_Pepe je napisal/a:

Hvala za nasvet. Torej če prav razumem, črpalko lahko "napadem" od zadaj, kjer je tudi eno mazalno mesto (vsaj na naši). Bom najprej spustil olje ven, potem pa ta zadnji pokrov dol, če pa to ne bo dovolj, pa še reduktor stran. Takrat pa bom že videl, kako je stanje. Verjetno se je od leta 1980 nekaj že zgodilo s tem. Včasih mi je kdo rekel, da je lamele samo obrnil. Vprašanje, če ima to nek smisel, ker je verjetno to poceni del.

V glavnem najprej odvij vse vijake M10 (17 ključ) zadaj potem pa še isto spredaj. Nimaš kaj zgrešit, za začetek odvij samo vijake M10 in nič drugega!! Ko to nardiš mora it zadeva narazen. Zadaj se "dekelc" sname, spredaj kjer je na "dekelcu" še reduktor pa mora iti ravno tako ven skupaj z valjem, ki je v ohišju.
Glede olja bi pa lah mal sklepal, da je v posebnem rezervoarju znotraj ohišja, ker če bi lamele plavale v olju bi blo veš kaj...tako da olje naj bo tam kjer je!

Marjan4 je napisal/a:

Glede olja bi pa lah mal sklepal, da je v posebnem rezervoarju znotraj ohišja, ker če bi lamele plavale v olju bi blo veš kaj...tako da olje naj bo tam kjer je!

Kaj pa če sem blond ?
Sicer pa, kako se pa ta reč maže, ko pritiska material iz cisterne ven (torej zunanji zrak gre v črpalko). Zdi se mi, da ta takrat ne vleče olja po cevki za mazanje. Ali samo nikoli nisem tega takrat gledal in nastavljal?

Olje za mazanje črpalke pa vseeno nameravam menjati, ker sem pri odprtju ogotovil, da je sicer "žogica" na vrhu v redu, snela pa se tista guma, ki tvori drugi del "ventila" za gnojnico. Posledično so pene gotovo šle v črpalko. Tudi sicer je olje videti malo premešano. Problem je edino, ker pri tej stvari na ravnem ne moreš res povsem vsega olja spustiti ven. Ima samo dva vijaka na vsaki strani pri dnu in največja svinjarija ostane lepo na dnu notri. Ali sem pa spet kaj spregledal
Sicer ne kompliciram, ker vsa reč je očitno kar robustna... Vsaj za malo kmetijo več kot dovolj.

_Pepe je napisal/a:

[Sicer pa, kako se pa ta reč maže, ko pritiska material iz cisterne ven (torej zunanji zrak gre v črpalko). Zdi se mi, da ta takrat ne vleče olja po cevki za mazanje. Ali samo nikoli nisem tega takrat gledal in nastavljal?

Olje res vleče samo pri črpanju. Tole se splača včasih malo prekontrolirati, da enakomerno vleče olje. Približno na vsaki dve sekundi ena kapljica olja...

Jaz vedno pri prvem črpanju nastavim najprej olje, še prej ga seveda prekontroliram, če ga je dovolj. Jaz bi moral sam ventil za olje zamenjati, ker se mi včasih zapira od vseh vibracij črpalke in ga moram stalno odpirati da enakomerno curlja olje...

[quote="mstrek"]

_Pepe je napisal/a:

Približno na vsaki dve sekundi ena kapljica olja...

dve sekundi pri večjih cisternah tam okoli 5000l že drži. pri 1700 pa je dovolj tam nekje 7s

mstrek je napisal/a:

...bi moral sam ventil za olje zamenjati, ker se mi včasih zapira od vseh vibracij črpalke in ga moram stalno odpirati da enakomerno curlja olje...

Hvala enako, dobro, da si me spomnil. Na naši je enak problem. Načeloma mi ni težko to kar naprej gledati in regulirati. Si pa cisterno solastimo še z enim, ki jo sicer zelo zelo malo uporablja. Ampak kadar jo, sta samo dve možnosti: v njej ni nič olja ali pa olja je polno (ker ga jaz po zaključku dela dolijem na polno) in ventil povsem zaprt. Zato bi bilo dobro, da je nastavitev kolikor toliko fiksna. Pri naši za nekaj časa še pomaga, če ravno prav zategneš matico na vrhu ventilčka. Potem položaj ostane kar dolgo fiksen in še lahko reguliraš.

Kako pa odviješ priklop za cev na zadnji strani cisterne (CREINA). Moram ga menjati, novega sem nabavil, sedaj pa ne dobim dol .
Zasun je še v redu. Šprical sem z raznimi odvijači, poskusil pripeti cev in potem z verigo povezati priklop in vmes vstaviti palico za vzvod, pa ni bilo drugega rezultata, kot da sem skoraj odtrgal sponko, ki cev stisne.
Ali bi bilo kaj uspeha, če bi pogrel?

_Pepe je napisal/a:

Kako pa odviješ priklop za cev na zadnji strani cisterne (CREINA). Moram ga menjati, novega sem nabavil, sedaj pa ne dobim dol . Zasun je še v redu. Šprical sem z raznimi odvijači, poskusil pripeti cev in potem z verigo povezati priklop in vmes vstaviti palico za vzvod, pa ni bilo drugega rezultata, kot da sem skoraj odtrgal sponko, ki cev stisne. Ali bi bilo kaj uspeha, če bi pogrel?

Ha, je zelo, zelo za*.... Nam ga je uspelo z verigo in železno cevjo odvit + WD-40, smo se pa kar tri obesli na cev da smo lahko odvili.
Imam pa še vedno za prodat priklop za cev z zasunim, ker sem ga popravil in je brezhiben.

mstrek je napisal/a:

Imam pa še vedno za prodat priklop za cev z zasunim, ker sem ga popravil in je brezhiben.

Pridi mi odvit starega, pa kupim

Problem, kako odviti zadnji del sem rešil. Zagrel z gorilcem na plin, ki se običajno uporablja za polaganje izolacije in bi lahko z roko odvil.
Še zmeraj pa nisem prišel do lamel. Kot je zapisal Marjan4, sem vijake M10 odvil spredaj in zadaj, vendar se zlepa nič ne premakne. Tudi tu bi bila mogoče varinata zagreti? Postopek, ki ga je zapisal Marjan4, sem preveril tudi pri enem znancu in je pravilen (internet ni 100% resnična zadeva, sicer pa nič osebnega ne mislim). Ima pa ta znanec malo drugače rešeno in sicer ima dve dodatni luknji na reduktorskem delu, kamor spredaj preprosto zavije vijaka in potem deluje kot snemalnik ("abciger") in potegne lep stvar ven.
Ker črpalka še dela, kakih radikalnih potez ne mislim delati. Ni dober občutek, če delujočo stvar uničiš. Če bo kdaj prilika, bom poskusil narediti nekaj takega s štirimi vijaki. Po mojem bi moralo sneti, če bi vijake na sprednjem koncu privijačil točno do mesta, kjer sta kosa združena in potem z druge strani s privijanjem vijakov prisilil, da se elementa ločita.
Bolj pomembno je, da sem cisterno od znotraj dvakrat prebarval z dvokomponentno barvo od colorja (Epolor HB), ki bi naj bila bolj odporna na vplive kislin. Pred tem pa seveda z brušenjem odstranil rjo in jo fiksiral s ferosanom. Upam, da je to kolikor toliko ustrezno in da bom pri odpiranju čez kako leto še videl barvo notri. Zanimivo, da je bila bolj rjava na vrhu kot na dnu. To si razlagam s tem, da jaz cisterno na koncu vsakič natočim polno vode in jo spustim v boks, tako da se na dnu opere, na stropu pa ta postopek ni tako učinkovit.

_Pepe je napisal/a:

Problem, kako odviti zadnji del sem rešil. Zagrel z gorilcem na plin, ki se običajno uporablja za polaganje izolacije in bi lahko z roko odvil. Še zmeraj pa nisem prišel do lamel. Kot je zapisal Marjan4, sem vijake M10 odvil spredaj in zadaj, vendar se zlepa nič ne premakne. Tudi tu bi bila mogoče varinata zagreti?.

Že tisto ta prvo zagrevanje ne vem čemu je bila potreba?? Na zadnji strani imaš dve luknji (v isti krožnici, kot so vijaki z katerimi je dekelc privijačen) z navojem za vijak M10 kamor zaviješ vijak in ta dekelc potegne dol. Spredaj pa enostavno, ko odvijačeš vse vijake M10 reduktor z nekim vzvodom obrneš okoli osi, da tesnilo popusti.In potem bi morala zadeva iti narazen brez problema

_Pepe je napisal/a:

Bolj pomembno je, da sem cisterno od znotraj dvakrat prebarval z dvokomponentno barvo od colorja (Epolor HB), ki bi naj bila bolj odporna na vplive kislin. Pred tem pa seveda z brušenjem odstranil rjo in jo fiksiral s ferosanom. Upam, da je to kolikor toliko ustrezno in da bom pri odpiranju čez kako leto še videl barvo notri. Zanimivo, da je bila bolj rjava na vrhu kot na dnu. To si razlagam s tem, da jaz cisterno na koncu vsakič natočim polno vode in jo spustim v boks, tako da se na dnu opere, na stropu pa ta postopek ni tako učinkovit.

Epolorja HB sicer ne poznam oz. morda ga celo poznam, bog si ga vedi...sam sem premazal z dvema slojema temeljne barve potem pa šel čez z posebnim premazom. Kako je trgovsko ime trenutno ne vem, vem da splošno pravmo ibitol vendar pravi ibitol je za premazovanja nekih drugih stvari sta si pa vizuelno precej podobna. Skratka zadeva se po enem tednu dodobra strdi in na površini zgleda kot strjen katran, ki pa je odporen na agresivno okolje. Z isto zadevo sem premazal tudi pocinkano sam tam zaradi nekih drugih stvari,..