Kevin je napisal/a:

Prosil bi vas,če mi lahko pomagate kako povezati el. start klučavnico,da bo stvar kot se gre. Priklopi 19,17,30,50.

Pozdravljen,

Glede na letnik traktorja, predvidevam da imaš montirano "Jugodent" ključavnico (v kolikor še ni bila menjana) ? Vezava za njo gre takole:

30 - na ta kontakt prihaja stalni + iz baterije oz. iz ampermetra.

50 /50a - vodi na štarter oz. na rele štarterja (če ga ima).

17 - vodi preko varovalke na regulator napetosti (vzbujanje)

19 - vodi na varovalke in se tam razdeli na vod za smernike, stop luč in hupo.

58a - vodi na klecna stikala za luči.

Za boljšo predstavo, glej elektro shemo iz delavniškega priročnika za TV.

S preizkuševalcem napetosti / multimetrom preveri ali imaš na kontaktu 17 in 19 prisotno napetost, tudi, ko je ključavnica v položaju "0" / izklopjena. Če je napetost prisotna, je kjučavnica zanič...

Lp David

Mogoče kdo ve, čemu služi ta ročica z kuglo, ko je pri ročici za dvig hidravlike??
Pri meni je ta zajla strgana in ne vem kakšno funkcijo ima...

[/url]

[quote="Bolf3nk"]Mogoče kdo ve, čemu služi ta ročica z kuglo, ko je pri ročici za dvig hidravlike??
Pri meni je ta zajla strgana in ne vem kakšno funkcijo ima...

[url=https://postimg.cc/XZcPr2ww][img]https://i.postimg.cc/0NL1HFjH/pasquali.jpg[/img][/url][/url][/quote]

Pozdravljeni

Ročka na tem traktorju Pasquali je iz dveh delov, to si verjetno opazil.
Če želiš dvigniti priključek, ko imaš vklopljeno prestavo za vožnjo naprej, potegneš obe ročki skupaj in priključek se dvigne.
Če pa imaš vklopljeno vzvratno prestavo, pa potegneš le za kroglo in preko ročke s kroglo in zajle (ki jo imaš pretrgano) dvigneš priključek.
Dobro izvedeno, zelo lepo deluje.
Sporoči, če boš menjaval zajlo, imam tudi natrgano pa bi tudi moral počasi menjati. Zanima me koliko je dela.
L.P.
Ivo

[quote="Bolf3nk"]Ima kdo slučajno za prodat one distačnike, pri katerih lahko nastavljaš širino?[/quote]

Pozdravljeni
Moja izkušnja je naslednja. Ideja o možnosti širitve koloteka je super.
Žal pa bi morala biti izvedba utornih gredi bistveno bolj togo izvedena.
Leta 1975 mi je prejšnji lastnik mojega pasqualija 940 povedal, da se je vedno spoj na katerem kolesu razmigal, pa čeprav je vse pritegnil.
Zato je vse spoje na utornih gredeh na kolesih enostavno zavaril. Tako so še vedno zavarjeni, pa tudi ne pogrešam te možnosti. Če so na kolesih še uteži, verjetno to ni lepo in lahko delo.
To je moja izkušnja.
L.p.
Ivo

Hvala za info, imaš več vprašanj na PM, da ne smetim teme o tomekih

[quote="Bolf3nk"]Mogoče kdo ve, čemu služi ta ročica z kuglo, ko je pri ročici za dvig hidravlike??
Pri meni je ta zajla strgana in ne vem kakšno funkcijo ima...

[url=https://postimg.cc/XZcPr2ww][img]https://i.postimg.cc/0NL1HFjH/pasquali.jpg[/img][/url][/url][/quote]

POzdravljeni
Če prav vidim na sliki imaš 2 brazdni plug.
Kako pa to gre, imate tako lahko zemljo?
L.p.
Ivo

Prav vsi skup lepo pozdravljeni To je moja prva objava na tem forumu (sem "frišn" tuki) zato vas prosim, da ste mal nežni z mano Skratka,...doma je imel oče dva traktorja, Tomeka že od cirka 1990 in zadnjih 10 let še Ursusa, je pa žal pred pratkim preminil, brat, ki živi doma (jaz zivim 15km stran) je reku, da nima kaj uporabljat dveh traktorjev in sem se odločil, da bom Tomeka pripeljal k sebi...pa še moj letnik je, oba istega leta spočeta...leta gospodovega 1985 model je pa four-twenty in res me vežejo nanj lepi spomini iz otroštva, pa na očeta, ker naju je oče od malega učil vožnje in uporabe Tomeka, pa skozi naju je opozarjal oz opominjal k previdni vožnji in pazljivosti zaradi njegovega lomljenja na polovici...ponavadi je bila vsako pomlad zadnja polovica večkrat zvrnjena na bok, ko smo eno njivo v bregu orali Pa kolk drvi smo "scukali" z njim iz gozda, pa vse brez vitle, samo zajla in škripci, js na traktorju oče pa s cepinom ob hlodu, da je rešu, če se je kam zataklno par tednov nazaj mi je pa en kolega ponudil vitlo Tajfun 3 tone, letnik 89, na vsaki strani poširjena za 20cm (zdej je širina vitle 115cm), dodana zaščitna mreža, cca 60m pletenice fi 8mm za 200eur in sem jo brez pomisleka vzel. Samo ima naš Tomek klasični priklop (tisti na 4 šraufe) zato sm kupil tritočkovni priklop pri Agroizbiri Prosen. Na Tomeku je pa že zmontirana inverzija, ker se je zadnja leta uporabljal za upravljanje hidravličnega cepilca, ki je bil prirejen v voziček, da si ga polegel za transport. V garaži je nekje tudi un ta drugi kardanski priklop, direkten al kko že. No, jaz zdaj rabim kardan za to Tajfunovo vitlo in nevem kakšne dolžine gledat, pa vse tiste oznake in vrste kardanov, ker traktorja še nisem pripeljal k sebi. Tko da bi vas lepo prosu, tisti, ki ste oz uporabljate 3 tonsko vitlo Tajfun na Tomekih, kakšen, kolk dolg kardan potrebujem oz kaj priporočate. Hvala in prow en lep pozdrav

Pozdravljeni,

kakšen alternator bi pasal na 418 tomeka - lda 100 motor?

Od kakšnega avta? Renoult 5 in 4 ter jogotov ni več

Kak novejši alternator bi bil ok?

perajc je napisal/a:

Prav vsi skup lepo pozdravljeni To je moja prva objava na tem forumu (sem "frišn" tuki) zato vas prosim, da ste mal nežni z mano Skratka,...doma je imel oče dva traktorja, Tomeka že od cirka 1990 in zadnjih 10 let še Ursusa, je pa žal pred pratkim preminil, brat, ki živi doma (jaz zivim 15km stran) je reku, da nima kaj uporabljat dveh traktorjev in sem se odločil, da bom Tomeka pripeljal k sebi...pa še moj letnik je, oba istega leta spočeta...leta gospodovega 1985 model je pa four-twenty in res me vežejo nanj lepi spomini iz otroštva, pa na očeta, ker naju je oče od malega učil vožnje in uporabe Tomeka, pa skozi naju je opozarjal oz opominjal k previdni vožnji in pazljivosti zaradi njegovega lomljenja na polovici...ponavadi je bila vsako pomlad zadnja polovica večkrat zvrnjena na bok, ko smo eno njivo v bregu orali Pa kolk drvi smo "scukali" z njim iz gozda, pa vse brez vitle, samo zajla in škripci, js na traktorju oče pa s cepinom ob hlodu, da je rešu, če se je kam zataklno par tednov nazaj mi je pa en kolega ponudil vitlo Tajfun 3 tone, letnik 89, na vsaki strani poširjena za 20cm (zdej je širina vitle 115cm), dodana zaščitna mreža, cca 60m pletenice fi 8mm za 200eur in sem jo brez pomisleka vzel. Samo ima naš Tomek klasični priklop (tisti na 4 šraufe) zato sm kupil tritočkovni priklop pri Agroizbiri Prosen. Na Tomeku je pa že zmontirana inverzija, ker se je zadnja leta uporabljal za upravljanje hidravličnega cepilca, ki je bil prirejen v voziček, da si ga polegel za transport. V garaži je nekje tudi un ta drugi kardanski priklop, direkten al kko že. No, jaz zdaj rabim kardan za to Tajfunovo vitlo in nevem kakšne dolžine gledat, pa vse tiste oznake in vrste kardanov, ker traktorja še nisem pripeljal k sebi. Tko da bi vas lepo prosu, tisti, ki ste oz uporabljate 3 tonsko vitlo Tajfun na Tomekih, kakšen, kolk dolg kardan potrebujem oz kaj priporočate. Hvala in prow en lep pozdrav

dobrodošel! naj ti tale mala stvarca še dolgo služi! Zdaj glede kardanov je tako... imaš več kategorij kardanov in sicer kategorija I za najlažje priključke (se vidi že po premeru cevi) ter višje kategorije za težje obremenitve. Jaz mislim, da bi v tvojem primeru prišel v upoštev že kardan I. kategorije, saj tomek ne zmore zlomiti križa kardana
Glej za kardane SPT, ki so najbolj ugodni glede cene/kvalitete. Dolžino pomeriš med utoroma gredi na traktorju ter priključku ter greš v trgovino, kjer izbereš kardan ki je daljši. Nato ga doma odrežeš po svojih merah...glej samo toliko, da ko je kardan priključen in najbolj raztegnjen, da tanjša cev ostaja nekako 2/3 svoje dolžine v debelejši cevi, da se kardan med delom ne ''sname''. Če se ti zaradi obrementive sname ni najbolj prijetno

TOMEK418 je napisal/a:

Pozdravljeni, kakšen alternator bi pasal na 418 tomeka - lda 100 motor? Od kakšnega avta? Renoult 5 in 4 ter jogotov ni več Kak novejši alternator bi bil ok?

Vsak klasičen alternator je dober, še boljše novejši, ker nekateri starejši so imeli svojo ''pamet'' posebej in niso polnili kaj boljše od dinama...

https://www.agroizbira.si/izdelek/200413/alternator-iskra-utb-store-14v-33a

Glej za smer vrtenja in stvar ti bo delala in dobro filala