popit je napisal/a:

http://traktor.mojforum.si/traktor-post-25936.html Nekaj malega o tistem Štoretu iz linka je bilo že napisanega.

S tistega linka.... zanimivo Štore 704, 904...


Drugače pa se se v Štorah proizvajale serije 302, 402, 404, 502, 504, 702, 704, 902, 904, 1104, vsi pod imenom Štore in ne Fiat!!!!!!!!!!

Drži. Štore so bile neke vrste hčerinsko podjetje Fiat grupe. V začetku naj bi zgolj sestavljali traktorje, kasneje so začeli proizvajati tudi lastne ulitke.
Edino kar so nekako zgrešili je, da so vzeli napačno šasijo za glavne modele kot sta bila 404 in 504. Namreč Fiat je proizvajal še dva manjša modela in sicer fiat 300 ter fiat 350, oba z dvo cilinderskima motorjema in po 30ks oz. 35ks. V štorah so nadalje proizvajali Štore 302 (fiat 300), za štore 40x serijo pa so vzeli šasijo od Fiat 350 in nanj dali motor od dobrih 40ks. Obstajal je namreč tudi model Fiat 450, kateri je že takrat imel sinhroniziran menjalnik, močnejšo šasijo ter še par plusov, iz katerega pa so Romuni začeli izdelovati model 445, kasneje še 550 itd.
V začetku osemdesetih so v Štorah začeli iskati tudi alternativo original fiat motorju. Ugrajevati so začeli motorje UTB in IMR. Iz slednjega je nastala serija 50x. Bi pa sklepal, da je bila to čista politična odločitev, ker država ni preveč dovoljevala uvoza, sploh iz ne-socialističnih držav.
Serije kot so bile 700 do 1104 naj bi bile večinoma samo sestavljene pri nas, z dodatkom IMR motorjev, kar pa je šlo v nos IMT, in ko se je pojavila kriza sredi osemdesetih, so slednjo v političnem vrhu izkoristili kot opravičilo za zaprtje tovarne.
Če bi tovarna v Štorah še obstajala, bi bil danes verjetno to neke vrste Revoz, brez lastnega izdelka grupacije New Holland, če bi še obstajala ja.
Če povzamem, v štorah niso bili slabi, pri serijah 400 in 500 so malce zgrešili s šasijo, zato tudi nekaj več problemov z menjalnikom v kolikor nimaš s temi stroji pameti. Druge serije enako neuničljive kot FiatAgri iz tistega obdobja. Konec koncev, so vse izvozne modele prodajali pod imeni Fiat in FiatAgri. Toliko so bili zaupanja vredni, kar IMT nikoli ni dosegel kljub licenci MF.

Dobro napisano.
A ni 404 Kopija Fiata 420, ne 350?

Kolikor sem jaz nekje prebral, bi naj v Štorah zavestno šli v to, da bodo menjalnik za 402/404 razvili in delali sami.
Je pa s temi internetnimi viri tako, da so lahko zelo nezanesljivi. En slabo informiran citira drugega slabo informiranega ...