mainman je napisal/a:

Registracija spet nekaj stane, po novem pa je potrebno prikolico peljati na tehnični ker na terenskih več ni možno opraviti pregleda. Če to posumiraš na dobo 20 let je kar konkreten strošek. Če si malo na cesti nima smisla celo če ne misliš presegati dovoljene teže.

Minuta brskanja po netu, tehnični pregled za traktorsko prikolico 18€, nova prometna 15€, tablica 10€, pa zavarovanje 35€. Za prvič je to 78€. Naslednji tehnični je ko je prikolica stara 4 leta. Do takrat plačaš samo samo zavarovanje.
Se pravi imaš potem stroška 53€. Za dvajset let je to cirka 1100€. Če gledamo dobo 20 let, te zavarovanje in registracija prideta na mesec cca. 4,5€. To je škatla cigaretov če kadiš ali pa dva pira v gostilni. Za tehničnega pa si organiziraš vse skupaj s enim od svojih traktorjev pa je problem rešen. Pa tudi kasneje prodaš neko prikolico, ki ima stebričke, se da registrirat.
Saj vsi gledamo na evre pa, da ti na koncu čim več ostane ampak lepo prosim, tale izjava, da je pa to konkreten strošek je pa čist mimo. Če greš poleti na dopust pa ti tistega denarja ni nič žal, ni nič konkreten strošek.
Pa tako kot je @nutrimedo rekel, ko te enkrat da na vago, ko boš zabušil dve, tri ure tam boš pa drugače razmišljal. Bo pa država sedajle lačna denarja tako, da bodo pobirali kjer se bo dalo.
Po tujini morajo registrirati balirke, trosilce, gozdarke, cisterna pa si tudi nič ne morejo.
Kot sem rekel, to je moje mnenje, ga samo povem, odloči se pa sam.

LP Leon

Hvala za obrazložitev, sicer sem spraševal o kaznih in ne o strošku zavarovanja/tehničnega, tega poznam. Ker si zapisal v malo bolj vsiljivem tonu, da objasnim, ne hodim na dopuste, ne kadim in ne pijem/hodim po gostilnah, tudi na neke fancy cote in elektroniko nič ne dam. Torej ne morem šparati na razvadah. Vedno pretehtam vsak eur ker ga moram krvavo zaslužiti in mi nič ni bilo podarjeno. od države vzamem samo osnovno subvencijo ker mi pripada, v podukrepe in razpise ne bom šel ker sem premajhen in imam že zdaj zadosti birokracije. Osebno bi vse subvencije in kar je povezano z njimi ukinil in to takoj. Kmetu pravično plačilo za njegovo delo in zaključeno. Vemo pa da se tole ne bo nikoli zgodilo, preveč parazitov je prisesanih na tole.

Sprašujem pa tole zato da dobim sliko. Bi pa samo povedal da glede na to kar vidim pri nas na cestah je več kot polovica prikolic prenaloženih, ogromno jih je delano doma pa to kar konkretne tonaže (6+).

Sam imam vse priključke tehnično ustrezne - tudi če jih ni potrebno registrirati ali pa jih nimam ker z njimi ne grem na cesto. Moja varnost in varnost drugih mi več pomeni kot nekaj eur, ne mislim da denarja podarjati za zadeve, ki jih ne rabim.

Potrebno se je zavedati da kmetijstvo kot panoga trenutno nima neke dodane vrednosti in glede na odkupne cene se je potrebno boriti za vsak EUR, sicer bizarno, nažalost pa resnično. Govorim sicer za nas hobi kmete, pri velikih je zgodba druga.

Je že kod šel mogoče pogledat katerega od spodnjih?

Potrebujem traktor za hribovit teren.
Kateri je bolj primeren in bolj zdržljiv?

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15172426&display=New%20Holland%20T4/85

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15274178

Izogni se agrimatu

Bi morda vedel kdo, kaj je to zaena zadeva? Če vpišem v iskalnik ta tip, kot je napisan na havbi, mi sploh ne najde nobene podobne slike

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15099420

Lp Sančo

Torpedo TT120.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15838201&display=Univerzal%20640%20DTC

pokici je napisal/a:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15838201&display=Univerzal%20640%20DTC

. DOBRA CENA

Eno je prodajati, drugo pa prodati. To je velika razlika katere se eni ne zavedajo.

Bi pa rad videl kšefterja, da bi klical za tak" nizko "ceno no na meil pa itak ni kaj odgovarjat