Odkar je prosto določanje, cene po tihem in vztrajno naraščajo. V nekaj mesecih za 10%. Lep kartelni dogovor, konkurence sploh ni.
Že v letošnjem letu lahko pričakujemo rekordne cene v zgodovini Slovenije.
Lahko kaj naredimo?


lp

BOŠTJAN je napisal/a:

Odkar je prosto določanje, cene po tihem in vztrajno naraščajo. V nekaj mesecih za 10%. Lep kartelni dogovor, konkurence sploh ni. Že v letošnjem letu lahko pričakujemo rekordne cene v zgodovini Slovenije. Lahko kaj naredimo? lp

Sicer je do starih1,5 €/l še daleč in še en čas ne bomo govorili o rekordih (upam), je pa glede nedelovanja konkurence kar nekaj resnice v tem. Moramo pa se vsi zavedat tega, da cene v veliki meri določa trg oz. mi, porabniki Kjer je mogoče, bi morali pumpo z dražjim gorivom, pustiti v životarjenju, potem bi se pa že zmigalo... Ima pa taka palica tudi dva konca... nizka cena hitro privede do nižje kakovosti goriva, kar sem doživel tudi v tujini... V Avstriji naprimer sem naletel na črpalko kjer je bil še (bom ustrelil, ampak ne veliko mimo) 90 oktanski bencin...ampak seveda kar občutno cenejši od ostalih črpalk okoli, kaj pa kvaliteta? Ima vse pluse in minuse...plus za našo državo je ta, da se pusti konkurenca na trg, posledično pa manj priseskov na državne firme, ki so bile do sedaj monopolistke na trgu in vajene lagodnega življenja na račun nas vseh že samo čez mejo greš pa vidiš kako konkurenca v praksi deluje, pri nas pa...hja mlada država smo še

Za avto se ne sekiram, grem čez mejo tankat. Za traktorje se bomo pa nekako znašli, za teh nekaj 100 litrov.

Sicer pa kar se tiče kartelnih dogovorov se pa vsi dogovarjajo.

O kvaliteti čorbe pa škoda besed. V Slovenijo dobimo tako ali tako samo drugo ali tretjo klaso. Edino cena je prve klase.

Trenutno so z podražitvami bencinarski baroni povečali čisti dobiček za vsaj 200%

Koliko si jih sploh lahko privošči točenje v tujini? Se je kdo pripravljen iz Celja ali iz Ljubljane peljati v tujino?
Sploh pa smo to v "prekrasnih starih časih" že dali skozi, ko se je švercalo prek meje osnovne življenjske potrebščine (hrana, oblačila, obutev, pralni prašek, tudi kava, cement, opeka, ...)
Druga stvar so še trošarine. Če prav razumem lahko trošarine iz tujine uveljavljajo samo avtoprevozniki, pa še to mora imeti registrirano za mednarodni prevoz.

Se ti splača po Sloveniji iskat cenejšo bencinsko samo zato, da boš pri 100 litrih prišparal 0,3€ ?

Zakaj se ne bi povezali kmetje, avtoprevozniki, gradbinci in ustanovimo svoje podjetje. Ravno ko sem odprl to temo, sem slišal sireno od potujoče pekarne. Lahko bi imeli potujočo bencinsko. To bi bilo idealno, da ti pripelje gorivo v vsako vas na dva do tri tedne. Sicer birokracije ne poznam v tej smeri.

Bom še dodal zgodbo trgovskega potnika, ki večkrat tanka v Avsrtiji.
V bližini Gornje Radgone je privatna bencinska in naroči gorivo na prostem trgu. Je naročil v slovenskem Petrolu cisterno nafte, pod pogojem da je res čista nafta. Ko je šlepar dostavil, je najprej naredil test goriva (10-15 minut) in čisto po slovenski logiki gorivo ni bilo čisto (mešano z biodizlom). Seveda so se opravičili, da so po "pomoti" natočili napačno in ponudili nižjo ceno. Avstrijec je samo rekel hvala lepa, tale drek si kar odpeljite domov. In so lepo zaključili z poslovanjem, pa ne samo z tem privatnikom. Dober glas seže v deveto vas, slabi pa še dlje.

Koliko imam informacije dobimo v Slovenijo kvalitetno čisto gorivo, enako kot druge države. To potem doma mešajo z biodizlom.

lp

Danes cena surove nafte ni več < 20 $, ko smo plačevali za liter 1 € na črpalki, temveč je 53 $. Toliko je bila denimo oktobra 2019. Vsekakor vem, da oktobra 2019 gorivo ni bilo kaj manj kot je sedaj.
Pri gorivu ima daleč največji dobiček država.

Sicer malo po spominu, ampak
trgovci so imeli pred sprostitvijo cen fiksirano max maržo mislim da na okrog 8-9cent.
Povprečna marža v Evropi pa mislim, da je več kot 20cent. Slovenska monopolista (ki jima do sedaj ni bilo mogoče konkurirati oz. ni imelo smisla) sta pomoje že blizu tej marži...kdor je mislil, da jih ne bodo dvignili je nor. In šla bosta še dlje, dokler ne pride resna konkurenca.
V nadaljevanju vidim naslednji scenarij. Do vstopa konkurence se bodo marže še dvignile in s tem tudi cene (če predpostavljamo stabilnost cene nafte na svetovnih trgih). Cene se bodo po državi razlikovale...proti Italiji bojo šle cene proti italijanskim cenam a bodo nižje... proti Avstriji bodo šle cene proti avstrijskim ampak bodo najverjetneje še vedno višje od avstrijskih, drugod po državi bo nekje vmes. Cene v Gorici in cene v npr Dravogradu znajo škilit za cca 10 do 20%.

Ta sprostitev je sicer zdrava, ampak le če je nafta standardizirana in se redno kontrolira kvaliteta. Mislim, da je bilo do sedaj v zakonu določen 7% del biodizla v nafti...

Biodizel in etanol sta svoja zgodba in debata. Zaradi dodajanje tega bo dosti več problemov z stroji in tudi več popravil. Američani so že globoko v sranju zaradi tega, pri nas se pa šele začenja.

Sicer pa zakaj se sploh sekiramo za cene goriva, za govejo meso dobimo bajnih 3 eur, zelenjava gre kot za stavo, ... tako dobro ni bilo še nikoli. Upam da razumete sarkazem.

Še nekaj mesecev pa pri nas v okolici ne bo več nobene govedorejske kmetije ali pa jih bomo lahko v okolici nekaj 10 km prešteli na prste ene roke.

Potem pa pride politik in sere o samooskrbi, po drugi strani pa uvažajo naši trgovci odpad in presežke iz drugih držav, ki jih nihče noče, pa lepo nalepko gor in akcijsko ceno, pa se vse proda.

Ameri imajo baje problem predvsem z bencinom...kakovost od A do Ž...
velik etanola vmešanega

Drgač pa, če koga zanima sem sestavil graf cen bencina in dizla pri nas v zadnjih 10 letih. (za zadnje tri mesece sem jih na spomin našacal)

V ZDA gre koruza skozi bioetanol v bencin. Imajo na državni ravni misim, da kaki 2 leti predpis minimalno 7%. Nekje v času začetka patentne vojne z kitajsko so tako prodali kar nekaj koruze. Kaj se bodo demokrati spomnili je vprašaj?? Energetska vrednost takega goriva je nižja in so takrat kar precej pihali. Ob začetku covid krize so bioetanol obrati nekaj časa stali. A sedaj po ponovnem zagonu tudi to prispeva k dvigu cen. Predvsem proizvajalci mehanizacije si že manejo roke, če bo le še 3-4 mesece trajalo se jim nakazuje leto 2012-2013. Resda letina ni bila ravno rekordna (nekaj suše in neviht, predvsem ona prek Iove) a v povprečju ne slaba.

pozdravljeni
Pozna kdo bencinsko v Zavrču zraven carine. Kakšna je kvaliteta dizla? Cena je nižja.

lp