Kolikokrat sem letel z zavrtimi kolesi pod breg, pa kolkrat sem bil sam na dveh, je brezveze da sploh kaj govorim.
No ena zadnjih dogodivčšin iz letošnjega (lanskega siliranja koruze). K sosedu sem šel pomagat vozit silažo z njihovim traktorjem zetor 4911. Silažo pa je rezal z JD 4- rednim kombajnom. Njiva kr fejs visi in na koncu ko počakaš je še glih 1 meter do hudega brega dolgega približno 10 metrov. On z JD je drvel da sem ga komaj dohajal pol na koncu pa stopim na bremzo pa me je sam zapotegnalo v levo in pod breg. K sreči sem hitro navil volan na desno in srečno počakal na ravnini. Pol pa probam bremze. DESNA JE ŠLA V PRAZNO!! Se prpelem domov in to povem gospodarju in mi reče da to ve da desna bremza nič ne prime!!!!
Sem pa tudi sam kriv ker nisem zavor sprobal iz domačije do njive je pa skoz hrib tak da zavor nisem nič rabil.

Nauk: Delaj s svojim strojem ker si ga navajen in poznaš njegove pomankljivosti.

No js sm mel pa zadnjič sicer kr srečo samo bi si bil čist sam kriv če bi se kaj zgodilo. no sem peljal z ursusom 335 okoli 5ton peska na prikolici brez zavor. no glede nato koliko konj ima traktor, in koliko časa poradi pri taki teži, da dobi na hitrosti, sem se odločil za zelo tvegan podvig. po klancu navzdol sem ga pritisnil do konca, da je letel ko sneta skera direkt na glavno cesto pod kotom 75-80. na srečo ni bilo nobenega avta v bližini in se je srečno izteklo. drugače pa se mi hujšega kot vožnja po zadnjih pri vožnji silaže ali podobno še ni zgodilo.
lp in varno vožnjo

ursuspower je napisal/a:

po klancu navzdol sem ga pritisnil do konca, da je letel ko sneta skera direkt na glavno cesto pod kotom 75-80.

Velja neko pravilo... da se po klancu navzdol vozi v isti prestavi, kot bi se sicer peljal po klancu navzgor z istim tovorom

Samo nevem, če bi ursus pelal tolko šodra v breh Vsaj po lastnih izkušnjah z 335 ursusom in podobnimi.

Seveda pi peljal (po asfaltu)...sicer v reduktorju, če ne drugač
Jaz sem tudi že peljal z IMT-jem marsikaj v hrib...počasi se daleč pride...

se pravi če malo poznaš ursusa oz njegovo prestavno razmerje sem šel v klanec s četrto. Bil je asfalt.lp

To je pol kao 1 cestna če prov vem. Ursus je doma, samo se ga malo rabi. Ga bo potrebno malo več začet uporabljat (kakšno sajenje)

mstrek je napisal/a:

Velja neko pravilo... da se po klancu navzdol vozi v isti prestavi, kot bi se sicer peljal po klancu navzgor z istim tovorom

da to res drži, vendar sem hotel veliko dobiti na hitrosti, da na glavni cesti nebi preveč delal kolone. lp

heh, osebno sem imel le eno takšno nesrečo, namreč z povsem novim landinijem rex 95 sem letos kultivatral po hmeljiščih. potem pa sem šel v vogalne vrste, in sem malce precenil sposobnost kabine, namreč ni še imela pčita. tako jaz kultivatram, nakar zapnem za eno zajlo in všššš, streha kr dol. fak fak. je blo kr škode, samo vseeno. smo pa imeli namen naslednji dan dat ščit gor.

pred približno 10 leti (star sem bil od 6-7 let) sva skupaj z bratom(dvojček) splezala na ursusa c335 ki je bil parkiran na klancu odzazaj pa je imel cepilec za drva
in sva sedela na blatniku usak na svoji strani nato pa sem jaz zdrsnil z blatnika na sklopko in traktor je začel leteti ko sneta skera ...ozdadaj je pritekel dedek me potegnil dol s traktorja brat na drugi strani, ko je brzna zagrabila je odletel v koprive traktor pa naprej v škarpo(moja edina nesreča z traktorjem do sedaj)