To, da torpedo ne nese bale je pa malo za lase privlečeno. Torpedova hidravlika dvigne z lahkoto 1000 kg. Pogoj je samo, da je dober regulator, če je zanič hidravlika poskakuje ali ne dvigne, strošek zato je 200 evrov. Mislim, da je to zanemarljivo. Drugače je torpedoa nejvečja hiba menjalnik, ki je pogosto iz nekvalitetnih ležajev in potem dobi zračnost posledično se obrabi zobnik in pričen metata z druge prestave nato pa še iz prve. Dvojni zobnik 1-2 prestava stane 100 evrov pa še 150 evrov za droben material in ležaje.

Zadeva ni tako nevarna kot se govori.

peter_28: kar se tiče traktorjev iz uvoza niso vsi tako zjahani... največkrat pa je da so kar dobro "zmajani" da imajo dosti malenkosti za popravit... ampak osnova je pa po večini dobra...

jaz imam explorerja 70 iz uvoza, najprej me je malo glava bolela, vendar po parih urah šraufanja moram sedaj potrkati da dela popolnoma BP! sem pa moral kar zamenjat par zadev, tesnil... definitivno pa sem bolj zadovoljen kot s kaksnim zetorjem iz 80.ih cena na koncu pa enaka... da o kaksnem torpedotu ne govorim...

Saj zetorja že imam, pa mi hrbtenica pravi, dost mam! Sem kupil rabljenega in je bilo tudi treba vsa tesnila menjat, tako da če je samo to, ni problema. Kako pa je z rezervnimi deli, se dobijo, dražji so že, ampak če govorimo npr. o tesnilih tako hudo že ne more biti.

rezervni deli za sameta so dražji kot npr od kakšnega zetorja, deutza... se pa dobijo BP. mene so strašili da so kao to drugi traktorji za francijo... pa ni res rezervni deli se dobijo BP v agrometal-u...

Bom kar tukaj napisal, da ne bom odpiral nove teme. Kupujemo traktor moči od 80 do 90 KS, bili smo že skoraj dokončno odločeni za fiata 88-94, zdaj pa so mi v oči padli še john deere-ji, model 6200 ali pa 6300. Imamo 18 ha zemlje, od tega 8 ha gozda, tako da mora biti traktor dovolj vzdržljiv. Dosti bo prevozov z prikolico, nekaj pa še raznih uslug. V prihodnosti imamo namen povečati kmetijo, ter vzeti še kaj zemlje v najem. Kateri bi po vašem mnenju bil boljši, kakšna je poraba, itd....

Kolk je pa kej špage(€)?
Če misliš da boš kupil JD in ga nahitro spacal gozdarja, potlej bolje da pozabiš vse skupaj. Traktorji posameznih skupin so preračunani na približno enake obremenitve... Torej če misliš delat v gozdu kej konkretnega naje kupi traktor z klasično šasijo in ga za razliko v ceni ornk ojačaj. Pri sošolcu so skoraj kupil rabljenega JD pa sm mu omenu kakšne so cene novih CNH-ajev, pa je pognav možgane in kupu novega in močnejšega NH za razliko v ceni pa ga je dal totalno predelat za v gozd in pluženje.

Zaenkrat ga nebi dodatno nič ojačeval, na leto bi zvlekel nekaj 100 metrov drv. JD se mi dopade predvsem zaradi šasije. So pa jd kolikor sem videl po oglasih na internetu nekoliko dražji.

suligoj je napisal/a:

Zaenkrat ga nebi dodatno nič ojačeval, na leto bi zvlekel nekaj 100 metrov drv. JD se mi dopade predvsem zaradi šasije. So pa jd kolikor sem videl po oglasih na internetu nekoliko dražji.

Za teh 100 metrov drv se ne rabiš sekirat, tudi če traktor ne bo imel šasije. Šasija ali dodatne ojačitve podvozja so nujne za traktorje, ki delajo v gozdu dnevno.

Grega S je napisal/a:

suligoj je napisal/a: Zaenkrat ga nebi dodatno nič ojačeval, na leto bi zvlekel nekaj 100 metrov drv. JD se mi dopade predvsem zaradi šasije. So pa jd kolikor sem videl po oglasih na internetu nekoliko dražji. Za teh 100 metrov drv se ne rabiš sekirat, tudi če traktor ne bo imel šasije. Šasija ali dodatne ojačitve podvozja so nujne za traktorje, ki delajo v gozdu dnevno.

Enkrat je v planu tudi čelni nakladač, če ima traktor šasijo ga ni potrebno dodatno ojačevati. V ponedeljek sem zmenjen, da grem do enega ki uvaža traktroje iz Italije, bomo videli če lahko pripelje kakšnega fiata. Če se uredu zmenimo potem pride fiat k hiši

Kar se tiče nakladalca, je tako, da če je kvaliteten nakladalec dobiš zraven dovolj ojačitev, tako da z normalnim delom, zelo težko prelomiš traktor...