@ poknjen najlepša ti hvala za slike

poknjen ka to je skica za unga Universala ki ma na levi strani kardan

poknjen je napisal/a:

sem pogledal in mislim oziroma ni nič videt da bi bilo kaj počeno! zakaj pa je zoprno menjavanje teh dveh puš? ali je potrebno poleg tega da se odstrani sornik prednjega mosta in celoten most treba odšraufati od motorja tudi celoten odlitek kjer je most pritrjen? sem še enkrat pogledal in pri vrtenju volana naprej nazaj ko je traktor ugasnjen je prav videt in slišat kako se prednji most zmika napej nazaj mogoče ima 2-3m lufta. Ali bo ob zamenjavi puš potem popolnoma brez lufta? Hvala za odgovore in LP

Ko razstaviš stvari se izkaže, da prednji pogon tehta kakih 250 kg, in da se vse nekaj prevrača in izmika, kar pri montaži nazaj na svoje mesto dela težave. Ni potrebno odšraufati nič drugega (govorim za 530-ko s sredinskim diferencialom, ki je praktično identična 445-ki) razen prednjih uteži, če jih ima. Ja tudi za naprej-nazaj sta na vsakem koncu po ena bronasta puša - v bistvu je to velika podložka debeline kake 3-4 mm. Lahko da imaš obrabljene ali da se ti je ena zlomila in izpadla - to pojasni gibanje mosta naprej-nazaj. Upam, da boš še dobil ustrezne puše, ker Romunske proizvodnje ni več!

L.p.; Janez

UTB ja to je skica prednjega diferencajala od univerzala 445Dt ki ima na levi strani pogon.

LP

janez03 najlepša ti hvala za vse odgovore upam da bom dobil puše in stvar čim prej popravil. aja pa še nekaj me zanima ali je ta puša iz dveh delov recimo notranji ustavek-puša in pa podložka vsaka svoj kos ali je to kot celota ko kupiš original da bom vedel vprašat trgovca? bom poročal lahko tudi poslikal ko popravim.

LP

To sta vsak svoj kos. Dve puši dolgi pribl. 50 mm in z debelino stene ca. 2 mm - znotraj imata vrezano plitev kanalček za mazanje; in dve "podložki".

L.p.; Janez

puše in podložke so že naročene tko da drugi teden zamenjam in poročam! janez03 hvala ti za vse koristne informacije.
LP

Tole je pa dosežek tovarne UTB,al je to kdo doma predelo ker zgledal zlo čudn!!Pa naj mi nekdo razlož kak so nardil pogon za zadnja dva kolesa in zakaj se ta traktor uporablja ????

Evo slikca




In še link do strani kjer sem našel slikco
klikni tukaj

Po moji logiki je tole v specialni traktor predelena klasičen Universal, ki je namenjen za škropljenje, mogoče celo okopavanje visokih rastlin oz. rastlin v kasnejših razvojnih fazah (koruza, sončnice....) Pogon je verjetno speljan preko galovih verig in zobnikov, stabilnost je verjetno obupna, ma ponekod je verjetno ta traktor precej uporaben in uporabljen.

ja prav imas! ta Universal je misljen za škropenje visokih rastlin. tukaj je en filmček http://www.youtube.com/watch?v=EiDAZ8pD95Q