aha, bom poklical te trgovine pa da vidim če bojo imeli. Hvala

Tuki maš ene par naslovov trgovin in servisov.


http://www.rumenestrani.com/Php3/prikaz.php3?izpis=0&id_dej=3042


Upam da boš lahko zrihtu.

zetorist je napisal/a:

Tuki maš ene par naslovov trgovin in servisov. http://www.rumenestrani.com/Php3/prikaz.php3?izpis=0&id_dej=3042 Upam da boš lahko zrihtu.

zdaj pa bom menda ja našo to luč
hvala

Lepo vsi pozdravljeni
Danes sem našel ta vaš forum in je super.Imam 7045 letnik 82 že par let in vam povem,da sem že diplomiral na njem.Če mi kaj nagaja ga kličem "čeh"Je zelo zaposlen čez celo leto.V gozdu potegnem z njim okoli 500 kubikov na leto ,potem pa še zimska služba na 14 kilometrih cest.Od začetka se mi je nonstop zašaltal potem pa smo se enkrat lotili in popravili zadevo.Menjal sem vilice na te vilice menjalnika pa je potrebno navariti posebne kladice,ki preprečujejo, da se zašalta.Obenem se menjal tudi komade,ki vilice pritiskajo navzdol.(zaradi teh komadov ga meče iz prestave).

super si!
prav tako razlago mnogi rabijo, tud jest, sn strojnik, sam nikol mi ni uspel pravega vzroka za zašaltavnje ugotovit

Mi imamo zetor-ja 2511 letnik 1974, ravno kar smo naredili prvo generalno, ki nas je stala 60k sit, sedaj dela kot urca.



lp Aleš

pri nas pa mamo 5245 l.85 pa morm rečt da je super pa manj ponuca ko ma 3 bate zraun pa bolš vleče u hrib ko sosedov 6245.pa smo tud uno kladivce not našvajsali tk da ne zaskoči več.edini minus so pa bremze.kr naprej devamo bočne reduktorje ven pol pa en cajt delajo čez cajt pa spet ne več tk da sm že navajen kr na ročno bremzat kar pa seveda ni vredu.pa tud olje za bremze kr naprej dolivamo,pa luft ven pumpamo.ko bi človek vedu kje luft not pride

Pri našem 6245 pa morm glede bremz kar potrkat. Nismo bočnih reduktorjev še nič dol dajal, pa olje iz menjalnika tudi ne vdira v prostor, kjer so bremze. Edino ena malo slabše prime, ker mi je en popratvljal gumice pri hidravliki, pol je pa dajal nazaj je pa samo veliko vzdihoval, kako je vse težko namesto, da bi vijake toliko zategnil, da bi tesnilo. Pol mi je pa enkrat, ko sem s čelnim nakladalcem nakladal samo olje ven udarlo in zalilo bremzo.

jast tudi glede bremz pri 6245 se morm strinjat s SimonKR, problemi pa so pri 5340, ki dela veliko problemov z bremzami, eno kolo prime, drugo ne...
pol morš mal štelat pa je nekaj časa spet ok...

Pri zetorjevih bremzah je tako,da če traktor dela vsak dan ponavadi ni problema,če pa nekaj časa stoji pa že ne primejo več.Pri mojem(7045) sem že trikrat menjal cilindre v kabini.Pa je kar problem z enakomernostjo,vedno katero kolo prime bolj.Nekaj časa sem štelal,sedaj pa sem se že navadil.Z leti pa je treba menjati tudi bobne,ker postanejo ovalni.