MAl brskam po bagru in opažam, da ma ta človk ene 3 telefonske (gledam po tem kar sm si zapomnu odkar sm bil dol). Za traktorje uporabla drugo telefonsko kot za stroje.

Je pa tudi precej ne fer, ker en plug ki ga prodaja na netu je napisal, da je vse ok, ko smo bli dol sm ga pa iz firbca mal premeril in je blo razlike med zgornimi in spodnimi lemeži 10 cm (skrivleno vse).

Uglavnem pazte se tega človeka. Ornk preglejte stroje in traktorje pri njem!!!

wem ja da ma različne številke:D newem ne kaj naj. Ni nobenega fiatagrija pm:D pa sej do spomlado še ke daleč

mene pa nekaj zanima.
pri seriji **-94 je največji model 88-94 al obstaja tudi 94-94

lp

misli da je 88 največ. Razlika med 82 in 88 je samo v tem da ima 88 Turbo

No jaz sem pri nejemu kupil čelni nakladalec.
Bil je še montiran na traktorju, ko sem bil tam sem ga lahko preizkusil, videti je bilo kje je bil varjen povedal je tudi, da je bil pobrvan (no saj se je videlo) za glihanje je bil malo tog a vselej nimam pripomb. Dogovorila sva se za ceno še prej sem premeril celotno vpetje (montiral je bil na Fiat 8090) sam sem ga montiral na 7090. Demontiral mi ga je on poleg sem dobil vse do zadnjega vijaka tako, da nimam pripomb.
V enem letu od kar ga imam pa lahko povem, da ga še nisem dal iz traktorja. Tudi poravila ni bilo. Super zadeva (vesel dobro kupil).

Je pa jasno povedal, da vozi stroje iz Francije jih malo polepša in proda. Naj bi imel nekakšno žlahto gor. Sedaj glede Fiatov naj povem, da je blazno lahko prevrteti števec nazaj. 4 vijaki in si pod armaturo. Tam pa vidiš ali je bilo vrteno ali ne ker je pletenica zapečatena na armaturo-plomba na števec. Sedaj koliko je traktor delal je vprašanje, če je že kdo bil v Franciji potem si lahko predstavlja. Računaj nekako minimalno 800ur letno za tak stroj nekateri več (velika večina) drugi manj.Zavedati se je potrebo da so v Franciji 100ha in večje kmetije in so to bili 2,3 ali 4 traktor na kmetiji.

Sicer pa sem sam lastnik Fiata 7090 pa sem zelo navdušen nad njim. Dela ko urca ima (4800ur???-iz nizozemske) ni poblema. Ni pa turbo in za moje pojme je malo len oziroma drugače veliko je potrebno segati po menjalniku.Sicer super stroj.
LP M

Nazadnje urejal/a marolt 12 Nov 2008 13:08; skupaj popravljeno 1 krat

torej, tale stric handla s traktorji, je kar posten, ni ravno un tipicen handlar... morate pa nekaj vedeti: on traktor dobi as-is... kot je je... ce je nekaj pokvarjeno, ce nekaj ne deluje BP on ne more vedeti... ker nekaj malega dela z njimi (toliko da jih sproba) ravno pretera pa ne (sej ni neumen da bo njemu kaj crknlo)... cene ima glede na kvaliteto solidne, malo jih postima (da ne pripeljes domov "drvarnice")... ure pa ali so ali niso realne je vprasanje... konec koncev je pa to vse isto kot pri avtomobilih...

aja pojdite na agriaffairs pa poglejte po koliko so traktorji v tujini, pa boste dobli obcutek...

mi je pa razlagal da ima gor bratranca, pa se en njegov znanec jih nabira po franciji... on pa tukaj prodaja...

enkrat pojdite malo okoli ljubljanskega LPP, tam veckrat stojijo traktorji direktno iz francije (ravno prejsnji teden so bili tam 2 sameta 1 hurlimann) pa si poglejte stanje direktno po uvozu, pa stanje ur... boste preseneceni...


je pa tako da nikjer in nikoli ne boste mogli vedeti cisto za 100% kaj kupite... lahko se tako pazite pa vas nekdo nekje "nategne"...

jaz ti tudi priporočam nekega FIATA ker res to se ne pokvari, imajo državni fiata 180-90 pa ima traktor 15.000 ur in je mehanik rekel, da niso nič večjega popravlali.

http://www.agriaffaires.co.uk/
tu si lahko pogledate traktorje, predvsem iz francije in prišli boste do zaključka da so ugodni samo tisti ki so pri koncu svojega življenja. Potem ni logike da ugodno kupiš dober traktor iz tujine, ker ga enostavno v tujini dealer ne dobi poceni, kaj šele da moraš upoštevat prevoz, pa še porihtat ga mora če je v slabem stanju, pa še navsezadnje nekaj mora zaslužiti.
Sem se pogovarjal jeseni z enim ko ima avtovleko, je pa iz Prekmurja, in vozi iz tujine rabljene zadeve za te naše handlerje (mogoče je prpelo tudi tega ) in ko sem ga malo povprašal kak so kaj te zadeve je samo odkimal ter se nasmejal in samo potrdil moje zgornje navedbe. Na koncu je dejal da se ne spomni kdaj nazadnje je peljal traktor dol z manj kot 5k urami, vse cifre so bile bližje 10k...To pa je že nekaj. Saj ne rečem da je traktor s 5k ali več urami slab če je dobro vzdrževan in se je z njim normalno delalo, samo kako boš vedel?? Sicer pa počekirajte po netu koliko traktorjev se prodaja z več kot 5k urami...bore malo.
Pa obilo sreče pri nakupu!

sn gledo na tej strani, in imajo od 5000 - 8000 ur. Pa tisti ki majo pod 5k so od 20000€ naprej. Oni ki pa majo blizu 7500 pa okol 16000€. Če tak gledaš če ga on prinas odavle za 13000€ te more to bil okol 7000ur. Ker če bi mel malo ur bi bil dražji. Tak jaz pač razmišlam.
Razmmišlam tudi, tak kak je napisal mi en, da bi vzeli dol armaturko, in pogledali za plombo. hm.....

na nekaj pa pozabljate: cene v oglasnikih so zagotovo visje kot na licu mesta, ce kupis 5 traktorjev cene tudi padejo... prevoz iz francije pa stane cca 500€ (ce imas veze da dobis "povratno" furo...)...

je pa tak da teli handlerji lovijo tam 500-2000€ pri cenejsih traktorjih...