Res je! Torej tip motorja je ACME ALN 290 WB z 287 ccm delovne prostornine. Če to kaj pomaga se priporočam za podatke. Bom zvečer probal dodati kako sliko, čeprav je zdaj motor delno razstavljen.

L.p.; Janez

Prilagam dve razpoznavni fotki. Na netu sem našel seznam rezervnih delov, vendar ne za ta tip s to obliko odduška.

Ve kdo vrstni red pritegovanja vijakov na glavi motorja?

L.p.; Janez http://www.moj-album.com/uredi/janez03/12379567/

Lp. Glavo lepo zategneš križno.

janez03 je napisal/a:

Res je! Torej tip motorja je ACME ALN 290 WB z 287 ccm delovne prostornine. Če to kaj pomaga se priporočam za podatke. Bom zvečer probal dodati kako sliko, čeprav je zdaj motor delno razstavljen. L.p.; Janez

Meni pa ta motor po približno 20 minutah, ko se zagreje ugasne. Užgem ga spet lahko ko se zasilo ohladi cck 20 minut.Menjal sem "cinkšpulo", svečko, preveril zračnost ventilov ti so 15 izpušni 10 sesalni.
A mi zna kdo pomagat z kakšnim nasvetom.

Pozdravlen

Tak problem smo imeli tudi mi in se je izkazalo da je bli kriv ventil!
Na njem so se nabrale saje in ko se je segrel se ni dobro zapiral in ni blo kompresije pol pa smo ga posmirglal in tezava je bla resena! Je pares da mamo mi diesel kosilnico sam verjetno je to to!
LP

Same tiger je napisal/a:

Pozdravlen Tak problem smo imeli tudi mi in se je izkazalo da je bli kriv ventil! Na njem so se nabrale saje in ko se je segrel se ni dobro zapiral in ni blo kompresije pol pa smo ga posmirglal in tezava je bla resena! Je pares da mamo mi diesel kosilnico sam verjetno je to to! LP

Hvala za odgovor in nasvet.
Bom pogledal in javil kako in kaj!
LP

Tudi to ni krivda sem preveril ventile. Tako da nevem več kaj bi še lahko bilo. Mogoče (fergazer) vplinjač ?

LP

Preveri še platine - pri prepoznem vžigu se to lahko pojavlja.
Jaz sem imel enak problem - nenormalno se je grela in ostala brez moči, zato sem tudi šel razdirat zadeve. Pri moji sem nazadnje tudi osumil uplinjač, ker pri prostem teku je motor lepo tekel, ko si dal gas ga je pa kar nekako zadušilo - imel je obrate ne pa moči. Ker je motor iz druge roke sem nazadnje sklenil, da zamenjam vse dele motorja z novimi.
(novi Robin-Subaru se že vrti.)

L.p.; Janez

JS mam pa en kr orng problem na kosilnici Bcs,ki je malo starejšega letnika.Spomladi pred sezno lepo pogledam kako je olje in kolk ga je.Js kosim,kosim,včeri pa pogledam,kolk je olja in ali je za zamenjat.In potem olja je za en centimeter več na šipki kot spomladi.Men je to ful čudn.Z kosilnico ravnam dokaj lepo in je dobro ohranjena,na leto poskosim okoli 8 ha z njo.Men je to čudn in ne upam več kosit z njo.Kosilnica pa laufa čist normaln.prosim za pomoč

A to si pri segretem motorju pregledal ali pri hladnem?