bober je napisal/a:

Super si to objavil zelo poučno Epilog mojega primera je pa menjava z novo turbino olje kot sem napisal ni odtekalo nazaj in se je nabiralo v turbini zaradi tega je odvečno olje šlo skozi dimnik . Ampak še vseeno mi ni jasno zakaj bi turbina semeringi šli ,če traktorja ne vžigaš pogosto.

Tole s premajhimi cevkami za olje je bli včasih problem. Sem mislil da so že poštimali, sicer na avtomobilskih motorjih ampak vseeno.
Priporočam da olje menjaš v krajših intervalih in boljše kvalitete olja zbiraj.

Najbrž gre za trivaljni motor kjer se tlak v bloku motorja ustvarja malo drugače (izmenično) kot pri motorjih s sodim številom valjev in, če še obročki ne tesnijo najbolj idealno, so hitro težave z vračanjem olja v karter.

Serviserji so mi rekli ,da se turbina ne da popravit in so dali novo katera je že v pogonu in tudi upam ,da bo sedaj več časa delovala. . Ne motor je štirivaljni.

Koliko pa je stala nova turbina + montaža?

Oljne cevi ki gredo od in do turbine so upam menjali z novimi.

Nisem še dobil računa vem pa ,da je turbina 4800€ plus davek plus montaža ,ki sigurno ni zanemarljiva.

Turbina 4800€ plus davek plus montaža???? Svet je šel v maloro.

So te oskubli. Boš kaj nekaj let delal zastonj, da pokriješ tole, celo če imaš kakšno manjšo kmetijo. Ja, vse je drago kot žafran, samo to kar kmet prodaja to pa je dobesedno zastonj.

Tole je pa kr lepa cena. Za en srednji rang avta se dobi turbina za dobrega jurja, če je ne kupiš ravno na pooblaščenem servisu. Če pa se zadovoljiš z bolj no name izdelkom, pa še za dobrih 600 ojrov manj.

mainman je napisal/a:

So te oskubli. Boš kaj nekaj let delal zastonj, da pokriješ tole, celo če imaš kakšno manjšo kmetijo. Ja, vse je drago kot žafran, samo to kar kmet prodaja to pa je dobesedno zastonj.

Tukaj se pa popolnoma strinjam s tabo .
Drago ja a ti preostane kaj drugega .