olje pride v auspuh ponavadi skozi ventile. to pomeni da so obrabljana vodila za ventile

marko.stampar je napisal/a:

olje pride v auspuh ponavadi skozi ventile. to pomeni da so obrabljana vodila za ventile

Sem že napisal da gre za dvotaktni dizl motor Holder AG3 ventilov ni.

se opravičujem

Če gre pa za 2 takni motor pa lahko kadi zaradi prestare mešanice ali pa ste naredili preveč % mešanico.

BaTeK je napisal/a:

Če gre pa za 2 takni motor pa lahko kadi zaradi prestare mešanice ali pa ste naredili preveč % mešanico.

Batek DIZL motor ne rabi mešance

Ups

pri mojem torpedotu je tut zelo kadil pa sem dal vse pregledat od šob ,boš pumpe in kompresije nazadnje sem pa zračni filtr v uzel je pa nehal kadit.

malo si bom sposodil temo..
pri našem landiniju se pojavi problem ob večjih obremenitvah.
pri oranju ali vleki polne 6t prikolice v breg se za mano vleče črn dim, kot da vozim vlak...
kompresija je pomoje vredu, glede na to da pri nižjih temperaturah z lahkoto vžge, bosch pumpa je bila obnovljena, filter zraka očiščen + menjano olje v filtru, traktor pa še vedno kadi.. ko ga obremeniš na polno se pojavi tudi nafta vse naokoli izpušnega kolektorja. bi bili lahko krivi ventili?

šobe, ventili

tudi dize so bile menjane..