Če je traktor prelahek pol premisl sam 3,5 t vitla ni ne vem kaj. Če maš kjšno tono v rezervi nič ne škodje.

Vprašanje:
-kateri proizvajalec še dela dvobobenske vitle (razen igland)
-kolikšne so cene dvobobenskih vitel in prednosti

tajfun 2x 5 ton, za ceno ne vem, se mi pafajn zdi, ker poleg tega da pač maš 2 vitla, si lahk tudi z drugim vitlom preusmerjaš breme na prvem(namest škripcev pa tega)

Tomo.Za tvojega AGT ti priporočam vitel 4t.5 tonski je prevelik in pretežak,saj z zajlo tehta preko 350 kg.Meni Uniforest 50E dviguje Zetorja,gozdarsko opremljenega,ki tehta preko 4 tone.Zelo primeren je Uniforest 40 ECO.Tehta okrog 210 kg,kar je ugodno,je robustno narejen,na njem je 70 m zajle fi 11.(www.uniforest.si).Podoben vitel 4t izdeluje tudi Tajfun.

Miha7.Dvobobenske vitle za montažo na traktor že dolgo izdeluje firma LIV-Hidravlika iz Postojne.So moči 2x5 ton.Uporabljajo jih tudi GG-ji in se dobro obnesejo.Izdelujejo tudi prednje deske in kompletne gozdarske nadgradnje.(www.liv-hidravlika.si).Prednost je v tem,da lahko z vlake privlačuješ iz leve in z desne strani.Na vsaki zajli lahko imaš po pet drsnikov in tako hkrati navežeš deset kosov,seveda če jih traktor vleče.Druga prednost je v tem,da je vitel montiran na traktor tik za zadnjo osjo,tako da imaš manjšo ročico.Zadnja deska ima svojo dvosmerno hidravliko,tehta pa okoli 200 kg.Na zadnji deski je prehod zajle preko sistema dvojnega škripca,tako da zajla v nobenem primeru ne more podrsati po deski,kot je bilo pri starem sistemu z valji.

Ja a delajo samo te modele vitel?? 2*5t? Kakšna bi pa bila cena?? približno? Upravljanje je hidravlično

LIV izdeluje samo 2x5 ton.Upravljanje je hidravlično,tudi daljinsko.Za cene ne vem.Igland pa ima v programu dvobobenske od 3 pa do 8 ton(za montažo na traktor) in tudi dvobobenske na tritočkovno vpetje.Njihov 2x5 ton na tritočkovno vpetje tehta okrog 600 kg,medtem ko Tajfunov 2x5 ton tritočkovni tehta 640 kg.Igland ima 140 metrov zajle fi11,Tajfunov pa 65 metrov fi12.
V glavnem se uporabljajo vitli 2x5 ton,tudi GG(LIV ali IGLAND).Tudi na starih IMT-jih so bili montirani mehanski Iglandovi 2x5 ton.

Če kupujete, kupite vitlo od Tajfuna. Sem malo lokal patriot . Tajfun ni kar brezveze največji proizvajalec vitlov v Evropi.
Lp

Nazadnje urejal/a alky 25 Apr 2008 05:21; skupaj popravljeno 1 krat

Tudi jaz sem imel Tajfunko 4t na LTZ-ju.Z njo sem naredil preko 4000 kubikov.Samo enkrat smo menjali ležaje,drugače pa odličen proizvod.
Po občutku bi rekel,da je včasih potegnila več kot pa kakšna konkurenčna 5 tonka.Trenutno delam z Uniforest 5 ton,je dovolj močna,le zajla se je na Tajfunki lepše odvijala in navijala.

najbolša vitla so igland,so pa tudi najdrazja

igland je napisal/a:

najbolša vitla so igland,so pa tudi najdrazja

Lepo prosim za obrazložitev... zakaj so najboljše igland?