ALI JE MOGOČE ,DA SE POKVARI TURBINA PO 1200 URAH ?
PUŠČA OLJE IN KADI. TRAKTOR JE SKORAJ NOV . ALI JE MOGOČE,DA ZARADI MALO UPORABE TRAKTORJA 400UR LETNO TURBINE NE MAŽE KOT SO REKLI NA SERVISU.

da, ne.

Kateri servis ti pravi, da je 400 ur/leto malo? Marsikateri farmer v ameriki in kanadi dela podobne ure po traktorju, pa obdeluje na tisoče hektarjev, samo traktorji so večji (600+ KM) in temu primerni priključki.

Večji problem pri turbini je takojšnje ugašanje vročega motorja, slabo olje/nemenjava le tega in turiranje pri hladnem motorju.

!!! za začetek, piše se z malimi črkami !!!
Pokvari se lahko pri 30 urah, lahko pa tudi več tisoč ur brez problemov.
Niti približno se nam ne sanja kakšen traktor imaš. Pri običajnih traktorjih pri zagonu motorja požene tudi črpalko katera maže motorne dele.
Je pa res da pri hladnem motorju tudi hladno olje težko kroži. Zato je pri zagonu dobro dodat ročni gas za kakšnih 100-200 obratov, tudi poleti.
Izjava serviserja je takšna, kot da servisira bicikle pa karjole

Problem za turbino so lahko dolgi premori med zagoni motorja. Če traktor miruje več kot pol leta, Cummins npr za svoje motorje priporoča, da se sname kabel z ventila za nafto na Bošch pumpi in motor z zaganjačem vrtiš toliko časa, da kontrolna lučka za olje ugasne in še nekaj sekund dlje. Potem pa kabel nazaj in zagon.

Imam traktor Valtra .Servisira pa Iterexport rekli so mi ,da so šli semeringi z obeh strani in tam pušča olje . Malo me je šokiralo ,ker sem mislil ,da to več časa zdrži.

Se dobro, da ne pusca v tlačno stran turbine. Tega ne opaziš hitro, ko pa opaziš, je pa ponavadi prepozno. Preko tega olja motor dobi "gorivo" in pobezlja na polno, v zelo visoke obrate, dokler nekaj ne popusti.

https://m.youtube.com/shorts/8z4M6dhMZt0

Ja kadilo se ni tako močno se pa je enkrat belo potem modro ampak na intervale ne vedno . Sedaj pa da vidmo kaj bodo skombinirali pri servisu .

mainman je napisal/a:

Večji problem pri turbini je takojšnje ugašanje vročega motorja, slabo olje/nemenjava le tega in turiranje pri hladnem motorju.

Pri JD je v navodilih da smeš ugasniti motor po 30s pod štant gasom če si delal z več kot 1000 ali 1300 obrati. Ne vem cifre. Ker turbina se še vedno vrti, motor ne dela in ne maže z oljem turbine.
JD 5r njemu pa so podali obrati pod 900 sami od sebe po nekeme času mirovanja. In šele nato sem ugasnil motor.

Lahko pa je tudi kaj narobe s turbino in pač se poškoduje.

po moje je bila slaba kvaliteta turbine ker je serviser rekel ,da niso še imeli takega primera ,da bi se turbina tako hitro pokvarila(semeringi)