Pozdravljeni!
Prvič se sam srečujem z žarnicami za armaturo. Ker smatrami, da je vse kar sam narediš ceneje kot servis, me zanima kje bi se žarnice, kot so na sliki, dalo kupiti? Je to na kakšnem servisu za avtomobile, na Petrolih dvomim, da imajo kaj takega? Se to menja skupaj s plastičnim okvirčkom ali le žarnica, ki jo iz tega potegneš ven? Ti dve žarnici sta firme Osram - 12V/1,2W.



Hvala za pomoč!

Dobijo se komplet žarnice s plastik, sem js tut rabil pa sem dobil pri enem ko dela avtoelektriko

Te žarnice dobiš tudi na Petrolu, so pa brez plastike, če nimaš kakšen posebnen priklop jo samo ven potegneš iz te plastike in zamenjaš. Je samo iz stekla in dve žički ven štrlita.

Ja če se ne motim je to žarnica od renoja ali pa od škode. Te žarnice lahko kupiš v trgovini z avtodeli. Naj samo opomnim da so žarnice v kompletu z plastiko in da se jih ne da menjat tako kot je predhodnik pisal.
lp

gost je napisal/a:

Ja če se ne motim je to žarnica od renoja ali pa od škode. Te žarnice lahko kupiš v trgovini z avtodeli. Naj samo opomnim da so žarnice v kompletu z plastiko in da se jih ne da menjat tako kot je predhodnik pisal. lp

Iz plastike se žarnico lahko potegne, vendar zraven ostaneta tudi oba repka, ki dajeta kontakt, saj sta prilotana na žički, ki štrlita iz žarnice.

Hvala za pomoč!

Lahko da se zaradi "starosti" in toplote sprimeta in se zadeva izpuli, zato najbolje da kar komplet zamenjaš, drugače so za menjavo take žarnice:

žarnico dobiš v Trgo Avto v Ljubljani bivša agrotehnika ali na petrolu.

Žarnice sem kupil. Ne zdijo se mi ravno poceni. 1,15€ za kos. Niso ravno proizvajalca Osram, ampak so proizvajalca Narva. (meni čisto neznano). sam volumen žarnice je nekoliko večji, nekoliko daljša je, čeprav je žarnica iste moči.
Čemu večji volumen, se sprašujem. Je to zaradi večjega toplotnega toka (po domače-bolj se greje) napram prejšnji žarnici? Možno, da bi bila natega ravno v tem. In kaj je tu problem? Problem je le to, da je armaturna plošča lahko toplotno dimenzionirana "na špico" in povečanega toplotnega toka ne bi prenesla. To bi se pokazalo v tem, da bi se ohišje lučke deformiralo oz. bi se začelo topiti, kar pa seveda močno pokvari izgled armature. Upam, da temu ni tako
Seveda se to pojavi predvsem pri kntrolnih lučkah, ki so prižgane dolgo časa, pri tistih, ki gorijo le nekaj trenutkov to ni problem.

Naj se oglasi kdo in pove, če ve, kako je z različnimi proizvajalci žarnic in toplotnim tokom.

Pa še enkrat o kontrolnih lučkah na armaturi!

Tokrat konnkretno. Cca 20 let stari zetorji imajo kontrolne lučke armature 12V/2W. Jih je kdo zasledil v kakšni trgovini/prodajalni? Problem pri teh je, da ti vedno ponudijo 3 ali 4 watt-ne. Posledice uporabe le teh pa sem opisal že v prejšnji objavi.

Vtipkaj v internetni iskalec 12V 2W pa boš že kaj našel, če ne drugje pa v spletni trgovini. Nimajo pa ti kaj ponujat 3 ali 4W, žarnico moraš dat tako kot je predpisano, drugače se preveč greje okolica kot si že sam ugotovil in se ti bo kaj stopilo.