Traktor ti šenkajo, ker vedo, da bodo z rezervnimi deli dost zaslužili...

Pa ja. Saj tut drugim firmam crkne elektronika!. Sam mal še bolj zasoljene cene so tam. Le berite malo po internetu.

Poznam tudi jaz nekaj lastnikov priznanih znamk traktorjev, ki so ali imajo precej težav z njimi.. Samo so tiho kot miši.

+ če je kmetija večja verjamem da tudi jaz ne bi razmišljal o kitajcu, vendar 10keur+ višja cena tega preprosto ne upraviči. Traktor je pa definitivno boljši od Univerzalov, Štoretov, ipd.

Lp
Naj še jaz dodam svoje.
Tudi sam sem vplačal impodan 504 g3. Sedaj ga čakam.
Za malo kmetijo ki se je dosedaj obdelovala z imt539 bo kar dovolj.
Za njive in moje pašnike je imt ok v gozdu mi pa ga zmanjka.
Za nekoga ki si mora traktor kupit sam kot jaz brez da mi ga kupi eu je to moj doseg.
Za dražji traktor ni ekonomske računice.
Mislim da bo svoje oddelal. Kot traktor že ne more biti slab, glede na to, da so jih prodali preko 800 pa na avtonet ali kje drugje zaslediš 1 do 2 taka traktorja.
Se pravi se ne prodajajo ker so ljudje z njimi zadovoljni. Če bi bil traktor ab bi jih bilo vernetnk veliko naprodaj.
To je samo moje mišljenje.

Lp

Mislim da piše da so prodali okoli 800 traktorjev in priključkov - torej realno je traktorjev dosti manj.

Sicer je pa tako kot je nekdo napisal. Če si majhen in si moraš traktor kupiti sam (brez razpisov, ...) gledaš na ceno. Opcija so pa še rabljeni traktorji, tam pa je loterija. Dobrih rabljenih traktorjev, ki imajo realno ceno je dokaj malo, ostalo je odpad iz uvoza kjer so dilerji zbili ure in jih pošminkali. Dosti traktorjev ima tudi skrite napake zakaj se jih želijo lastniki znebiti. Deli so pa dragi kot žafran.

Recimo primer, hodil pred časom gledat enega zetorja, ki ni star še 10 let, cca 2k ur. Na njem sem našel v eni uri vsaj za 1000 do 1500 eur popravil, pa se sploh nisem oziral na šminko in gume. Sem si preračunal, da bi me traktor stal vsaj 30k da bi lahko rekel, da zdaj pa imam nekaj let mir. Za tak denar pa dobiš že novega indijca, kitajca, turka z več opreme.

pri vseh je lahko kej, ampak previdn tud pr novih, tale zgodba od mojga sodelavca znanec je pred letom naroču nov imPODN 50lovol, dal aro in ob prevzemu ugotovu, da je bil že šraufan??? in več ostalih sledi.., traktor zavrnu in zahteval aro nazaj...,dobil in še danes mu ni žal, pove da so nekateri "kuharji" ne pa trgovci.....pa še izognu se je kot je že nekdo napisal šraufanju ponoč InPodan

mainman je napisal/a:

Mislim da piše da so prodali okoli 800 traktorjev in priključkov - torej realno je traktorjev dosti manj. Sicer je pa tako kot je nekdo napisal. Če si majhen in si moraš traktor kupiti sam (brez razpisov, ...) gledaš na ceno. Opcija so pa še rabljeni traktorji, tam pa je loterija. Dobrih rabljenih traktorjev, ki imajo realno ceno je dokaj malo, ostalo je odpad iz uvoza kjer so dilerji zbili ure in jih pošminkali. Dosti traktorjev ima tudi skrite napake zakaj se jih želijo lastniki znebiti. Deli so pa dragi kot žafran. Recimo primer, hodil pred časom gledat enega zetorja, ki ni star še 10 let, cca 2k ur. Na njem sem našel v eni uri vsaj za 1000 do 1500 eur popravil, pa se sploh nisem oziral na šminko in gume. Sem si preračunal, da bi me traktor stal vsaj 30k da bi lahko rekel, da zdaj pa imam nekaj let mir. Za tak denar pa dobiš že novega indijca, kitajca, turka z več opreme.

Nep, prodali so prek 900 traktorjev (slabih 100 na leto). Na avto.netu jih res ne vidiš in predno smo mi kupovali smo se pozanimali pri več lastnikih.

Je pa tako kot je nekdo pred mano napisal.. Traktor pride v poštev na manjših kmetijah kjer traktor ni osnovno sredstvo in ga moraš plačati v celoti z ddv in vsem. Verjamem da kmetijam nad 20ha tole ne pride v poštev. Zamenjava za traktorje kot so Univerzal, štoret, imt na manjših kmetijah... pa je popolnoma v redu.

bodmoja je napisal/a:

pri vseh je lahko kej, ampak previdn tud pr novih, tale zgodba od mojga sodelavca znanec je pred letom naroču nov imPODN 50lovol, dal aro in ob prevzemu ugotovu, da je bil že šraufan??? in več ostalih sledi.., traktor zavrnu in zahteval aro nazaj...,dobil in še danes mu ni žal, pove da so nekateri "kuharji" ne pa trgovci.....pa še izognu se je kot je že nekdo napisal šraufanju ponoč InPodan

Prijatelj je isto ugotovil to na novi Zetor Forterri par let nazaj. Seveda zahteval nov traktor in ga tudi dobil.

da ne ugibamo, znanc mi je dal podatke
prodaja teh kitajcev počasi a vztrajno pada od 2018/ 2019 cca -20 %, letos pa bo glede na 2018 verjeten skoraj na pol, pa mogoč tud zarad korone še dodatn

2019 -69 kos
2018- 86
2017- 68
2016- 59
do 2015 pa še bistveno manj
velja skupaj za dong feng(impodan) + lovol

forumaš "mainman" je prav napisal, v Slo ni 800 teh traktorjev, nekje pol manj nikakor pa ne 1000, pol bi blo kaj več na avto net???
Izgleda da folk spoznal da je pocen na konc lahk zlo drag

Strmo se dviga NH za +20%, pa čeprav je 10K dražji, pač v štartu daš več je pa tehnološko bolj dodelan

vsi podatki so iz TiN Kmečki glas, vsako leto objavjo prodajo za vse znamke v SLO
https://tehnikainnarava.kmeckiglas.com/post/537433/slovenski-trg-traktorjev-v-letu-2019

Evo kaj dogaja, prišel serviser, preveril stik. za vklop, odvil EH ventil če vklaplja, meril tlak, nastavljal neke vijake, in pri tem še razneslo filter za hidro olje?? 5l steklo po tleh.. Pride naslednjič odpre sklopko PTO vse Ok.
Pride še enkrat zamenja cel modul Hitch Control valve spet nič. Ubogi kitajc ves odprt pa nič. Potem končno preveri pri kolekih na servisih kaj bi blo in menda gumica ni ustrezna Jo zamenja in glej dela...ampak samo 14 dni potem pa isto, s tem da sedaj poovno odpove zavora PTO in dokončno crkne še kardan, nima moči... dobr da mamo še ferglna je 45 let star, pa dela ..

Mogoč kdo ve, na modulu Hitch control z ventili so vijaki za nastavite, verjetno pritiska/pomika a bi moral to serviser kaj nastaviti, uskladiti pritiske med sklopko in zavoro PTO. Saj ko sklopka spusti naj bi šlo olje v zavoro. Mogoče je zavora stalno aktivna, če serviser to ni nastavu, pa jo je skurlu. Bil pa je vroč menjalnik/olje ko je nazdnje odpovedal kardan?.