga dnarja pa naj usak reče kr če!

če drugega ne je udobje večje. in to pri ceni 70k € še kako odtehta (70k če predvidevamo da se zelo dobro zmeniš)
:
-vario
-vzmetenje

neboš verjel koliko to pripomore k udobju.




















all in all te pa lahko dnar tišči pa ga kupiš ane

Luksi kuk si star predvidevam da ne preveč!