Pri doicih je tako da so svoje čase na Rijeki montirali samo dvostranske ventile ,namesto enostranskega pa je bila montirana taka plošča ki je pokrivala dvosmerni ventil!

In kdor je imel na tak ventil priklooljeno prikolico mu je pri spuščanju le te piskal varnostni ventil in normalno so padli obrati ker je bila pumpa max.obremenjena ,to se dogaja tudi pri novejših traktorjih ker marsikdo ne ve oziroma trgovci (vsaj nekateri)ne znajo razložit funkcije enosmernga in dvosmernega ventila,seveda lahko priklopimo enostranski cilinder na dvostranski ventil samo trpi pri vračanju cel hidravlični sistem!!

Za prvo silo bom zadevo res prestavil na stranski ročico.

V preihodnosti pa bom naredil tako da bom obstoječi pumpi dodal še eno pumpo (kot sva govorira z mehanikom 123). Seveda zraven pride še razevar (verjetno takoj pred kabino, prestaviti pa bom moral priključek za zrak - direktno na rezervar) za hidravilčno olje, potem pa razedelilne komande iz katerih bodo 3x dvosmeni priklopi in enkrat enosmerni pa še enkrat povratna. Ker bo notri hidravlično olje potem tudi ne bo problemov z oljem če se bodo prikljjučki priklaplaji na druge traktorje Zetor, Štore. Obstoječa črpalka bo potem namenjena samo za dvižne ročice in volan vse ostalo pa na novo črpalko pa upam da bo mir.

Sicer bi zadevo že naredil, pa je davkarija bila precej pridna in so finace malce problem, saj bo zadeva stala kar okoli 1000EUROV.

lp in hvala za odgovore.

Me zanima,ali se splača kupiti DEUTZ TX 55 adriatic,letnik okoli 1990,uporabljali bi ga za delo na manjši hribovski kmetiji.Kako so kaj premze in ostalo?

tezave so z bremzami, pogonom, menjalnikom. motor je odličen. raje poglej za kakšnim same aurora, štore 504, UTB... so bolj priporočljivi...

Doma smo meli omenjeni traktor ravno tako na mal hribovski kmetiji in lahko rečem da bremze so...(pojem zase) s tem da daš mislm da 500 evrov enmu z Vranskega pa ti jih zrihta, da delajo kot piks.
Kar se tiče menjalnika pri našem ni bilo težav edino hidravlika je bila slaba.

Mene pa zanima ali bi lahko kje dobil shemo-dokumentacijo za mašino od Deutz torpedo 4506D...lahko je v pdf ali pa če ima kdo knjižico.

Zafrkava me namreč hidravlika in bi to rad sam popravil.Pade dol ko se zagreje...

Sem preiskal celi internet ampak ni bilo sreče...

Hvala za pomoč...lahko tudi na pm

Težava je v regulatorju hidravlike cena 200 evrov.

lahko so tudi tesnila na batu hin

To se pri torpedu ne zgodi skoraj nikoli, večinoma je težava v regulatorju, ki nastane kot posledica mešanja z drugimi olji in nepravilnim vzdrževanjem, (menjava filtra v hidravliki, napačno olje in neredna menjava olja.

GARNITURO TESNIL ZA HIDRAVLIKO DEUTZ-TORPEDO 4506D SEM ŽE KUPIL V ŽALCU. SEDAJ PA SE BOM LOTIL RAZDIRANJA. Z NAČRTOM, BI MI ŠLO VELIKO LAŽJE. ALI OBSTAJA ??