Ja,to bi se dalo lepo in funkcionalno narest. Rabiš ventil,2 kolena z reducirji in 2 hitri spojki,pol pa še eno moško,ker original ti ne bo pasala,se mi zdi. Za cene pa nimam pojma. Jaz imam na tomotu eno cev direkr na cilinder hidravlike,drugo pa za kiperco in obračalnik.
Imam pa na štoretu zadaj 4 izhode(hitre spojke),sam tam je drugače,tak de ti slika ne bo velik koristila. Lahko ti pa pošljem,če želiš.

Lp

fireman ali takole misliš?

http://www.moj-album.com/album/10819076/?os=13116872

Res da se malo slabše vidi.

LP batek

seveda se da tako narediti in še najbol preprosto je. Rabiš pa samo en tripolni kroglični ventil in nekaj cevi. Jaz imam tako in je super.

Sančo, tvojo sliko imam k si mi jo poslal.
Batek, neki tacga k maš ti mam v mislih.
Carraro, če lohk kako sliko nalepiš bom vesel.

fireman.peter je napisal/a:

A lohk mal poslikaš razdrt menjalnik, da vidmo kako zgleda

tukej so slike razdrtega menjalnika



http://traktor.mojforum.si/traktor-about1630-0-asc-0.html

Dobr no, te slike sem že videl, ampak vseen ok.
Zdej k si dal link sem tud bolj pozorno pogledal tisto kar me trenutno najbolj zanima- hidravlična napeljava. In vidim, da ima Carraro na svojem TVju ful enih predelav.
Tko, da ga bom zdej še posebi fehtal, da nam to poslika in pokaže

moj sosed ima tv-ja pa se stalno pritožuje nad luftom tok da ne vem kaj sdej mislte kšn stroj je teve

To je res bolezen teh traktorjev. Je pa res tudi, da je treba stvar redno mazati čeprav se obrabi tudi s tem ni moč izogniti. Velikokrat so vzrok tudi končniki, ki pa so potrošni material pri marsikaterem stroju (stanejo pa samo 15€). Pomaga velikokrat tudi občasno zategovanje sornikov.
Pač je potrebno nekoliko več vzdrževanja.

ventil:


je kar direkt zašraufan na celinder

nova cev združena s staro

in še hitra spojka

ni ravno čist ampak sem ga slikal sredi dela.

Najprej hvala za slike.
Zdej mi je tud približno jasno kaj maš in kako predelano zadevo.

Kot sem mi zdi imaš en izhod zadaj desno prost npr. za kiper na prikolici, lahko tudi priklopiš kaj drugega.

Drug izgod zadaj levo pa za zavore na prikolici.

Na ventilu pod sedežen pa izbiraš ali boš kipal prikolico ali pa dvigoval 3točk. vpetje.

Vgrajen pa imaš še ventil (ki zavira prikolico in se krmili preko zajlice na pedalu zavore), ki pa vgrajen prvi na cevi iz črpalke, nato gre cev iz njega še na ventil ki ga krmilimo ročno (standardni ob volanu)

Bo držalo ane