Vitli imajo zmontirane zelo male črpalke, ki dajo dovolj olja za delovanje vitla.
Traktorske dajo nekajkrat več olja, preveč, da da bi vsega uporabil.
Za omejevanje pretoka dušilke ne pridejo v upoštev, ker se bi olje zelo segrevalo, lahko bi pa dal delilec pretoka (zobniški črpalki vezani mehansko, olje se deli glede na velikost črpalke, verjetno je predrago).

Če boš kupoval rabljene vitle z daljincem, se bi jaz izogibal kakšnih ''SI'' predelanih varijant. Zakaj? Ker vitla z daljincem nujno potrebuje še reduktor, drugače ti bo traktor ob prvem večjem sunku poletel čez kakšno bankino.
Vitla brez reduktorja vleče navadno skoraj enkrat hitreje in zahteva, da si zraven traktorja ko se vlači, saj moraš stroj opazovati v kolikor se hlod kam zatakne in hitro odreagirati. Pri reduktorski, imaš vsaj nekaj časa, da opaziš, če ti začne traktor kam vleči, sploh pa če si nekje daleč v kakšni globeli, daleč od traktorja. Pri predelavi svoje tjafunke, sem šel na zrak in imam daljinec na kablu. To pomeni, da sem vedno v radiju treh metrov okoli traktorja, ali pa komot sedem v kabino pa delam s sedeža (če se gre za privlačenja med vožnjo).

Če bom, bom vzel tovarniško hidravlično vitlo. Vem da 4 ali 5 tonsko z daljincem, in še odvijalcem je skoraj nemogoče rabljeno dobit, ampak več ne rabimo. Rad bi pa imel daljinca, ker se mi zdi da je lažje kot stalno signalizirat osebi pri traktorju.

Lahko za začetek kupiš nekaj v stilu wokie tokie, kar je v vsakem primeru skoraj nuja za delo v gozdu, kjer sta prisotna vsaj dva. Že zaradi varnosti.
Kot drugo pa sem mnenja da za daljinec mora biti na drugi strani traktor z vsaj 3,5t + maso. Puznam primere, ko so z daljincem Zetorje prikotalili k hlodu in ne obratno.

Zraven vitele na daljinca je dobro imeti taksno stvar

https://www.biastec.at/

So se drugi proizvajalci.

popit je napisal/a:

Če boš kupoval rabljene vitle z daljincem, se bi jaz izogibal kakšnih ''SI'' predelanih varijant. Zakaj? Ker vitla z daljincem nujno potrebuje še reduktor, drugače ti bo traktor ob prvem večjem sunku poletel čez kakšno bankino. Vitla brez reduktorja vleče navadno skoraj enkrat hitreje in zahteva, da si zraven traktorja ko se vlači, saj moraš stroj opazovati v kolikor se hlod kam zatakne in hitro odreagirati. Pri reduktorski, imaš vsaj nekaj časa, da opaziš, če ti začne traktor kam vleči, sploh pa če si nekje daleč v kakšni globeli, daleč od traktorja. Pri predelavi svoje tjafunke, sem šel na zrak in imam daljinec na kablu. To pomeni, da sem vedno v radiju treh metrov okoli traktorja, ali pa komot sedem v kabino pa delam s sedeža (če se gre za privlačenja med vožnjo).

8.let sem uporabljal predelan vitel na daljinca. Predelal sem ga sam. Nosil ga je lamborghini crono 70.Nikoli nisem uporabljal spodni škripec in nikoli ni bilo nobenih problemov,da bi traktor prevrnil ali kaj podobnega. Če upoštevaš pod kakim kotom je treba vleči hlod ni bojazni. Vedno z manjšimi obrati motorja.Tako,da če je prišlo do prevelike obremenitve je traktor ugasnil. VEDNO IN RES VEDNO je potrebno pri vsakem vitlu imeti traktor na očeh, ko vitlamo

jst imam pa že dolgo časa na očeh, da bi vitel predelal na dalinca.

Plan je za uporabo pnevmatske cilindre in vse povezat na kompressor.

Kdo ve kje bi lahko dobil pnevmatske cilindre v SLO in zračne kontrolerje? (Jih lahk dobim iz Amazona in drugje online, sam jst bi rad videl v živo in kupil vse preverjeno da skup paše)

Je že kdo delal predelavo na dalinca z zrakom tukaj?

Lahk kakšne slike kak ste gor montirali cilindre, pa elektro shema kak imate zvezano?

marx je napisal/a:

popit je napisal/a: Če boš kupoval rabljene vitle z daljincem, se bi jaz izogibal kakšnih ''SI'' predelanih varijant. Zakaj? Ker vitla z daljincem nujno potrebuje še reduktor, drugače ti bo traktor ob prvem večjem sunku poletel čez kakšno bankino. Vitla brez reduktorja vleče navadno skoraj enkrat hitreje in zahteva, da si zraven traktorja ko se vlači, saj moraš stroj opazovati v kolikor se hlod kam zatakne in hitro odreagirati. Pri reduktorski, imaš vsaj nekaj časa, da opaziš, če ti začne traktor kam vleči, sploh pa če si nekje daleč v kakšni globeli, daleč od traktorja. Pri predelavi svoje tjafunke, sem šel na zrak in imam daljinec na kablu. To pomeni, da sem vedno v radiju treh metrov okoli traktorja, ali pa komot sedem v kabino pa delam s sedeža (če se gre za privlačenja med vožnjo). 8.let sem uporabljal predelan vitel na daljinca. Predelal sem ga sam. Nosil ga je lamborghini crono 70.Nikoli nisem uporabljal spodni škripec in nikoli ni bilo nobenih problemov,da bi traktor prevrnil ali kaj podobnega. Če upoštevaš pod kakim kotom je treba vleči hlod ni bojazni. Vedno z manjšimi obrati motorja.Tako,da če je prišlo do prevelike obremenitve je traktor ugasnil. VEDNO IN RES VEDNO je potrebno pri vsakem vitlu imeti traktor na očeh, ko vitlamo

Moj oče že 50+ let v gozdu kot zaščino opremo uporablja kavbojke, pulover, ponošene čevlje in občasno volneno kapo pa ni imel še nobenih preoblemov. Oprosti malce sarkazma, ampak saj vsi vemo kam ciljam.
Moja poanta ni v tem, da s staro opremo ne bi mogli delati kot so nekoč, ampak v tem, da že če nekdo sprašuje o predelavah in je za to pripravljen dati 500+€, ali pa išče vitlo bodisi že predelano ali pa za predelavo in dati 2000+€, potem jaz svetujem, da išče nekaj kar sem deloma tudi sam iskal in hvalabogu našel in sem zelo zadovoljen -> torej dati malce več pa kupiti nekaj kar je že v štartu narejeno kot se zagre!
Če bo kdo iskal moje poste za nazaj boste videli, da sem tehtal med težo vitla in hitrostjo žiščne vrvi...potem sem celo razmišljal, da bi dal reduktor na traktor ali pa ga naredil sam na vitlu. Na koncu sem kupil novo z reduktorjem in dal zanjo mogoče 200€ več, kakor bi bila hoby SI varianta. S tem sem zase izboljšal varnost za vsaj 50%.
Zakaj tako govorim? Ker imam po drugi stranu tudi vgradno 3T vitlo s sidrno desko na TV, kjer je bila original brez reduktorja in ko smo še z njo orali in je plug zadel kamen, te je v sekundi prestavilo bočno za pol metra na cesti! V gozdu podobna zgodba. Vleklo se je hlode dolžine od 2m do 4m, teža je kdaj zahtevala obrate, hlod je kam zapel, iz jeze si obrate še malo dodal in si poletel. Resda je govora samo o TV, ampak ni popolnoma nič drugače sedaj, ko na Romunu vlečem celo bukev ali pa 6m hlod iz globeli. Gledano sorazmerno sem sedaj na istem. In velika razlika je, kaj se lahko zgodi, ko traktorju zaradi mase dodamo obrate na kardanu ter se hlod z večjo hitrostjo kam zatakne ali pa se to zgodi počasi. Ne sme se zanemariti, da vse novejše vitle avtomatsko aktivirajo zavoro, ko enkrat aktiviraš ročico za vleko. Sam večinoma uporabljam še kakšen škripec na drevesu, da se izogibam bočnemu vlačenju. Se mi je pa nedolgo nazaj debel hlod 2m pred vitlo zakotalil nazaj pod pot in ko sem ga vlekel nazaj k sebi, je traktor šel na nasprotni strani v luft. Pa vedno uporabljam spodnji škripec!
Zato še enkrat, pa oprostite ker delujem nadležen Iz lastnih izkušenj, izkušenj tukajšnjih profesionalnih gozdarjev, je za daljinec na vitlu potrebno izpolniti nekaj pogojev: zadostna masa traktorja, reduktor (če traktor ni sposoben vlačiti na minimumu) ter vsaj še kakšen varnostni element kot je spodnji škripec, sistem za zaustavitev proti bočnemu nagibu, pravilno zasnovan daljinec (da se ti tipke ne zatikajo!), dvosmerna hidravlika na traktorskih rokah (za zanesljivo fiksiranje vitla). Lahki poljedeljski traktorji + predelane vitle na daljinca so zame recept za katastrofo, lahko zelo kmalu, lahko pa po nekaj letih.
Saj folk preizkuša vse možne kombinacije, ampak je potem takih junakov vse preveč na naslovnicah lokalnih časopisov...

@tilen123, jaz sem predelal vitel na zrak. Imt 539 in starejši vitel A izvedbe. Predelava ima samo en cilinder, ker je zavora pač mehanska.

Za takšno predelavo potrebuješ: daljinca (moj je iz aliex...), elektro pnevmatski ventil (cca 100€, Prit ob Lj. obvoznici), cilinder, nekaj cevi in priključkov, nosilce pač narediš sam.
Za konec pa veliko časa, da zadevo uskladiš. Temu bi lahko rekel nastavitve. Zrak nima toliko moči kot hidravlika zato morda še kak prenos. Predvsem je pomebno, da ti sklopka ne zdrsuje. Pri vrvici pač bolj potegneš, pri daljincu pa tega ni in je samo 0 ali 1.

Delovenje je nekje na youtube, deluje odlično že cca 6 let. Bistveno bolje in uporabno kot sem si predstavljal. Sedaj je sicer že v prodaji in čakam, da ga kupec odpelje.

Potem pa bo treba v nakup, tajfun, krpan 55 ali unif...55.
Cene od oka 7500€, 😵‍💫😵‍💫😵‍💫

Tilen123 je napisal/a:

jst imam pa že dolgo časa na očeh, da bi vitel predelal na dalinca. Plan je za uporabo pnevmatske cilindre in vse povezat na kompressor. Kdo ve kje bi lahko dobil pnevmatske cilindre v SLO in zračne kontrolerje? (Jih lahk dobim iz Amazona in drugje online, sam jst bi rad videl v živo in kupil vse preverjeno da skup paše) Je že kdo delal predelavo na dalinca z zrakom tukaj? Lahk kakšne slike kak ste gor montirali cilindre, pa elektro shema kak imate zvezano?

Jaz sem predeloval iz mehanike na zrak, ampak brez daljinca - > kabel iz elektromagnetnega ventila + tipka z varnostnim stikalom.

Pri elektromagnetnem ventilu imaš 12V ter 24V opcijo, meni sta sicer delali obe opciji na 12V priključku, ampak obvezno vzemi 12V -> manj toka steče in varovalka/napeljava ti bo hvaležna 24V sem dobil zastonj, 12V sem pa kupil.
Nekaj sem kupoval na Stasto pnevmatika, nekaj na TRG pnevmatika.

Priporočam tudi (kar sem jaz naknadno popravljal), da cilinder vežeš na obeh straneh, tako da je zadeva bolj odzivna, ko spustiš tipko in ne čakaš vzmeti, da ročico vrne v prvotni položaj.

http://traktor.mojforum.si/traktor-about21939.html