Pozdravljeni
kupil sem omenjeni traktor in ga sedaj spoznavam,ostala mi je še menjava olja v menjalniku in zavorah,hidravlika
Zanima me če kdo morda pozna kaj te traktorje in lahko kaj več pove.Iščem navodila za uporabo,če lahko tako rečem,glede servisa in vzdrževanja. Je pa to skoraj kopija fiata 670 dtf,4 cilinder motor 8045.02,vodno hlajen. Je brez kabine,ker nimam izkušenj,kje in kako najti kabino in na kaj biti pozoren,je to širina pokrova motorja? Ta ima še ročice hidravlike spredaj,kar je neuporabno,zanima me ,na kakšen način imajo mlajši letniki hidravliko na blatniku,sistem me zanima da bi ga prekopiral.

heron je napisal/a:

Pozdravljeni kupil sem omenjeni traktor in ga sedaj spoznavam,ostala mi je še menjava olja v menjalniku in zavorah,hidravlika Zanima me če kdo morda pozna kaj te traktorje in lahko kaj več pove.Iščem navodila za uporabo,če lahko tako rečem,glede servisa in vzdrževanja. Je pa to skoraj kopija fiata 670 dtf,4 cilinder motor 8045.02,vodno hlajen. Je brez kabine,ker nimam izkušenj,kje in kako najti kabino in na kaj biti pozoren,je to širina pokrova motorja? Ta ima še ročice hidravlike spredaj,kar je neuporabno,zanima me ,na kakšen način imajo mlajši letniki hidravliko na blatniku,sistem me zanima da bi ga prekopiral.

ta mrcina je takšna kot na povezavi
http://followtheart.info/kareff-0305.html

nihče ne pozna te znamke?
morda kdo ve katera kabina je tole na traktorju na linku?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13769602&display=Icarbazzoli%20SERIES%20Z%20IB2600

Očitno si nabavil zelo redko zadevo v Sloveniji.

Kaj te homologacija ovira?

DonFelipe je napisal/a:

Očitno si nabavil zelo redko zadevo v Sloveniji. Kaj te homologacija ovira?

ja je redka zadeva,niso tolk poznani,čeprav jih imajo. Moti me ker Itro nima nikakršnih podatkov pa niti CNH ne, tu se vidi da je Fendt daleč pred vsemi, ker imajo vse arhivirano za 1975 in še več.
Tisti ki se bolje spoznate- ali je možno da imajo ti sadjarski traktorji takšno prestavno razmerje, da še navzdol ne gre nikamor brez gasa, razen v ekstremnem klancu? Končno hitrost ima nizko, 28 km/h, homologacijo imam narejeno sedaj, registriran je tud, ne vem zakaj mi tolk kadi navzdol, če se peljem in imam gas kadi plavo, ko dodam gas neha, ko pridejo obrati do določenega nivoja spet kadi, če gas spustim neha. Zamenjal sem ac pumpo pa ni razlike, amislim da je z doziranjem goriva težava, ker olja ne pije nič

Ja, očitno je težava v doziranju goriva, lahko pa je tudi plomba kar se tiče blokade hitrosti zanič.

Imam isti problem z kajenjem. Zaenkrat sem zamenjal šobe, kar je malo popravilo zadevo ampak še vedno kadi. Bo treba še Bosch pumpo treba dati na servis očitno.

DonFelipe je napisal/a:

Ja, očitno je težava v doziranju goriva, lahko pa je tudi plomba kar se tiče blokade hitrosti zanič.

kje je ta plomba?

rovtar je napisal/a:

Imam isti problem z kajenjem. Zaenkrat sem zamenjal šobe, kar je malo popravilo zadevo ampak še vedno kadi. Bo treba še Bosch pumpo treba dati na servis očitno.

si že dal nastavit pumpo? Jaz sem moral zamenjat ležaje menjalniku, traktor se vrti neverjetno sedaj, a kadi še vedno, pa sem govoril z mehanikom pa pravi da je v redu pumpa,sam ne verjamem čisto,ker preveč kadi.

ali je že kdo od vas dodeloval volan-nagib?
moj traktor ima zelo oddaljen volan od sedeža, težava je tud v tem da ima za sedežem rezervoar, dokaj visok in nazaj sploh ne vidiš nič, še posebej se težko obračam če je volan tolk oddaljen. Armatura in volan sta narejena zelo podobno kot same delfino včasih. Če hočem kpl. drog nagnit, moram naredit pod črpalko konstrukcijo z nagibom ,a glavna težava je v tem, ker bom moral armaturko porezat in naredi neko dodelavi z pločevino , da bo videt slično. Ne vem kako je to rešeno z kardanom. Sem mislu da obstaja kak zelo kratek kardan, da bi en konec fiksiral tam kjer je sedaj obroč privijačen in potem na drug konec dal nastavek in gor obroč. Rad bi videl nekje v živo ali na sliki. Ima kdo morda?