gregor je napisal/a:

Ja pravjo da je firma res poznana in nekje sn prebrau mislim da u profiju da ameriški kmetje so večino svojih težkih in požrešnih kot so j-d pa cat pa massey zamnjali za kubote ker veliko privačujejo pri nafti kuk je res pa ne vem

To si pa zdele take bučke nasrov da te je lohka sram. Mislm hallo!!!! Kubota sploh nima traktorje goseničarjev v programu kolkar jaz vem, pa kombanjev tudi ne. Ravno teh je pa v ZDA največ in jih je velka večina Jd al pa class. Pa tam je tudi težka zemlja za orat, bi rad videl kakšno kuboto tam . Da o opremi sploh ne začnemo. Tale je bila do sedaj pa najbolj bedna kar sem jih kdaj slišal ob takih komentarjih človeka srat prime.

jack je napisal/a:

gregor je napisal/a: Ja pravjo da je firma res poznana in nekje sn prebrau mislim da u profiju da ameriški kmetje so večino svojih težkih in požrešnih kot so j-d pa cat pa massey zamnjali za kubote ker veliko privačujejo pri nafti kuk je res pa ne vem To si pa zdele take bučke nasrov da te je lohka sram. Mislm hallo!!!! Kubota sploh nima traktorje goseničarjev v programu kolkar jaz vem, pa kombanjev tudi ne. Ravno teh je pa v ZDA največ in jih je velka večina Jd al pa class. Pa tam je tudi težka zemlja za orat, bi rad videl kakšno kuboto tam . Da o opremi sploh ne začnemo. Tale je bila do sedaj pa najbolj bedna kar sem jih kdaj slišal ob takih komentarjih človeka srat prime.

Oprosti, ma tudi ti si kozla ustrelu zj. V Ameriki, vsaj v večjem delu je zemlja lahka in peščena in tam sploh ne orjejo polj, ker je prihajalo do ogromne vetrne in vodne erozije. Zato se tam prakticira predvsem konzervirajoča obdelava tal brez oranja. Pa tud Kubote so tam precej razširjene, predvsem za delo s čelnim nakladalcem in za lažja dela.
Zj pa s temo naprej, da ne bomo zabluzili preveč.

Ja fantje res je jest pravm da je KUBOTA zakon!!! Saj kr sem jo vozu pa probavu ...

Kaj pa sredina ZDA tam je kar nekaj dela za orati, pa samo to vas prosim da mi ne začnete nabijati kaj ima kubota boljš ko pa JD sam tega ne. Si pa tudi sam rekel lažja dela za težka pa sploh ni. V ZDA so JD, CLASS vse ostalo je v manjšini. Te dve znamki prevladujeti in so za najbolj naporna dela te znamke narejene. To menda razumete. Da so pa JD nevem kako požrešni pa sploh ni res, pijejo že mal več k ostali samo na navor ki jih JD mašine naredijo pa nikoli tudi pomislili niste. Vsak traktor pa pije če ga šponaš.

LP!

No jack kot si mogoče moj post malo prebrau si ugotoviu da to ni moja trditev smpak je to trditev iz pisnega vira. vem da sem to prebrau in bom tudi poiskau in prilepil tu na forum. Nisem pa omenjal težkih del seveda si ti vso zadevo malo posplošil in takoj začeu z sranjem nekih bučk

No al pa za manjše Jd-je sej ni važen ti si tudi rekel da jd pije pol si mislil na vse al kaj?!! Saj se mi ne da pregovarjati al je kaj bolš al pa ne, res ne da se mi. Bom pa samo tkole rekel kubota sploh ni še tako uveljavljena v kmetijski mehanizaciji in tako naprej.... Je pa tako kar je japonec naredil je ponavadi delalo dolgo časa samo se pa kuboto pa Jd-ja sploh ne da primerjati ne po proizvodnji, proračunu, po kakovosti mogoče, niti po številu traktorjev v svetu, tako da .....

LP!

Kubota res še ni uveljavljena toliko kot JD v traktorjih, kot celoti, če pa primerjamo motorje in hidravliko pa na svetu ni boljšega!
JD, če e ne motim sploh nima svojih motorjev pri večjih traktorjih, ampak je od Scanije.
Glede Kubote, ko sem jo gledal na sejmu, se mi je zdelo, da še nimajo čisto do potankosti vse urejeno.
Pustimo času čas, da vidimo, kaj bo pokazalo.
Ne vem, zakaj jih mora prodajat SIP?-da imam potem občutek, kot bi bil to njihov stroj?!

potokar je napisal/a:

Kubota res še ni uveljavljena toliko kot JD v traktorjih, kot celoti, če pa primerjamo motorje in hidravliko pa na svetu ni boljšega! JD, če e ne motim sploh nima svojih motorjev pri večjih traktorjih, ampak je od Scanije.

Ker se drugje ne da zmenit se bomo pa tukej čeprav bodo moderatorji popenli. JD če še ne veš je popolnoma samo svoj od kabin, šasij ,podvozja skratka vse tudi mašina. po tem se tudi ko ga prodajajo ponašajo. Kje vse ga delajo ni pomembno sam da ga ne v aziji. Pri večjih traktorjih goseničarjih pa če bi že bile druge mašine bi bile catepillar ne pa scania

Glede kubotine najboljše hidravlike in pa mašine bom pa raje tiho bil in se samo smejal. V gradbeni mehanizacije je to isto kot če bi kupil kia avto to je pa tudi vse, dost jih je zato ker ni tako drag, seveda poceni tudi ne. Pri kopačih spet prevladuje catepillar, volvo, kobelco, new holland pa še bi lahko našteval......... itd

Sedaj pa res z kubota temo naprej

LP!

v gradbeništvu si pozabil na Komatsu. Firma, ki izdeluje verjetno najboljše gradbene stroje. Je pa to Japonski izdelek, izredno kvaliteten zdržljiv in moderniziran. Izdelujejo tudi največji bager na svetu.

Kdor ne pozna Japonske in tehnologije, ki jo uporabljajo naj bo raje tiho, da se nebo osmešil.

John deere pa tudi ni neki uh in ah med traktorji. Kak Fendt ali pa Deutz Fahr je najmanj enakovreden, če ne celo boljši. Res je da so vzdržljivi pa robustni, kar se pa tiče sestave pogonskega agregata in menjalnika, pa mislim, da je res Kubota na vrhu. Common rail tehnologija v traktorjih je bila še pred nekaj leti nekaj neverjetnega, Kubota pa jo je imela prej v traktorjih kot VW v avtomobilih.

Jah za tole kar smo zdele zastavli bi moral temo odpreti. Seveda ima vsak svoje mnenje pa vsak po svoje goni tk da...... je to začaran krog. Definitivno pa je da japonci niso kr eni ko se zagre za mehanizacijo tu ni kej za diskutirati. Eni smo mahnjeni bolj na CAT pa JD pa podobne drugi pa na Azijce oziroma na malce cenejše stroje. Za tistega bagra ti čisto vrjamem da je možno samo največji buldežer pa je naredil CAT, tovornjak če se mu sploh tako reče pa tudi. Ta tovornjak ima V32 cilindrov nevem kolk konjev v glavnem gromozanska zadevščna tako kot buldežer. Drugače pa naj bi bilo po evropi velika večina euro in pa ZDA gradbene mehanizacije je pa tudi dosti azijcev.

LP!