ne nism
traktor smo kupil 3 leta nazaj, kabino pa havbo
sm pa kupu lansk let v Miklavžu- štajerska
je model reku, da paše direkt na 75-ko,
ampak sploh NE
menda nej bi te kabine delal pr nam, po njegovih
besedah ene 10 let nazaj
pol sm pa po netu brskal dolg cajta in ugotovu,
da je od kvarnerja, je pa ful podobna al pa ne
še clo ista od limba (ta prva serija)- kabina,
če gledaš obliko, profile, blatnike

mislm pa, da je mel Raka 60-ko

sva ga kr neki cajta rihtala

http://byfiles.storage.live.com/y1pFnCKUg5ZMgTzY0M19Kf1_vAG1ctw99oU1Rtze0dWT3KPtwzoA9Mxt-e6g51Lp9fknOgdMqTtgdk

http://byfiles.storage.live.com/y1pFnCKUg5ZMgTZ_sFc6OjGBLoKZ_7y6Jm9pAcaiAEcDNjVkGflGybA50-oYyHUmfAmtNYqL6uvTOI

http://byfiles.storage.live.com/y1pFnCKUg5ZMgR8EXWFvmuwB3eH0vUwF9-t0vk1qWaMB0hztVrBqPmWryP2Xea_YHS2UDF1eHvBl9c

http://byfiles.storage.live.com/y1pFnCKUg5ZMgQIoStktphGYOozyoXhNteY0ZSooXxVRwcwfZTTmpNqChrhdpneJ_JiwW5VepFa8fk

http://byfiles.storage.live.com/y1pFnCKUg5ZMgSdycZZckvvQVnhtmftrr7JBa5Gzsuv378J1D58A23mB7g8d-OOm51e0OpijJqUz6I

GTC je napisal/a:

Probaj pogledat tist ventil nad regulatorjem( pri pedalu špere, ventil pa je na vrhu, prečno na regulator), ker je možno, da je notr strlo eno podložko oz. tesnilo, sicr bolj točno ti ne znam povedati, ma pr našem tropedotu je blo isto. Sezona baliranja, gas do konca, pa je ovijalko komajda vrtelo..... Poleg tega smo se pri popravilu 3 dni razbijali glavo okol hidravlike, jo pol razdrli, dokler nismo pogruntali tega, ker v katalogu je tisti ventil iz enega dela, v resnici pa iz dveh.

tlele sm dal link, da prbližn nakažem

http://byfiles.storage.live.com/y1pFnCKUg5ZMgSOJMc5oFJA0LGTeyjW5ZZOjxYwaRXmZ4WAu6Xg-6lZ6t0feuq0urRS9WWsvgc2wC0

odšraufala sva šrauf nad to cevjo zgori k je (leva stran zgori- 30),
šrauf je votu, notr pa sta dve podložki (celi), fedr in pa batek, pol sm
podložu še dve podložki, pa ni nč bol, dela sam pod gasom

pol sva pa odprla še šraufa nad to cevjo, ta lev (17) in pa desn imbus (0
na imbus je bil pritisk, pa mi je vn vrgl ene 2 dcl olja po cel kabin ,
notr je bil fedr pa batek, prov tko v levem (17)

mogoče se nisva razumela in sm narobe šraufu, k sva kr probavala,
če pa maš še kšn nasvet pa kr povej, kr bi res rd to rešu

pa me še zanima kakšno vlogo ma ročka zadi pod sedežm, oz. tm kjer
dolivaš ole za hidravliko, k sva mela razdrt zadn konc se glih nism preveč
zanimu ampak sm jo lohk obrnu, zdej je pa ne morm, če kdo kej ve

Tista ročka je za blokado dviga zadnjih rok nad višino kardana, zato da ne moreš zlomit kardana če imaš recimo balirko priklopleno na prečki. Premakneš jo pa lahko samo takrat ko imaš hidravliko do konca spuščeno dol.

Hmmm...Pol pa ne vem več, kaj bi blo. Pr nas je blo pr tistem vijaku (rdečem na vrhu) težava, kaj bi blo pa druzga, pa ne bi vedu... Ena varianta bi pa še bla, če je pa črpalka izrablena.....Žal, ma tle se moje znanje konča....

Na tem vijaku s podlaganjem in odvemanjem podložk nastavljaš pritisk v hidravličnem sistemu (po besedah mojstra)

Imbus in navadni nad cevnjo pa sta tako del razdelilnega ventila, tu ni kaj nastaviti.

Saj naš tudi ni več dvigoval brez gasa, včasih pa se je celo zgodilo da sploh ni dvignila niti pod gasom več, najbrž zaradi zelo vročega olja(oranje) potem pa smo menjali zobniško črpalko in pa razdelilni ventil, ker je že precej popuščala hidravlika.

No tisti razdelilni ventil je držal ročice ob teži zgoraj le kakšen teden ali dva, potem pa je začela zopet počasi spuščati (zdi se mi,da ni bil nemški razdelilni ventil, ker je bila folija pakiranja malce strgana in je najbrž imel le nemško ceno).

Pa tudi kiper ventil (ima le enojnega) že precej popušča, pa nimaš kaj popravljat, le menjat.


Na skoraj 40 let starem Štajeru 430 pa drži kiperventil 190 ATM kot pribito, to je bila kvaliteta

Nazadnje urejal/a Daniel 26 Apr 2008 19:58; skupaj popravljeno 1 krat

Verjetno je pumpa kriva ker pri nas je podobno delalo ene dve leti nazaj in smo si tudi glavo razbijali z vsem možnim pol je en mehanik ki je kao strokovnjak za torpedote prišo na idejo da bi naj bla hin volanska pumpa ki naju je prišla s fotrom 250€ vendar po menjavi ni delalo nič bolše. potem pa sma se s fotrom malo razkurla pa šla po novo pumpo, vzela malo močnejšo pa skup zmontiro pa je od takrat mir,tako da mam zaj doma še eno rezervno volansko pumpo ko je nikol več nebom rabo! Edino kaj je da malo hidravlika cukne če maš visoke obrate ker je malo močnejša pumpa pa se malo hitreje odziva. pri torpedotih bi se dalo rešit problem glede hidravlike s tem da bi dodoal še eno pumpo k tej in bi mel ločeno za volan in hidravliko kar pa je spet iz finančne plati gledano kar velik strošek. moj nasvet sprobajta če vama da pumpa dovol pritiska kar je zlo enostavno samo en manometer ki je dovol zmogljiv priklopi na kiper ventil pa boš takoj vedo če da pumpa dovol pritiska! Se opravičujem če sem predolg!

S podlaganjem ali odvzemanjem podložk na tisti vijak lahko tudi čisto uničeno črpalko prepričaš da bo dajala pritisk, vprašanje je le kako dolgo, saj pritisk najbrž je, le pretoka ni dovolj.

Mi smo dali sedaj gor črpalko z večjo luknjo spodaj, ima najbrž malo večji pretok, ker preden smo menjali mi je tudi volan rad včasih "trokiro" kot da nima olja, sedaj pa je vse ok.

Pri nas je bila pumpa tak boga da ko se je olje malo segrelo nisi mogo več obrnit volana ker enostavno pumpa več ni dala pritiska!

sem enkrat pri lešniku ki izdeluje čelne hidravlike vozo ene betonske kanale premera 120-140cm pa mi je enega uspelo brez problemov zapelat po bregu gor pri drugem pa se je vse skup vstavlo ker ni več niti hidravlika dvignila niti se ni več volan odzivo, in smo mogli malo počakat da se je vseskup malo ohladilo pol pa je spet šlo naprej!

hvala vsem za odgovore

tortellino- bom probu, mamo balirko, k jo je mel prejšn
lastnik prpeto na prečki, pa sva predelala na spodn priklop

GTC- probal smo, če ne probaš ne veš

Daniel- polet k baliram, pa je segret traktor in s tem ole, pol pa
vozm bale, morm kr gas tišat da jo vzigne, pa tud kiper spuša,
k je greben na kiper pa k se pr sosed ustavm čez neki cajta že
dol pade (spusti- greben)

slatna- bom probu manometer dobit, sm že govoru s fotrom, bom
pa sporoču

drgač pa je ola dost, saj po šipki k sva gledala, volan pa tud dela
zelo lepo in je laži k pr avtu, nč ne trokira, pa tud nč ga ne vleče,
tko k pr našem stroju, pa uzigne lohk prib. 1500kg (viličar pa paleta
krompirja- 1200kg), k sm dal pa še 4 vreče gor je pa uzignl spredn
konc, tko da mislm da pumpa nej ne bi bla problem