Se lahko sproba brez bale. Naj jo priklopi potem pa imaš na "računalniku" dva stikala. Z enim izbiraš auto/ročno z drugim pa pomikaš vezalno, če si izbral ročno. Najprej preiskusi če deluje ročno potem pa prestavi na auto in pritisni start. Roke vezalne gredo najprej iz ene strani na drugo komore, malo počakajo ( tukaj sem imel tažave, oziroma jih občasno še imam, ker roke niso hotele nazaj) in potem počasi nazaj v prvo skrajno lego kjer potem odreže špago. Včasih že v komori, včasih ko pade ven. Samo število "ovojev" pri strani in na sredini lahko tudi reguliraš.
Lahko se tudi enkrat pripelješ pa si ogledaš našo, mogoče kako rečemo. Sicer si nista identični ampak sta pa podobni.

Hvala za navodila rovtar.

Moram še malo razmislit, nebi pa škodilo, če vidim stroj pri nekomu, ki ga uporablja, da vem na kaj biti pozoren. Ti javim.

Kakšno imate kaj mnenje glede starejših Krone balirk model KR130S in KR 8-16 ?
se še dobijo deli za modele okoli leta 2000.

Če so na letve pazi, da niso verige na koncu ker je strošek menjave kar velik, mislim da nekaj tisoč eur.

Če že kupiješ rabljeno in poceni, da še kaj sam popraviš, išči kakšno na valje. ležaji so standardni in dokaj poceni, če je veriga na koncu jo dobiš na metre, če je problem z kakšnim zobnikom kupiš generiko in ti strugar prilagodi luknjo in utor.

Te KR so dobre, ampak prodajajo se pa ponavadi zrabljene, kjer je potem potrebno dosti vložiti, da delajo tako kot morajo.

Če boš šel gledat, jo obvezno poženite na maksimalne obrate kardana (540), se bo videlo, če je kaj zvito, ...

Sodelavec je lani kupil 130, in jo je čez zimo obnovil. Vse dele je dobil pri mehanizaciji miler oz direkt iz avstrije. Ležaje je kupil drugje ceneje.

dogtag je napisal/a:

Sodelavec je lani kupil 130, in jo je čez zimo obnovil. Vse dele je dobil pri mehanizaciji miler oz direkt iz avstrije. Ležaje je kupil drugje ceneje.

Tule bi bil pa malo firbčen kolikšni so bili stroški obnove, pa kateri deli so najdražji. te balirke drugače precej pohvalijo.

Zamenjal je vse ležaje in verige. Nekaj je bilo barvanja. Zamenjal je akso, da ima hidravlične zavore ter gume s traktor profilom. Kakšno pušo oz del je izdelal sam. Točne številke ne vem, mislim da je za balirko dal 10 tisoč, ter v njo vložil še nekaj tisočakov. Vendar me ne držat za besedo. Že pred obnovo je bila balirka v dobrem stanju. Letos mu je delala brez problemov.