Pozdravljeni, imam eno vprašanje za tiste, ki ste že kaj popravljali motor na omenjenem traktorju... Problem s katerim se srečujem je ta, da motor na določenih obratih ne teče lepo gladko. Z mehanikom sva pregledala kompresijo in je na srednjem cilindru 2bar nižja lot na ostalih dveh. Je pa kompresija na ostalih dveh enaka, tako da večje razlike ni...po delavniškem priročniku je to še v mejah sprejemljivega (do 3,5 bar razlike). Seveda mi na dolgi rok generalka ne uteče pa vendar... motor ne deluje enakomerno in je kar glasen, zaradi česar se bojim, da se bi poškodovalo še kaj drugega...na prvem in tretjem cilindru na začetku tudi kadi belkast dim, ko se ogreje ne kadi nič. Vžiga kar dobro tudi pri hladnih temperatirah zavrti max. 5x z enim predgretjem, ko je ogret užge v enem obratu z lahkoto. Vložki injektorjev so bili menjani, srednji cilinder je imel poškodovan injektor zato tudi večja obrabljenosto (prejšnji lastnik ni bil na to pozoren in je nafta ''izpirala'''' olje, saj ni delalo meglice).
Sedaj pa k bistvu...ali je lahko vzrok tudi v drugih komponentah za neenakomeren tek motorja? V mislih imam viskokotlačno črpalko, predvžig, timing črpalke... Nekako se nagibam k temu, da bi dal visokotlačno črpalko na obnovo in pregled delovanja (da se preveri ali vbrizguje enako količino na vsak cilinder posebej). Je imel kdo podoben primer? Vsakršen nasvet je dobrodošel hvala in lp

Dobrohoten prijateljski nasvet: To so traktorji, ki so že odslužili svoje in dokler dela, veselo po gasu... Čas, ki bi ga namenjal kakšnim poglobljenim servisom, pa raje nameni služenju denarja (s tem traktorjem ali kako drugače), pa potem nabaviš nekaj novejšega.

b-pod1 je napisal/a:

Dobrohoten prijateljski nasvet: To so traktorji, ki so že odslužili svoje in dokler dela, veselo po gasu... Čas, ki bi ga namenjal kakšnim poglobljenim servisom, pa raje nameni služenju denarja (s tem traktorjem ali kako drugače), pa potem nabaviš nekaj novejšega.

žal je ravno prišel k bajti... če bi imel denar bi kupil drugega, tako da bo moral zdržati vsaj naslednjih deset let imam pa slabe izkušnje z nepravilnim delovanjem motorja in posledično počenim blokom motorja pri prejšnjem in ravno zaradi prejšnjega lastnika tega univerzala ki mu je bilo odveč dati 40 e za injektor in ga je samo ""teral"" nastane problem na stroju z 2000 del ur v vrednosti nekaj 100 eur... sama sreča da se je še prvo olje sedaj menjalo in ni bila storjena večja škoda na transmisiji razen semeringov. pa lp