Mehaniko motorja tu ni smiselno sploh omenjati, ker motor teče lepo dokler teče. To pomeni, da na motorju mehansko vse štima, sicer bi se napaka pri teku kazala ves čas. Tu je težava z dobavo goriva in nič drugega.

Sicer pa tudi v prostem teku motor "kašlja". Recimo pol minute laufa vredu pol pa motor zakašlja, skadi se pa črni dim. Ko se "izkašlja" pa je modri dim. Pod bilokakšnih obratih pa trokira. Ko je pa neka sila (klanec, priključek) pa ima normalno moč in ni trokiranja. Lp

Aljaž Ribič je napisal/a:

Sicer pa tudi v prostem teku motor "kašlja". Recimo pol minute laufa vredu pol pa motor zakašlja, skadi se pa črni dim. Ko se "izkašlja" pa je modri dim. Pod bilokakšnih obratih pa trokira. Ko je pa neka sila (klanec, priključek) pa ima normalno moč in ni trokiranja. Lp

Opisani simptomi kažejo, da je nekaj narobe z krmilnikom visokotlačne pumpe ali samimi nastavitvami le te. Tu pač imaš različne položaje krmilnika glede na obremenitev, ki niso samo v odvisnosti od položaja centrifugalnih uteži oz. nekaj v tej smeri, ker tu je kar nekaj izvedb regulacije...

Je ta krmilnik v črpalki? Potem najbolše da peljam na servis. Jaz se v to nebom sam spuščal ker bojo še večji problemi

Aljaž, najdi si dobrega mehanika, pa res dobrega, ki ve kaj dela. Naj ti ni škoda, da ga ustrezno plačaš. Sam skušam vedno priti do neke diagnoze, kaj pa presega moje zmanje, pa predam ljudem, ki vejo kaj delajo.

Jaz sem že ta problem hotel razrešit od male generalke (6 let nazaj). Te so bile menjane dize, ventili naštelani, vodna pumpa menjana, jermen, kuplnga, zavore. Tak da traktor je bil res top nimaš kaj samo zaradi tega problema je pol nakonci izpadel kao da je iztrošen. Z začetkom te teme sem menjal naftne filtre, ac pumpo ter pregledal delovanje plovca. Nič se ni spremenilo. Od samega začetka smo spregledali bosch pumpo, kjer se problem najverjetneje nahaja. Ve kdo za kakega dobrega serviserja bosch pump okolica Maribora?

Kliči sem

https://www.diesel-jelen.com/diesel-servis/