BOŠTJAN je napisal/a:

Lahko pa daš zraven jurja ali dva in si kupuš takšnega, ki ga ni potrebno šraufat vsakič ko si vsedeš vanj in med vožnjo razmišljat kdaj bo crknilo.

Nerazumem cisto tvojega posta. Namesto 5000 za IMTja das 7000€ za????..., pa ti ni treba sraufat

Ne vem kaj naj ti rečem. Ko boš kupil kaj drugega kot IMT, boš razumel.

BOŠTJAN je napisal/a:

Ne vem kaj naj ti rečem. Ko boš kupil kaj drugega kot IMT, boš razumel.

Ja sam 7000 je premalo da ne bo treba sraufat. Ce pa gledas starjese Zahodne traktorje jih je pa vecina uvozenih z magicnimi urami.

Za nas, ki ne moremo računati na pomoč davkoplačevalca pri nakupu in vzdrževanju traktorja, so imt, štore, zetor čisto dovolj.
Da bi kupil zjahan traktor iz uvoza, ne hvala, nisem tako bogat.

Imam doma dva imt-ja, vsak čez 7k ur, to je pri "priznanih" znamkah čez 15k ur na motorju, pa še oba brez odprtih motorjev, menjalnikov. Zamenjali smo sklopke in obnovili hidravlične črpalke ter nekaj drugih malenkosti. Sicer se jima ure že poznajo, ampak kateremu stroju se ne bi.
Šraufanja ni tako veliko kot si nekateri mislite, če se dela po pameti ni problemov, če pretiravaš boš pa popravljal, enako kot fenda, jd, ..., z to razliko da te bo popravilo stalo nekaj 100 eur ali manj, pri priznanih znamkah pa nekaj 1000 eur, če imaš srečo.
Priznam, nekega udobja ne moremo pričakovati, ampak za tistih 200-250 ur na leto to ne bi smel biti problem.

Če se vsaj malo ozrete v tujino boste videli z kakšnimi stroji se dela tam in kakšne površine, boste kar presenečeni.

Vsak si kupi kar mu paše, če kdo ni zmožen za kaj več, niso krivi drugi.
Na obeh traktorjih imam več ur kot velika večina IMT in to v glavnem težko delo. Če bi z IMT delal tako težke obremenitve kot jaz (po 12 ur na polno brez pavze), bi moral imeti vsaj enega mehanika redno zaposlenega in še enega dežurnega zraven.
Kaj mi pomaga poceni šraufanje, če traktor stoji v garaži, takrat ko bi moral delat.
Šraufanje priznanih znamk ni nič dražje, prej cenejše. Preračunano na efekt opravljenega dela.

Kakšne stroje pa imaš in kaj delaš po 12 ur ko tako hvališ?

Stroje imam povsem običajne. Ne razumem vprašanja "kaj delaš", živite v mestu in še neste videli traktorja na njivi?
Zadnjo takšno delo je bilo oktobra. Najtežje delo je obdelava zemlje. Zjutraj ob 7 na njivi in vse do 22 ali do polnoči, vmes se samo šofer menja. Traktor si malo počine samo kadar se na koncunu njive obrne, pelje po cesti od njive do njive, ali tankanje. Nalsednji dan spet ista zgodba. Obremenitev se prilagaja glede na zemljo, na eni njivi prestava višje, na drugi prestava nižje. Vedno maksimalno koliko lahko.

Ne rečem, da se čisto nič ne šraufa.
Kdor je navajen na IMT ga povsem razumem zakaj ima takšne strahove do nakupa rabljene robe.

Sonny je napisal/a:

BOŠTJAN je napisal/a: Ne vem kaj naj ti rečem. Ko boš kupil kaj drugega kot IMT, boš razumel. Ja sam 7000 je premalo da ne bo treba sraufat. Ce pa gledas starjese Zahodne traktorje jih je pa vecina uvozenih z magicnimi urami.

Nikjer nisem omenjal, da se čisto nič ne šraufa. Takšnega stroja ni.

Imamo 3 traktorje, od tega 2 imtja ki bp laufata že dolgo let. Je res da nismo profi kmetovalci, tako da ne laufata ravno po 12 ur kot vaši. Če bi bil profi, bi pa sigurno imel kaj boljšega in večjega, tako so pa za naše potrebe čisto ok (mal prikolice, malo gozda, malo spravilo sena, ena njiva). Niti ni potrebe po boljšem. Bom pa enkrat nekoč kupil nekaj z 50,60,70 konji, ampak bolj za dušo, izkoriščen itak ne bo.
Samo zanimalo me je kakšne stroje imate in s čim se ukvarjate.