uros.dtl je napisal/a:

sam še nekaj me zanima. v obeh primerih sm opazu da ni nobenega vzmetenja (vzmetni listi). kaksno vlogo igra to, glede na to da je na manjših kipercah-tehnostrojevih to že gor? in ali se potemtakem splača kupt kiperco brez vzmetnih listov, kaj igra kle nosilnost?

Ne kupuj nevzmetene prikolice je edini nasvet, ki ti ga lahko dam..

Vse je odvisno kje boš vozil z prikolico. Za po ravnini absolutno z vzmetenjem, če pa imaš namen kaj voziti po nagibu pa vzmetenje močno odsvetujem, ker je nevarno.

Nazadnje urejal/a alky 07 Apr 2009 14:06; skupaj popravljeno 1 krat

Mi jo imamo brez vzmeti in res prazna skače, ko pa pelejš povno silaže se pa veliko bolje pelje kot tista z vzmetmi, ker eno vzmet v nagibo stisne druga pa se razširi in maš prikolico na boko za malo malco!

No za moje pojme je obvezno z vzmetmi,Vozil sem prikolico z in brez njih.
Vzmeti zelo malo oz. zanemarljivo prispevajo k nestabilnosti.
Kdaj pa kdaj se še prej prevrne tista brez njih, če slučajno v nagibu zapelješ na krtino ali skalo, se vzmet upognejo in gre čez, če jih pa nimaš, jo pa odsune in pade.
Brez vzmeti prikolica ni kaj veliko nižja, kot tista z njimi.
Gume pa 380 ja, da vsaj nekam zgleda prikolica in se ne vdere takoj.

To je moje mnenje.

torej 500tka odpade ( brez vzmeti no game ). kaj pa ep 500.1. edinole kar me moti je spodnji priklop, kar pa na torpedotu nimamo. bi ga dau kr na obični priključek , sam kak bo to zgledal pa nevem.

kiperca se bo uporablala za transport koruze, mogoče drv itd

uros.dtl je napisal/a:

torej 500tka odpade ( brez vzmeti no game ). kaj pa ep 500.1. edinole kar me moti je spodnji priklop, kar pa na torpedotu nimamo. bi ga dau kr na obični priključek , sam kak bo to zgledal pa nevem. kiperca se bo uporablala za transport koruze, mogoče drv itd

Da se naknadno vgradit spodnji priklop. Samo ne vem točno kdo jih dela.

Kaj pa brantner ne dela nobenih z vzmetmi? Si se kaj pozanimal pri uvozniku?
Moj tast jo ima 6 t pol leta, pa tudi mislim, da nima vzmeti.

Kaj pa priklolice LOCHMAN zastopstvo ima Korotan Kranj

http://www.korotan-kranj.si/main.asp?id=3&sid=0&id_kat=23

opišite malo kakšne so ????

Lp

no cene so sledeče. ker sem se pozanimu še za model 500.1 je bila cena 6650€ z nekaj dodatne opreme (hidr zavore in pa širi gume) + DDv je bila cena nekaj žez 8300€ z 5 % popustom okol 7800€.

pri brantnerju sploh nebom govoru k je cena in ap oprema mogoče se dražja ampak ne toliko. tako da ...

za ta ali pa mogoče malo manjši denar bom pomoje kupu kr rableno kiperco (tehnostrojevo) , predelal zgornji priključek za spodnjega in pa zrihtal hidr/zračne zavore na traktorju.

cena je v obeh primerih več kot zgovorna, ampak useeno hvala fantje za pomoč

[quote="uros.dtl"]

pri brantnerju sploh nebom govoru k je cena in ap oprema mogoče se dražja ampak ne toliko. tako da ...
quote]

Pa si se pozanimal koliko je brantnerca točno? Tast je kupil lani jeseni 6t brantner pa je bila cca 7500€. Pa ima večji keson in vso potrebno opremo.