Napelješ zajlo čez končnik in na sredino vstaviš kajlo. Potem najprej na roke potegneš kolikor lahko da se zajla usede, potem pa končnik zapneš za nek nepremičen objekt in z vitlom potegneš. Nakoncu še odrežeš višek zajle če je potrebno in to je to.

Najlepša hvala za odgovor in lepo nedeljo želim.

dogtag je napisal/a:

pozdravljeni, pri našem malčku krpan 3e bi rad zamenjal jeklenico, in me zanima ali je to kakšna posebna umetnost namestit takšen končnik (https://www.pok-oblak.net/koncniki-in-drsniki/koncnik-tip-3-z-vrtljivo-verizno-zaporo/), je potrebno kakšno orodje? po opisu naj ne bi bilo. na trenutni jeklenici je kar en vozelj narejen (ustvaril prejšnji lastnik).

Pusti vozel. Ne delaj si stroškov po nepotrebnem. Ta končnik je le dodatno breme za nošenje. Če potrebuješ za zapeti dodatno verigo, montiraj še en običajni drsnik.

Zdravo.
Zanima me, če se je komu že zgodilo pri TAJFUN EGV 55A HK, da je začelo puščati olje po kapljicah pri sklopki? Serviser pravi, da so verjetno tesnila fuč, zato je vse mastno in posledično zavora ne drži bremena... Vitel je star 4 leta, rabljen zelo malo (vse skupaj max 50 ur, za pripravo drv za kurjavo).

Popravilo: material pride cca 300e, to je cilinder sklopke in tračna zavora.
Vitel ni več v garanciji, tako da je strošek na naši strani...glede tega smo zelo razočarani saj smo tajfuna vzeli ozraje se na "debate in mnenja", da je med boljšimi v takem programu... Se je to dogajalo pri večih vitlih, ima kdo podobno izkušnjo?

Svetujem da najprej vse nastavite po navodilih.
Lahko da masti iz cilindra

martin85 je napisal/a:

Svetujem da najprej vse nastavite po navodilih. Lahko da masti iz cilindra

cilinder je suh...kapljico se vidi pod tisto taveliko "matico" sklopko

TAJFUN je znan po kvaliteti. To še ne pomeni, da se pri več tisoč na letni ravni ne najde kakšen z okvaro.
Zato pa je garancija. Če priključka nisi dovolj testiral v določenem času, ni pošteno kriviti proizvajalca.

lp

haso90 je napisal/a:

martin85 je napisal/a: Svetujem da najprej vse nastavite po navodilih. Lahko da masti iz cilindra cilinder je suh...kapljico se vidi pod tisto taveliko "matico" sklopko

Potisni je suh, ali ste gledali na vrh od zavore?

martin85 je napisal/a:

haso90 je napisal/a: martin85 je napisal/a: Svetujem da najprej vse nastavite po navodilih. Lahko da masti iz cilindra cilinder je suh...kapljico se vidi pod tisto taveliko "matico" sklopko Potisni je suh, ali ste gledali na vrh od zavore?

na vrhu je suho... olje se pojavi na sredini in kaplja na spodnji del

Živ imam eno uprasanje kako se zveze gas da bi mel na dalincu je pa elca vetta vitel pa krpan 6.5eh. Hvala