Pozdravljeni!

Ja vem, da ima v mnogih primerih pri nakupu glavno besedo cena stroja, šele potem oprema,... samo pravim da se mi ne zdio primerno, ko sem se zanimal za doloćen stroj, ki sem ga imel namen kupit (sicer preko podjetja), da mi nekdo reče, da to ni tako pomebna stvar, da nebi mogel traktorja uporabljati (to je že res), samo žal se štejem med tisto malo zahtevnejšo in kar se mi zdi pomembno bolj ekološko osveščene kupce, in se mi ta zadeva niti malo ne zdi primerna za izjavo nekega prodajalce (pa ne pluvam po nobenem). No sicer je padel nakup v vodo zaradih drugih večjih investicij, ki so dobile prednost, ampak ta prodajalec, ko bo prišel čas nakupa traktorja, mene ne vidi več!

Kar se ziče čakanja, na željeno opremljen traktor, to se pač počaka, nikdar nisem rekel, da bi moral imeti trgovec na zalogi traktor s full opremo, ipd. Sam vem da je potrebno zaradi povpraševanja na željene stroje čakati tudi 6-8 mesecev.

Kar se tiče ekonomike, brez zamere, ekonimika je stvar zaradi katere se po določenih formulah kaj kmalu pride do rezultata, da je ŽIVETI neekonomično in ne upravičeno, preprosto se ta postavka tukaj ne izzide. Pri strojih zame ekonomika ne igra vidne vloge, ker se hitro vidi kaj in kako, če ne drugega se človek fizično in psihično "špara", na pa tako kot je bilo včasih, ko so bili ljudje pri 50-ih "živi" invalidi.

Se pa mi zdi prav da na tem forumu sodelujete nekateri zastopniki (če vas bi več, bi bilo bilo bolje, a tako je), in da nam posredujete nekatere informacije, za katere morda nebi izvedeli nikoli,...


LP JCB FAST TRACK

Na žalost so prodajalci kakšni pač so, eni takšni drugi drugačni, nihče pa ne ve vsega. Sploh pri današnjih malo boljših traktorjih je toliko podatkov in opreme, da je zadeva že skoraj neobvladljiva. Zagotovo bi bilo dosti lažje, če bi prodajali dve ali tri serije (kar je pri nekaterih blagovnih znamkah tudi običajno), katerih specifikacije se še da obvladovati. Da vam raje ne povem o kombajnih....tam je pa še zame skoraj čista tema!!! Imamo pa zato drugega specialista. Vsak pač po svojih močeh poskuša pomagati kar pač pozna.
Zato nam je ta forum dobrodošla informacija saj tako izvemo za kaj se kdo zanima, katerih informacij ni mogel dobiti pri prodajalcu, kateremu področju moramo posvetiti več pozornosti,...
Kar se tiče skupine CNH vam lahko tudi preko foruma napišem, če kdo kaj posebnega išče oz. če je pri traktorju za katerega se zanima to na voljo. Tako lahko že k prodajalcu pride s točno informacijo kaj želi, lahko pa mu tudi pove od koga je dobil informacijo, mi pa bomo zadeve nato uskladili pri nas. Daleč od tega, da bi nam bilo vseeno, da stranka čez mesec dni reče (ali si misli), da je škoda, ker ni pravi čas izvedel, da bi nekaj lahko dobil na svojem traktorju.

LP

strinjam se...opreme je preveč in najbolje bi bilo prodajat 2-3 modele in pika. Več ko je opreme, bolj smo stranke TEČNE! S tem bi tudi zmanjšali stroške. Spomnimo se kakšni so mali IMT-ji pa kakšni so sedanji sodobni traktorji-dobesedno znanstvena fantastika-kot da bi se vsedel za nek računalniški simulator z vse polno tipk in prikazovalnikov...morda se spomnite videa, kjer so neki tipsoni na neki znani TV oddaji sprobavali par traktorjev in kako dolgo so rabili da so jih spravili v pogon. Tehnološki razvoj je seveda izreden in to vse vpliva na današnjo opremo-po drugi strani tehnološki razvoj vpliva tudi na kroženje strojev, kar ohranja industrijo (današnji kmet pač mora met traktor kot ga ima sosed, pomožnosti da bo imel njegov vsaj nekaj gumbov več).
Seveda je izrednega pomena, če si lahko na račun sodobne tehnike (vzmetenje, sedež) kupiš nekaj zdravja...a oprostite...vsi tisti displayi in tipke kot na igralniških konzolah so le luxus, ki ga drago plačaš. Tudi vario je lepo imeti, a če je razlika pri doplačilu trdo garaškega dela, boš bolj racionalen in boš razmišljal drugače in za tisti denar raje kupil kak priključek.

Zdaj smo od razvojne strategije New hollanda prišli do prodajne strategije uvoznika za New holland pri nas.Teh stvari pa seveda ne gre mešati.V nekaj prejšnjih postih sem povedal, kje pri T4000 se mi zdi najbolj smiselno še kakšno stvar izboljšati.Predvsem zato, ker menim, da imajo pri new hollandu vse možnosti za razvoj visoke tehnologije pri traktorjih.Normalno pa je, da pri Itru na to nimajo veliko vpliva in zato ne morejo ponuditi new hollanda s prednjim vzmetenjem, če tega pri New hollandu ne izdelujejo.
Tudi v tem, da je treba na traktor z željeno dodatno opremo čakati nekaj mesecev, ne vidim nobenih problemov.Mi smo na našega čakali 3 mesece in še sreča da smo ga.Danes bi mi bilo žal, če bi ga kupili iz zaloge.Treba pa je nakup traktorja res planirati tako, da ga ne kupuješ takrat ko ga najbolj rabiš, torej sredi sezone.Tisti, ki tako dela, si je po svoje tudi sam kriv, če mu traktorji iz zaloge niso všeč, na bolj opremljenega pa nima časa čakati.
Verjamem, da koga moti, če povpraša za določeno opcijsko opremo, prodajalec pa mu odgovori, da je ni možno dobiti.Npr., tu je že večkrat omenjena zgodba s temi nesrečnimi ventili.Pri nas t.i. deluxe ventilov na manjših new hollandih skorajda ni, v Avstriji so pa že kar nekaj let serijsko nameščeni.Pri nas se jih sicer da naročiti, ampak so tudi nam na začetku rekli, da se jih ne da.Res pa je tudi da nisem imel časa biti zraven, ko se je oče dogovarjal za opremo in verjetno ni dovolj odločno zahteval tovrstne opreme .Zdaj so ti ventili naročeni in bodo kljub vsemu na tem traktorju.
Verjamem pa tudi, da se je ob takšnem številu strank težko bolj poglobljeno posvetiti čisto vsakomur in jim je lažje če kupiš traktor kar iz zaloge.
Pri dodatni opremi sem mnenja, da se v prvi fazi ponudi najbolj bistveno, komur pa to ni dovolj, naj mu pač sprintajo celoten spisek opreme, bo pač preštudiral sam (marsikomu od nas danes to ni več noben problem).
Tudi sam moram še enkrat pohvaliti uporabnika CNH, da sodeluje pri tem forumu in nam, Hi tech freakom, vsekakor pa traktorskim freakom odgovarja na naša (včasih tudi) pikolovska vprašanja, kljub temu, da mu tega ne bi bilo nujno treba.

nam so v itru povedali da traktor lahko izbereš v torek in v petek ga lahko odpelješ.
jst ne wem ali nas zavajajo ali tako radi šinfate čez itro

maky je napisal/a:

nam so v itru povedali da traktor lahko izbereš v torek in v petek ga lahko odpelješ. jst ne wem ali nas zavajajo ali tako radi šinfate čez itro

Sej ne šinfa keri Itro-ta.
Mi smo čakali dobre tri mesece na traktor. Pa se nismo pritoževali, čakalna doba je povsod. Razen če kupiš model, ki ga imajo na zalogi, to je pa druga pesem...

kir model ste kupli?

maky je napisal/a:

kir model ste kupli?

T4050

To je to, več slik v Vaši domači stroji_Traktorji

maky je napisal/a:

nam so v itru povedali da traktor lahko izbereš v torek in v petek ga lahko odpelješ. jst ne wem ali nas zavajajo ali tako radi šinfate čez itro

To velja za traktorje na zalogi!!! Če oprema na katerem od njih odgovarja vašim željam, potem ga lahko dejansko dobite nekje v treh dneh.
Če pa ga naročite, je pa dobavni rok lahko nekje do štiri mesece. Praviloma je za večje in močnejše traktorje daljši. Ta čas se podaljšuje zaradi povečanega povpraševanja po kmetijski mehanizaciji na vseh tržiščih...in to pri vseh blagovnih znamkah!!!! Težave so pri izdobavi od različnih sestavnih delov pa vse do zagotovitve potrebnih dimenzij in količin pnevmatik s strani proizvajalcev le teh.
Ponekod je proizvodnja "polna" že celo za leto in pol vnaprej!!!
Zato je dobro, da tisti ki želijo ali potrebujejo kakšno posebno oprema mislijo na to vsaj par mesecev prej!

Tebi Trac pa veliko uspešnih in predvsem varnih delovnih ur z novim NH-jem!!!

LP