Dvigni ga (celega), daj v prosti tek (ugasnjenega), poskusi obrnit kolesa pa boš slišal če kaj škrta ali ropota. Če se bodo zadnja kolesa prosto vrtela kot kolo od samokolnice, je jasno da je nekaj utrgano, če pa zatikala pa tudi ne kaže najbolje. Ali pa si to že naredil, da sploh veš da zadnja kolesa ne vlečejo?

ne ne.ko sem dvignil tovor,je zakopal.najprej sta se vrtela obaprednja kolesa.sm mislo da mam špero.pa ni bla vključena.pol pasm počasi pelal,pa je kr kopal,zadnjakolesa pa stabla pr mir.pol se je sam eno prednje vrtelo.po klancu navzdol pa je zaviralo sam prednje.k takoj ko pršlo mal u zrak,je traktorko bi ga dal u prosti tek po bregu navzol.da sm ga komi ustavo.nč ne škrta al pa kej,sam pogona nimata zadnja dva.sm že mislo da šel diferencial,pa nevem

aja,pozabu sm še povedat,da gre volan trikrat težje obračat kot prej.ful težko ga je sukat.

pa še to,kardan se suče,tk da bi mogli it zadnji kolesi.očitno je pršlo v zadnjem diferencialu oz sklopu zobnikov do napake.pozna ker kakiga mehanika tu v bližini velenja????nujno bi rabil.

Oj!

Ja rakec, po vsem povedanem (v bistvu napisanem), bi rekel, da ti je na diferencijalu in polosovinah 'zradiral' ozobljenje. Najhitreje boš ugotovil kaj je narobe, tako, da boš razdrl zadji most oziroma menjalnik. Za začetek dol 'pošravfaj' samo bočni del, ki je pritrjen z mislim da šestimi vijaki. Ko boš to dol dal boš hitro videl pri čem si, saj boš že imel tudi polosovimo zunaj.

Če boš rabil kakšno pomoč, prosim kontaktiraj JCB FAST TRACK-a, on bo pa mene, ker grem jaz za en mesec na teren in me nebo doma, tako, da tine bom moral preko foruma pomagati

aha.hvala za odgovor,ampak je bil tu sosed,pa sm samo odšraufal zamašek za olje pa je videl takoj dajepol osovino al odtrgalo al pa ne vem kaj pa je isto reko da moram razdret zadnji del pa pogledat kera je šla.kok pa kej staneto,pa kje bi to dobil tu v bližini velenja,celja,mb.?

Oj!

Najbližje Velenja bi jih dobil v Agromehanikini poslovalnici v Mariboru, na Primorski 9, ali pa v Murski Soboti na Plese 1, drugače pa boš moral iti v Hrastje pri Kranju na sedež Agromehanike.

Pa dobro ga popravite; pa malo se zadrži naslednjič pri preobremenjevanju strojčka!

Če pa bo popravilo predrago pa poglej malo po oglasih, ker se mi zdi, da narod zadnje čase prodaja neverjetno veliko Tomo Vinkovičev. Na avto.net je skoraj vsak teden en traktor. Cene so pa od 250.000 pa naprej. Mogoče bi ti še en prav prišel za rezervne dele.

vprašaj najprej kolika je cena za polosovino, ker za nas je prišla veliko bol poceni ko sm jo dali nekomu delat.

no da ne bom odpiral nove teme.

tudi mi se lastimo Tomija 732. ima pa tudi predelavo - servo volan