iščem bakreno podložko za pokrov izgorevalne komore za 533.
vse tavelike spletne trgovce sem povprašal pa nimajo na zalogi, niti rok dobave ni znan.
trgovci s tesnili (tinex...) imajo približke dimenzij.
išče se tole:
http://trgovina.agrocenter-sempeter.eu/catalogue/tesnilo-komore-izgorevalne-cu40x46x1-imt-tst-ktq_25116/?q=komora%20imt

vprašaj tu: jozič hrvaška. pošljejo v slovenijo.

https://www.trgovina-jozic.hr/index.php?action=trazilica&code=podlo%C5%A1ka%C3%9Fimt

Poskusi pri

https://www.zetor.si/

ali pa

https://www.itis.si/trgovina-in-servis-geal-borut-gergek_puconci_puconci-77?7087828

najlepša hvala za informacije.

Zdravo,
imam en problem z elektriko pri 539.

Sem mislil, da mi je crknil akumulator...dam novega 100Ah notri in cel dan delam normalno. Drugi dan zjutraj akumulator prazen do konca.

Vse dela normalno, luči, štarter, alternator polni.
Očitno je nekje neka poraba, ko je traktor ugasnjen. Glede na to, da je elektrika zelo osnovna mi res ni jasno kje požira elektriko.

možni porabniki
fouš ključavnica, samo ne vem kaj bi lahko porabljalo...grelna svečka?
fouš alternator...ali sploh lahko porablja el. brez kontakta
fouš štarter...enako kot alternator

Ali je možno da je nekje na kablih tako mali kratek stik, da varovalke ne vrže ven in porabi aku čez noč?
Če priklopim akumulator se na klemah nič ne iskri.

Je kdo že imel podoben problem? In kaj je bila težava?

Preglej kable. Zna biti da so kje spokani, izolacija malo zdrgnjena, . . . in malo kratkega stika, ki ti prazni aku.

Si izmeril z multimetrom napetost na klemah akumulatorja, ko traktor deluje in ko je ugasnjen? Ko traktor deluje, mora alternator polniti z nekje 14V mogoče nekaj več. Ko pa je ugasnjen pa mora biti napetost nekje 12,5-13V odvisno od napolnjenosti akumulatorja.

Če si gledal samo vzbujevalno lučko na armaturi, ta ni glih dober indikator polnjenja. Mogoče ti je celo žarnica crknila v nji in ni vzbujanja.

Bi pa moral traktor z novim akumulatorjem drugi dan, pri teh temperaturah vseeno vžgati, kljub temu da nekaj troši elektriko. Še če bi kakšna luč gorela bi moral vžgati.

Ni blo časa preveč gledat in ugotavljat. Ko dobim multimeter malo pomerim kablovje kaj se dogaja.

Mogoče je problem na alternatorju, prebilo kakšno diodo.

Pa je aku res popolnoma spraznjen? Sem imel enkrat podoben primer, da je bil traktor čisto brez elektrike, ker je ne glavnem kablu z - pola bil slab stik. Ko sem parkrat poskušal zaverglati, se je stik spet vzpostavil, ko se je traktor ohladil, spet tema. Preveri napetost na klemah.