Pozdravljeni!
Mamo en problem pri 4340 in sicer zelo na trdo gre v vse brzine tudi v rikverc. Se pravi ko hočemo na mestu dat v eno brzino obvezno zaškrta. Baje naj bi bila to tovarniška greška, čeprav sem poskusil na 62 seriji in tam skače v brzine dosti boljše.
Pravijo da je to problem pri sklopki, da je potrebno dat traktor na pol. Spet sem slišal od drugega da je potrebno samo naštimat zavoro katera ustavi zobnike v menjalniku da potem lepše skoči v brzino.

Če ma kdo izkušnje naj mi prosim pomaga. Sedaj pozimi bi radi traktor poštimali.

Hvala vnaprej!

brez škrtanja ne gre - zetor je pač zetor.

Mislim da to ni problem v tovarniški napaki ampak v sklopki!

Če ti to škrta že od novega skoz enako,potem je to pač to,če pa ti je začelo zadnje čase bolj,potem so se ti izrabli tisti trije klobučki na sklopki,ali vsaj eden od njih.To se je zgodilo nam na 62 seriji že dvakrat.Mi smo poklicali mehanika,ki se na te stvari spozna,ker drugače bi morali dat traktor na pol.On pa ima posebno orodje s katerim si pomaga.Zdaj pa je mir že kar nekaj let,je pa res da pozimi ne trpi več,ker ne plužimo.Zgleda,da pri tem sklopka kar naj...,saj jo moraš neštetokrat pritisnit.To je z moje strani,če pa ima kdo še kak primer,pa naj pove,saj forum je zato,da se kaj pametnega izve.
L.P.

Pri nas pri 5211 je bil to ravno tako problem in edina stvar kar je tukaj lahko so lamele pri nas se jo to zamenjalo sicer ni poceni amoak je pa mnogo bolje sicer je tega že 3 leta. Po mojem so lamele.

En klobuček smo pred par leti nazaj menjali in potem je blo nekako uredu, zadnje cajte pa še kar škrta. Po mojem da so lamele tko kot pravi jack...

Aja, a mogoče pozna kdo kakšnega Zetor serviserja iz območja primorske/notranjske?

Lp

če že bote menjaval sklopko dajte še kardansko pogledat oz. najbolje je kar obe zamenjat!

Drugač pa, če je sklopka mora bit pa zlo boga-govorim iz lastnih izkušenj, ker smo pred parimi leti na "bivšem" 5911 menjal kardansko in sm pol zamenjal še pogonsko, ki po občutku in nasploh še ni dajala nobenih znakov, da bi jo blo treba menjat, ko smo pa razdrl smo pa še to zamenjal, traktor je mel pa takrat okrog 4000 ur! Da so problem lamele je potrebno, da so že zlo boge, ker kar tko ne bodo crknle. Mogoče bi blo treba samo mal naštelat zadevo in res tiste "klobučke" pogledat.

mosfet je napisal/a:

En klobuček smo pred par leti nazaj menjali in potem je blo nekako uredu, zadnje cajte pa še kar škrta. Po mojem da so lamele tko kot pravi jack... Lp

Ne,ni lamela.Logično pomisli,če je lamela slaba,ti lahko kvečjemo drsi in s tem traktor ne vleče,ne pa da ti škrta Preveri tudi delovanje celindrov,ki vklaplajo sklopko(zrak v sistemu).

radko.grabner je napisal/a:

mosfet je napisal/a: En klobuček smo pred par leti nazaj menjali in potem je blo nekako uredu, zadnje cajte pa še kar škrta. Po mojem da so lamele tko kot pravi jack... Lp Ne,ni lamela.Logično pomisli,če je lamela slaba,ti lahko kvečjemo drsi in s tem traktor ne vleče,ne pa da ti škrta Preveri tudi delovanje celindrov,ki vklaplajo sklopko(zrak v sistemu).

Ja se čist strinjam s tabo Če bi bla lamela neb v hrib spelav in motor bi ropotal, a šlo neb nikamor!! Zarad cilindra se ti lahko zgodi, da ne boš mogu več šaltat-če ti spusti!

ali mi lahko kdo napiše koliko kg ima ta zetor (4340) hvala