Živjo,

pred kratkim smo kupili nov New holland t4s in mamo problem hidravlika se ne spusti dol, gor gre normalno dol se pa ne spusti niti malo. Ima kdo kaksen nasvet kaj bi lahko bilo narobe. Hvala že v naprej.

Nisi povedal nič koristnega. Hidravlika je mehanska/elektronika, imaš kaj priklopljeno, traktor hladen/segret, ...? Ne vem če je kateri jasnovidec tukaj na forumu.
Mogoče gre na trdno ker še je novo. Pokliči serviserja, ti bo povedal kar po telefonu. Zato pa je garancija.

lp

Verjetno imaš vklopljen lift-o-matic,zgoraj nad ročicama imaš en gumb.Mora bit pritisnjen,oz. poravnan z tapicirngo.
Imaš zs!

Ah ce bi ljudje brali tisto debelo knjigo kjer pise Navodila za uporabo.

Jah,naj te potolažim,da sem jo prebral,ampak določene stvari so napisane tako dvoumno,da sem moral sam večkrat s knjigo v sam traktor,pa tuhtat pa gruntat,kako gre kaj skupaj.Pa ti povem,da nekatere stvari enostavno ne gredo skupaj...
Na našem npr. ne gre skupaj navodila za filter trdih delcev in meni v traktorju,v slednjem ga sploh ni možno priklicat na displey...potem tudi vklop kardana je difiniran drugače,kot v praksi...Tako,da je lahko problem,sploh pri starejši populaciji...imam v bližini znanca,ki je starejši in ga kar daje,kako in kaj...
Absolutno pa ti dam prav,da se najprej prebere navodila...

Ste rešili problem s hidravliko ? Tudi jaz sem se mučil s to hidravliko. Če te kaj zanima me pokliči na 040 450-099 pa bova predebatirala.

lp Marčelo

nutrimedo je napisal/a:

Ah ce bi ljudje brali tisto debelo knjigo kjer pise Navodila za uporabo.

Ah če bi si trgovci oz. serviserji vzeli 1 uro časa za stranko, ko pride iskat traktor pa bi malo pogledala skupaj kje je kaj,kje se olje meri, kje se maže traktro in na koliko ur, kako delajo stvari in zakj je to treba tako imeti. Tako pa ko kupuješ traktor majo vsi čas za predračune pa razlago kaj kej pomeni. Ko pa je 1x traktor na dvorišču potem pa je tvoj. Nauči se.
Nimajo 1 ure časa za stranko, da ti kdo kaj povedal.

Kupujemo traktrje za nekaj 10K€.

Primer Lexus-a. Direktor je razlagal v intervjuju, da njim ni samo da prodajo avto ampak da tudi stranko naučijo ga uporabljati. In je nadalje razlagal, stranki se je mudilo, prišel vzel avto in se odpeljal.
Druga stranka je prišla zjutraj, so šli po avto vmes so šli na kosilo skupaj ker je bila zadeva tako obširna in stranka je bila na koncu dneva zadovolna.
Ker si je nekdo vzel čas zanjo da sta skupaj spoznala njegov avto.
Kje so navodila za uporabo zna vsak najdet ne? Razumeti pa je včasih težko.

In oboji pogosto kupujemo v prb. istem cenovnem rangu traktorje/avte. Kmetje traktorje, drugi pa avte.

Meni so 2x pripeljali traktor z navadnim tovornjakom, enkrat brez ramp, nazadnje z rampami . Sofer ga je zlozil in to je bilo to. Najveckrat je to zadosti saj si v pricakovanju novega stroja in ko ga imas doma je ostalo nepomembno. Sploh ce cakas dlje casa. Je pa tudi odvisno koliko je kdo tehnicen tip. Sem se zadnjic pogovarjal z novo pecenim oskrbnikom koce v gorah in je dejal da je kupil terensko vozilo nisan. Ko sem ga po modelu vprasal ni vedel. No nazadnje sem izvedel da je kupil X Traila in ne terenca z reduktorjem.
Imajo pa danes traktorji ogromno enih zadev, ki jih vcasih ni bilo.

nutrimedo je napisal/a:

Meni so 2x pripeljali traktor z navadnim tovornjakom, enkrat brez ramp, nazadnje z rampami . Sofer ga je zlozil in to je bilo to. Najveckrat je to zadosti saj si v pricakovanju novega stroja in ko ga imas doma je ostalo nepomembno. Sploh ce cakas dlje casa.

In koliko časa si porabil pri nakupu 1 traktorja? Kolikokrat si šel do trgovca in se dogovarjal o podrobnostih in sta si oba vzela čas?
Zase vem, da sem bil vsaj 3x pri trgovcu po 2-3 ure s tem da sem rabil v eno smer zavtom 2 uri. Cel dan mi je šel. Tako, da čakanje ja, ampka popordajna zadeva je tudi pomenbna.