Za čelnega Profi kmet: Stoll.
Boljša je ojačitev po celem, samo to so €€€. Povezavo naredijo preko zvona na menjalnik, ker zvon je najšibkejši oziroma najbolj obremenjen del.
Traktor se še vedno lahko poveže, vendar ti ga je res treba? Boš tako obremenjeval stroj da je potrebna takšna ojačitev? Mogoče bi pa namesto traktorja z nakladačem rabil namenski stroj?

Ure se pa res hitro nabirajo. Na zetorju sem jih v celem letu pridelal cca 60, na tem pa 30 pa še delai nisem začel;), Se pozna, da komaj čakam, se vsedem vanj. Res pa je tudi, da dejansko šteje ure, brez upoštevanja obratov.

strojnik je napisal/a:

Za čelnega Profi kmet: Stoll. Boljša je ojačitev po celem, samo to so €€€. Povezavo naredijo preko zvona na menjalnik, ker zvon je najšibkejši oziroma najbolj obremenjen del. Traktor se še vedno lahko poveže, vendar ti ga je res treba? Boš tako obremenjeval stroj da je potrebna takšna ojačitev? Mogoče bi pa namesto traktorja z nakladačem rabil namenski stroj?

Sem gledal Stoll-a in to je to, samo 10tplus mi je žal preveč. Sem kupil viličarja in za moje potrebe zaenkrat bo.

Pozdravljeni,

vprašanje glede montaže zunanjih komand na blatnikih za vklop kardana, pri NH T5 l. 2019. Je mogoče to že kdo namestil. Vsi priključki so že pripravljeni, komande se dobijo in niso drage, potrebno je le nastaviti v računalniku in tu se mi zatakne. Seveda lahko to naredi serviser ampak bi raje sam, če bom seveda dobil dober nasvet oz. podatek kako in kaj...

Hvala za odgovore

alltrack fen je napisal/a:

Pozdravljeni, vprašanje glede montaže zunanjih komand na blatnikih za vklop kardana, pri NH T5 l. 2019. Je mogoče to že kdo namestil. Vsi priključki so že pripravljeni, komande se dobijo in niso drage, potrebno je le nastaviti v računalniku in tu se mi zatakne. Seveda lahko to naredi serviser ampak bi raje sam, če bom seveda dobil dober nasvet oz. podatek kako in kaj... Hvala za odgovore

In rabiš računalnik s pravim programom. Serviser. Ali pa kak lokalc k se spozna na to.

Tega programa ne boš dobil kar tako. Sploh pa ker tu ni sam program pa prenosnik je še treba imeti kabel/računalnik zraven, da se sploh povežeš v sam traktor. Ni to tako kot v avto industriji, kjer se da s Delphi testerjem večino znamk obdelati, pri višjem cenovnem rangu pa ga zmanka. Lokalci pa je tako, ponavadi ko je treba vzeti računalnik v roke zmrznejo, so to le namenske zadeve, ki so zelo drage. Pa tudi znanje je treba imeti kje in kako. Imaš pri ITRO sedajle akcijo na rezervne dele in servis in se splača zrihtat tudi preko njih. Ne bo pa tako ugodno kot prvo vgradnja.

Sem se odločil, da to naredi serviser ob naslednjem servisu-marca. Bo najmanj komplikacij če "tošl ofnam"

Vprašanje glede rednih servisov.
Čas bo za menjavo olj in filtrov, pa me zanima ali ima-pozna kdo kašnega dobrega, zaupanja vrednega in bolj popoldanskega serviserja na gorenjskem, ker sem od uradnega dobil tak predračun (pa še sam me je kontaktiral, da bo ugodno ceno dal), da ni vreden niti komentarja.
Najverjetneje se pa sam lotim, ...

Hvala za odgovore

Če imaš samo osnovni servis lahko narediš sam. Verjetno si bil pri prvem zraven in veš kje se kaj ven spusti. To kar je zajeto v teh rednih servisih lahko tudi sam narediš kot servis. Če je pa kaj hujšega recimo kontrola šob je pa potrebno imeti znanje, da ne narediš več škode kot koristi. Vsak serviser bi moral traktor peljati na testno vožnjo, da sploh vidi kako se obnaša. Da pa izpustiš olje in naliješ drugega in za to vzameš jurja kjer je materjal 400 € je pa kar kriza. Sploh če pozabi zamenjati olje v prednjem kardanu.

Pozdravljeni,

Jaz bi si, kar tukaj izposodil malo tole temo. Zanima me a je kdo tukaj, kateri ima na svojem New Hollandu T5 narejenih vsaj 4000 ur ali več, ter kakšne so bile okvare?

Namreč zanimam se za nakup novega T5 Utility 105 in me zanima, kako so zanesljivi?

Pred 10 leti sem kupil novega doradota 90 in sedaj ima narejenih 2000 ur in ga bo potrebno dati na pol - sklopka.

Zato se obračam na vas, če bi mi lahko delili informacije, da nebi zopet kupil kaj podobnega.