si zračuna kdo, koliko € je 2l/h razlike v porabi pri 10.000urah?

No jaz vam dam samo še sklepno besedo. Do 100 km se je sploh brez veze pogovarjat, koliko kateri pokuri, ker je to res dejansko brezveze, ker so razlike minimalne. Še enkrat vam poudarjam veliko je poraba odvisna, od karakteristike motorja, še največ pa od strojnika. 4 cilindri pa tudi več kot več ne morejo spiti nafte, kot eni rečejo: ja mam sosede, ki mu traktor nevem koliko spije itd. Vedeti morate samo to, da je moč motorja sorazmerno povezana z storilnostjo. In kaj hočem reči neko stvar boš lažje opravil z močnejšim motorjem, ki bo izkoriščen kolikor da od sebe, kot pa z nekim da rečem šibkejšim motorjem, ki bi preveč moral dihati in bi zato nafta tekla v potokih. Boljše razlage se trenutno, nisem mogel spomniti. Dejstvo pa je da ne more traktor z turbino, kuriti manj kot traktor brez turbine, to je dejstvo. Če že gledate porabo glejte skupno, se pravi za koliko časa imate recimo 1000l nafte in pa kaj vse naredite z 1000l. In si na osnovi tega preračunajte ali je poraba za vas vzdrža ali ne.Sicer pa tu ni tema na porabo goriva tako,da raje nehajmo in nesmetimo foruma. Tema je styer kompakt. Sedaj ima že cnh motorje baje se dobro obnesejo, kaj pa vi pravite?

LP!

Kaco d.o.o je napisal/a:

Takega Steyr-ja ma tu edn v Podgorju. Je Steyr Compact pa men se zdi da ma 75 km neki takega, je pa star eno leto. On dela tudi usluge, še kr balira tu po naših krajih. Po domače se reče pri Fišerju...... Če te več zanima pa pošlji ZS.... LP!

A je mogoče iz Konca

Mal smo razmišlal kako rešit težave s predolgimi krdani. Nebi jih rad krajšal ker bi bli pol prekratki za zetorja. Ena od idej je da bi zamenjal PTO s krajšim. Pa se to da (kompakt 370)?

V zadnjem času sem prišel do natančnejših podatkov glede porabe: 70L v 16,5 del.urah (oranje s tribrazdnim plugom, gruber 2,2m, prevozi s TP600).

Potem pa slišim takšne izjave: Ja ne morem na drink, ker mi traktor vse spije.

Prebral sem tole debato in nekdo je par strani nazaj napisal, da s Steyr 4095 compact ne moreš balirati. Lahko to kdo potrdi ali ovrže?
Če je balirka tam okrog 2500 kg, zakaj bi imel potem cca 3300kg težak traktor probleme po neravnem terenu?
(Seveda ne mislim na strmino Vitranc v Kranjski gori

To je skoraj tako, kot izjava, da se s kompaktom ne da voziti bal. Z balirko, primerno tej velikosti traktorja ne bi smel imeti nobenih težav. V naših koncih vem za primer, kjer balirajo s carrarom agriplus 85 (78KM) in balirko krone round pack, tudi po hribovitem terenu. Kolikor vem, ta kombinacija deluje brez težav. 4095 kompakt pa ima še skoraj 20KM več. Če je teža problem, se da na zadnja kolesa in spredaj namestiti uteži. Če je problem oprijem, so priporočljive široke travniške gume 540/65 R30 in 405/65R20 ali pa se da namesti dvojna kolesa, ki povečajo tako stabilnost, kot oprijem in težo traktorja. Sam s takim traktorjem vozim marsikaj, tudi po neravnih terenih, zato vem, da je s takim traktorjem možno opraviti marsikaj.

Nekaj bolj ekstremnih primerov uporabe te serije:

Pri nas imamo Kompakta 495 že cirka 3 leta , tako da imam z njim že kar nekaj izkušen. Tista da traktor ne nese težje bale je pa res huda Z njim baliramo z balirko Krone KR 130, kosimo z Easycut 280, spravljamo mrvo v zgrapke s Svadro 380 in razvažamo gnojevko s Joskin 3250. Vse to pa počnemo tudi na strmejših pobočjih. Lahko vam zagotovim, da traktor s svojo močjo in nizko lego svoje delo opravlja enkratno.

Obema hvala za informacije.
Zgleda, da bo res Steyr kmalu moj novi pomočnik